作者coolfish1103 (Fishy)
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标题Re: [闲聊] 2025/09 部分航空公司载客率
时间Mon Oct 27 22:03:40 2025
相关资料可於 CAA 网站查询。
https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1
今天在国外，用手提更新可能会有很多肥手指的错误，欢迎指正。
RK 机场 载客数/座位数 %
HND/NRT 382.778/480.501 79.7%
１ HKG 345.721/509.356 67.9%
２ NRT 248.684/325.449 76.4%
３ KIX 218.061/276.917 78.7%
GMP/ICN 204.225/239.181 85.4%
PVG/SHA 192.391/254.173 75.7%
４
ICN 185.091/217.420 85.1%
BKK/DMK 179.126/299.663 59.8%
５
BKK 151.215/264.069 57.3%
６
OKA 139.797/159.046 87.9%
７
SIN 135.865/194.984 69.7%
８
PVG 124.201/169.610 73.2%
９
△2 TSA-HND 115.844/133.332 86.9%
10
MNL 105.797/183.106 57.8%
▽2 SGN 98.382/152.248 64.6%
FUK 94.886/107.314 88.4%
KHH-HKG 91.510/137.062 66.8%
PUS 90.751/103.754 87.5%
北美
https://i.imgur.com/aeefeqW.png
欧洲
https://i.imgur.com/sbVZqF3.png
中东
https://i.imgur.com/Zvk1FIv.png
大洋洲
https://i.imgur.com/ftazPvc.png
日本
https://i.imgur.com/tMRet9X.png
https://i.imgur.com/shsJBKT.png
韩国
https://i.imgur.com/VtXIm2G.png
https://i.imgur.com/31Bf8UI.png
越南
https://i.imgur.com/rXbXBOb.png
印尼、新加坡
https://i.imgur.com/ZQyDyla.png
菲律宾
https://i.imgur.com/UdcqXJr.png
泰国
https://i.imgur.com/EXglLKU.png
马来西亚
https://i.imgur.com/j6GkFoP.png
港澳
https://i.imgur.com/hbYse4D.png
中国
https://i.imgur.com/HJxKXmC.png
御三家排名前五航线
载客量 BR CI JX
１ HKG/64.713 BKK/41.400 NRT/38.508
２ KIX/48.493 HKG/39.850 KIX/27.902
３ BKK/47.134 KIX/38.214 BKK/24.059
４ NRT/40.101 NRT/34.157 SGN/19.485
HND/31.737^TSA
５ SGN/37.390 OKA/30.707 HKG/18.982
载客率 BR CI JX
１
MUC/95.9% DPS/92.0% SHI/95.1%
２ DPS/95.4% TFU/91.9% FUK/94.9%
HND/89.3%^TSA
GMP/88.1%^TSA
SHA/88.0%^TSA
３ FUK/91.9% PEN/87.8% OKA/91.8%
HND/91.5%^TSA OKA/90.0%^RMQ
４ TFU/89.3%
SYD/87.5% CNX/89.0%
UKB/87.5%^RMQ
５
MXP/88.8% ISG/87.0% MFM/86.1%
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1761573822.A.C1E.html
1F：推 nyrnu: 没想到美国拿非移民签客源势力这麽庞大,取消假期就把SFO/ 10/27 22:15
2F：→ nyrnu: LAX/ONT整个载客率打趴.以上历史会不会记上一笔说是黑暗9月 10/27 22:17
主要是御三家喜欢把九月也算成旺季，因为还是有一些大学返美的客人。
不过近年来美国中小学开学时间越提越早，二十年前大概都是八月中到底，现在除了
私立学校之外，大多都是八月初就开学了。那大学除了一些季制的到九月底开学，其
他也都是八月底就开学了，没那麽多客人给御三家盘。
3F：推 fd298: LAX 掉的真多 10/27 22:21
就没这麽多客人，而且御三家还筛客人，美西到印度这块三家都没有要做。
御三家疫情後改制收一堆手续费比较好赚，只有他收客人钱没有他赔客人的。
客人改票就是罚钱补差价，他取消就是免费退票，民航局也不管，尸位素餐。
4F：推 TsukimiyaAyu: 洛杉矶QQ 10/27 22:25
5F：推 Honorguard06: CI继续用着333在松山混 10/27 22:38
羽田虽然不太好，但他虹桥载客率一直都很好呢。
6F：推 alexxyang: LAX SFO 50%?? 10/27 22:38
洛杉矶连五成都没有，旧金山还有五成。
十二月华航会暂停 CI 6/5，一月星宇会砍掉 JX 6/5，载客率应该会好看一点。
7F：推 DoutzenKroes: SIN/NRT/SFO/ONT/LAX/SGN/MNL，CI/BR/JX都好差. 10/27 22:40
供过於求，新加坡也比台北吸引这条线的转机客。
然後北美到东南亚的转机不够三家分啦！除了独占航线基本上都很难看。
8F：推 dbdudsorj: 别怕 9月本来就是下半年的相对淡月 10/27 23:10
我看三家价格都很硬，旅展那促销价格除了东南亚也不怕不怕。
现在就连假、寒暑假盘，平日除了某些可能有特别活动，展览之外才有机会便宜。
然後日本线除外，台日一直都很盘。
9F：推 Honorguard06: 我是指一家老333在一群787里面，照样能混的有模有样 10/28 00:47
10F：→ Honorguard06: 指HND真的是很好混……新787进来到底会不会先去呢？ 10/28 00:49
也是，等其他家最便宜的票卖完了了，它就变成最便宜的存在了...
