作者DoutzenKroes (超级名模杜晨克萝丝)
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标题[新闻] 华航首架波音787有望明年3月提前交机 最
时间Sun Oct 26 21:03:34 2025
华航首架波音787有望明年3月提前交机 最快6月飞东京、曼谷
2025/10/26 17:02:01
联合报 记者胡瑞玲／台北即时报导
因应全球旅运需求持续成长，华航采购24架波音787，预计2026至2028年陆续交机。华航
总经理陈汉铭透露，首架787客机有望提前至明年3月交付，最快6月投入运能，未来规画
派飞区域、纽澳及长程航线，可能以曼谷、东京等较大区域航线为优先，而明年交机数量
乐观预估可达4至5架。
全球航空业受供应链及缺工影响，飞机交机延迟，各家航空公司抢飞机。华航共采购18架
波音787-9客机及6架大运量787-10客机，预计2026至2028年逐步交机，未来规画派飞区域
、纽澳及长程航线。
陈汉铭表示，航机的全球供应链过去在座位及备品选择上，都盼有自己的特色，但也因此
付出相对代价，在认证等方面会拖较长时间，导致无法如期交付。近日董事长高星潢也拍
板，要以现有航空已被认证过的设备作为最优先选择，盼在航机交付上能更准时，不会因
座位设限造成延误。
陈汉铭透露，首架交机时间原定明年第4季才能交机，但华航前後派了2组人员至波音驻场
，因此有望提前至明年3月；交机之後，约需3个月时间进行阶段性认证，乐观来看可在6
月投入运能，初期将派飞东京、曼谷等区域航线。他说，日本是热门航线，曼谷市场也被
看好，尤其是经台湾接转北美的转机市场。
客机方面，陈汉铭指出，「明年是华航非常精彩的一年」，乐观预估明年787可交机4至5
架，并引进2架A321neo；此外，华航也积极在市场搜寻空中巴士A350-900，可能再有2至3
架投入运能。
陈汉铭表示，货运方面，华航疫情期间表现优异，疫後也表现不俗，抓到市场脉络，维持
货运畅旺，若有新的777货机头投入，将是一大助力，对於货运市场胜未来可期，并将
747-400F逐步汰旧置换。
至於未来的航网规画，陈汉铭说，董事长高星潢方向明确，新航点开辟之余，既有航点也
要加密，包含东京、伦敦、布拉格增班，清迈从每周5班增密至每周7班，等於每周天天都
在飞；而纽约目标明年第2季前从每周4班增密至每周7班，其他欧洲线也在考虑增班。
另外，华航9月起开放「加价选团体机位」服务。陈汉铭说，过去团体机位无法选位，但
旅行业者反映，团体旅客有朝向精致化、小旅行团发展趋势，因此有选位需求；为此，华
航克服系统技术问题，开放团体客个别付费选位。
https://money.udn.com/money/story/5612/9097133?from=edn_related_storybottom
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1. 787: 4~5架
2. 359: 2~3架
3. 纽约第二季前目标每周七班
4. 其他欧洲线考虑增班 (看文章脉络应该不是指布拉格了，会是VIE吗?)
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.251.3.238 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1761483818.A.A7C.html
1F：推 dbdudsorj: 团票给选位 哇 到时第一线一定很精彩 10/26 21:29
2F：→ nyrnu: B-18003(77W)好像还在ONT 10/26 21:37
3F：推 fd298: 所以是要改用现成的商务舱座椅，原本等认证的不等了？ 10/26 22:08
陈汉铭说，改舱客机与所有新机都会延续东方美学精神，但会有全新的风格，展现让旅客
眼睛为之一亮的品牌特色。
上面是别的新闻内容，看起来应该是新的。
※ 编辑: DoutzenKroes (111.251.3.238 台湾), 10/26/2025 22:22:25
4F：→ coolfish1103: 应该是指後面的351/779都不要没认证的，789维持。 10/26 22:58
5F：→ coolfish1103: 既有航点AMS/VIE选一个，FRA没航权、LHR没时间带。 10/26 23:00
6F：→ coolfish1103: FCO回到三班应该不算增班？看789/359那台Q2先进？ 10/26 23:02
7F：推 A320neo: JFK增班，那FRA应该只能维持359，但FRA商务客很多，这样 10/26 23:45
8F：→ A320neo: 有划算？ 10/26 23:45
9F：推 fd298: 印象中 FRA 77W 是拿 YVR 359 去对调 10/27 00:02
10F：→ fd298: 所以 JFK 增班的话，应该是抽 LAX/SFO/ONT 某个的 77W 10/27 00:03
11F：推 Ranger090: 提前三季交机的原因要说清楚，派两组人去盯不算説明。 10/27 00:48
12F：→ Ranger090: 飞机制程有一定时间，波音已经够黑了，不会是喝喝酒就 10/27 00:48