不会，那边就是等 781 吧？
11F：推 ohsI: OKA好猛，不愧是海外垦丁机场 Overseas Kenting Airport 10/28 00:53
12F：推 Honorguard06: OKA就南部人补货最爱的地方呀 10/28 01:02
补上 FUK 表现也不错。
13F：推 dragon9487: LA 50%都没有，乾脆都关掉 10/28 01:46
砍个一班就好了，不过只有长荣有资格砍。
但依照他 SEA 强势增班的态势，他是想靠供给量把其他家打趴吧 XDD
14F：推 TsukimiyaAyu: CI201 202真的爽赚 10/28 02:26
15F：推 williechen: 北美市场惨不忍睹… 真的供过於求了 但各家为了面子 10/28 02:51
16F：→ williechen: 没人要减班 毕竟减班会被扣上航班不稳定的帽子 10/28 02:51
有减班啊，JX 6/5 已经从三变二，明年一月没了。
十二月 CI 6/5 也要暂时取消了。
17F：推 Renoir: 北美还是死猪假啊 根本不怕 10/28 03:13
死猪价才是问题，不然九月就算後半月淡季以往也都有 6x%，哪会碰到 4x%。
我整理这个资料还从没看过北美 4x% 的，就算是新开的航线北美都没有 4x% 过。
现在连暑假该旺季的时候都有 6x% 出现了，航空公司开心载空气就好。
18F：推 williechen: 把菲律宾的航点集中在一起 才发现怎麽那麽惨吧@@ 10/28 03:41
19F：→ williechen: 其他东南亚地区以淡季来说都算还不错说 10/28 03:43
星宇不是还要回马尼拉吗？十二月之後会更多班次。
20F：推 ish55667788: 价格太贵吧 我都宁可打别的航空转机 价钱差一半 10/28 03:57
对啊，越来越多业者开东亚到北美的航班，韩国廉航、美国的AS也都踏入这市场。
21F：推 sugaryeh000: 传统航空的成田大阪名古屋札幌都掉满多的 10/28 05:08
22F：推 sugaryeh000: 现在日本白人越多的地方住宿价钱已经不是穷游仔碰得 10/28 05:10
23F：→ sugaryeh000: 到的了。全都跑去相对便宜的福冈冲縄 10/28 05:10
北美有直飞的 TYO/OSA 涨暴多，其他一线城市好一点。
不然就去乡下，像四国高松这种华航这次旅展不也促销？
24F：推 yallmustkidd: 虽然还没开始，不过达拉斯长荣飞的机场是DFW不是D 10/28 06:06
25F：→ yallmustkidd: AL 10/28 06:06
有喔，昨晚就看到，内部已经改好，也是还没开始就懒得再上传一次。
26F：推 arthur52: 载客率真惨，明年三家航司新宽体机进入市场，机位供给 10/28 06:17
27F：→ arthur52: 增加，北美线红海会更加竞争。 10/28 06:17
长荣应该要考虑 LAX/SFO 早班换成 787 了，星宇至少都会维持一天一班，这些点
旺季外没那麽多客人。以往华航 CI 6/5 都会常态性季节周减两班，不过开了 CI
24/3 後 CI 6/5 常态性三班就没再这样。
29F：推 arthur52: 人家隔壁国泰航空9月载客率82.3%，只稍微下降，看来台 10/28 06:31
30F：→ arthur52: 湾市场撑不起御三家 10/28 06:31
这世界这麽大，看看那些国家有办法撑起三家越洋传统业者的就知道行不行了。但
小弟不介意多个星宇当破坏者，只是目前看起来台日线依然真香，台美线也死不降
价，不知道达美会撑多久？
31F：推 callmelanpa: 福冈哪有便宜QQ住宿狗贵 10/28 07:13
32F：推 sugaryeh000: 现在日本都贵啦，只是相较东京大阪还是好许多 10/28 07:53
33F：推 seanruth: 福冈住宿便宜? 10/28 08:15
34F：推 sugaryeh000: 看不懂”相对”这字的意思？ 10/28 08:27
35F：推 Achi999: 星宇雅加达是不是贴到长荣的数据了 10/28 08:31
上图已更正，JX/CGK/09 3154/5264 60.0%。
36F：→ sammy98: 星宇旧金山有这麽多人吗？体感上满空的 上次看到旅行团的 10/28 09:03
37F：→ sammy98: 老人 每个人都能分到3个椅子 躺平睡觉 好想体验喔 10/28 09:03
可能有吧？毕竟这是月报表，有可能前舱比较满或者是刚好你那天比较低。而且五
成是平均，你搭的那天说不定只有三成满，然後跟别天七成满打平了。
38F：推 Borey: 希望遇到飞太平洋躺平的经济舱 = = 10/28 09:55
记得三或九月出游？
39F：推 theclgy2001: 福冈住宿大多还1000多 蛮便宜的啊 2000以内嫌贵的出 10/28 10:02
40F：→ theclgy2001: 什麽国 10/28 10:02
41F：推 abian746: 我预算大概3000/晚左右 10/28 10:10
42F：→ abian746: 看到垦丁那个价格 还是去日本好了XD 10/28 10:10
可是新闻报垦丁大街还是人满为患啊...