13F：→ Ranger090: 提前吧？很恐怖。 10/27 00:48
14F：→ cityport: JFK新T1明年世界盃前会开放，估计要先抢下登机门时段 10/27 01:20
15F：推 alexxyang: 有可能这样就随随便便搞到3架359？ 10/27 01:24
16F：推 vhygdih: 其实A350很好搞, 泰航随随便便搞了12台+, 问题是内装 , 10/27 01:39
17F：→ vhygdih: 还有台湾航空公司首次接手中国二手客机的政治问题 10/27 01:39
18F：推 kimi255085: 飞机早就装好了 刚飞到SKF去封了 等椅子好了就能交 10/27 03:30
19F：→ kimi255085: 都延不知道几季了 还提前三季 XD 10/27 03:31
20F：推 Ranger090: 楼上玩电动还是家家酒?前面延後就合理化後面提早? 10/27 06:19
21F：推 yanzistart: 政治问题不用考虑了 一定先飞回去第三地整备 10/27 07:14
22F：→ js52666: 大家都先抢到现货再来烦恼後面的 10/27 08:11
23F：推 zxc82922: 希望澳洲明年不要再被抽走350了 怕330 10/27 08:21
24F：推 caloptics: 330的经济舱2-4-2，比3-3-3香吧，科科 10/27 08:40
25F：推 Dimitre: 330会慢慢淘汰吧 终於有新机了 10/27 08:41
26F：→ Jsyc241008: 明年如果能顺利进到8台 10/27 08:55
27F：→ Jsyc241008: 那对花来说真的是一大进步… 10/27 08:55
28F：推 hyscout: 星宇团票早就可以线上选位了 讲得一副首开先例的样子.... 10/27 08:58
29F：→ yuinghoooo: 330再战十年 10/27 09:59
30F：→ yuinghoooo: 这样他的对手是350 很硬喔 没有特别强的座位是很难啃 10/27 10:01
31F：推 taxlaw1991: 789哪有提前 本来今年就要交货 也都飞上天了 就卡在 10/27 10:21
32F：→ taxlaw1991: 椅子 10/27 10:21
33F：→ taxlaw1991: 实际上还是拖 10/27 10:21
34F：→ taxlaw1991: 生产序号 出厂在後的长荣机都要先回来了 10/27 10:22
35F：→ coolfish1103: 我也没看懂789哪提前了，明年收5架不就等同晚1年？ 10/27 11:15
36F：推 JoeBurrow09: WiFi 也是啊 别人都先做了多久了 很爱用媒体洗自己是 10/27 11:37
37F：→ JoeBurrow09: 全台首学 10/27 11:37
38F：推 driver0811: 你有我也有，搬板凳 10/27 12:14
39F：推 kimi255085: 不是合理化提早，而是陈总讲提早本来就不合理。 10/27 12:49
40F：→ SILee: 话说椅子的认证问题到底是卡在哪一关？之前LH也是卡这个 10/27 14:08
41F：推 n12555g: 我没记错的话本来应该是2024就要交机了 10/27 14:22
42F：推 caloptics: 所以是椅子过了还是换椅子了？ 10/27 14:38
43F：推 Honorguard06: 华航也在新闻玩文字游戏了 10/27 16:54
44F：推 nyrnu: 去年底华航法说会提到2025要交机787*2.每架估计延误6~9个月 10/27 18:53
45F：→ aitt: 787原本是今年底要报到,明年第一季才来算是delay 10/27 19:48
46F：→ Bcl2: 感觉华航应该是放弃回归旧有设计，否则会像LH一拖就是两三年 10/27 21:33
可是陈总说会有全新的东方美学内装耶，应该是新的吧....我猜
47F：→ cityport: 这是CI第一次接787，无论何种内装都要认证 10/27 21:42
※ 编辑: DoutzenKroes (111.251.3.238 台湾), 10/27/2025 22:46:34
48F：→ nyrnu: 看是不是装与国泰有拉门的尔雅商务舱类似的产品 10/28 00:06
49F：→ lions402: 充电孔记得装type-c就好... 10/28 06:58
50F：→ taxlaw1991: 照这文意应该不是指旧设计 是不买还没认证过的内装产 10/28 12:38
51F：→ taxlaw1991: 品 所以789的商务舱买的时候是没人用过的椅子？ 10/28 12:38
52F：→ cityport: 有门的话应该是没有认证过的 10/28 13:26
53F：推 rawgx79: 终於可以增班了 10/28 16:31
54F：推 tndh: 不要的330通通丢去高雄吧 10/28 16:36
55F：推 caloptics: 330放在tpe可以飞澳洲，还蛮好用的耶XD 10/28 17:18
56F：推 timmyhsu2: 330接下来好几架租机时间到了，最近二月改A321neo 就是 10/28 20:23
57F：→ timmyhsu2: 因为原本那架要还了 10/28 20:23