43F：推 looooook: DPS真是厉害 10/28 10:27
等星宇进去破坏价格。
44F：推 abeliangroup: 一堆人去泰国 10/28 10:31
九月感觉人掉不少，不过冬天大家避寒流可能就会跑去了。
45F：→ Yoimiya: 除了东京高一档的贵以外其他地区还好阿 10/28 10:48
京都价格也满恐怖的，而且税还增加。
大阪也涨了不少，不过平日没有两京恐怖，那两区没再分平假日的。
46F：推 asxc530530: 虎航蛮厉害的 10/28 11:47
47F：推 Honorguard06: 看看国际连锁品牌酒店数量一直增加就知道了，品质做 10/28 11:56
48F：→ Honorguard06: 的上来台湾人还是很买单的 10/28 11:56
台湾的呢 XD
49F：推 sugaryeh000: 广岛的住宿也是被外国观光客炒到价格很夸张。对许多 10/28 11:57
50F：→ sugaryeh000: 白人来说东京京都再来就是广岛，甚至顺位会高於大阪 10/28 11:57
因为原爆？
51F：推 abian746: 对了 酷鱼大 打人航空说未来不排除直飞曼谷 你有什麽看 10/28 12:29
52F：→ abian746: 法 10/28 12:29
他想要拓展市场我觉得胡志明可能会比较多客人，白人去曼谷的数量北美还是没有
欧洲来的多，而且对它们来说这条真的有点远。不过胡志明跟曼谷都不是高价客，
就算开了我也很怀疑他能营运多久。
53F：推 cityport: BR的北美只有用UA特惠里程才会便宜，100k的台美商务舱 10/28 13:21
54F：→ SILee: 哪里可以用UA里程换到100k的BR商务舱？ 10/28 13:47
55F：→ SILee: 我每次看到点进去就被系统锁死，超鸡歪的 10/28 13:47
57F：→ cityport: ORD也有一些，IAH看过一次，JFK没见过 10/28 14:14
58F：推 GaryMatthews: 北美客运死一片 估计货运赚很大 10/28 14:16
59F：推 taxlaw1991: UA 就没有足够的长程机飞BKK 等他真的拿到更多77W或 10/28 15:00
60F：→ taxlaw1991: 砍其他的77W运用才有可能 或者牵回疑似要被放弃的350 10/28 15:00
BKK/SGN 用 77W 载会很空吧...
61F：→ taxlaw1991: 就不清楚北美线货有多赚可以撑住死猪价 10/28 15:03
62F：→ taxlaw1991: 让他们宁可载空气也不促销 10/28 15:03
那就不知道罗，继续载空气吧...
63F：→ SILee: 砍一班TPE就有77W了 10/28 15:04
UA 那时候还是因应 JX 增加那班，这是要 UA 举白旗咩？
64F：推 GaryMatthews: 楼上 联航的曼谷 西贡都大复活了 最近几天的事而已 10/28 15:15
65F：→ GaryMatthews: 似乎都是经由香港 10/28 15:15
66F：→ taxlaw1991: 他们乡民之前在说的是直飞 现在是把HKG地停时间充分运 10/28 15:23
67F：→ taxlaw1991: 用 10/28 15:23
68F：推 AtDe: 福冈住宿很贵...东京还能找到便宜的单人房 10/28 16:24
69F：→ AtDe: 京都有分淡旺季.淡季其实不贵 10/28 16:26
70F：→ AtDe: 大阪就万博结束後.价格就回到正常水准(比福冈便宜一些) 10/28 16:27
71F：推 Honorguard06: 台湾还是很多啊，台湾国际品牌酒店这几年是拼命增加 10/28 22:33
72F：推 Honorguard06: 新建的改装挂牌的，明年大巨蛋那间洲际是台湾第五间 10/28 22:37
73F：→ Honorguard06: 日本东京都加横滨也才五间，台湾也是五间XD 10/28 22:38
明年禁瓶装水、拖鞋这些高端酒店不知道又打算怎麽砍，泰国一直以来都是用玻璃
瓶装水、日本则是选择使用铝罐装水、欧洲换成铝箔包装的水。台湾该不会只会在
走道上放个饮水器？而且这些地方备品都放房内，只有洗澡的那三瓶换大。
74F：→ SILee: 市区商务旅馆会有出差的人住，客群不一样 10/28 22:53
75F：推 abyssa1: 北美整体载客率很差 经济舱日本价 但商务舱还是硬邦邦耶 10/28 23:07
76F：→ abyssa1: 听说美国线商务舱还是很满？ 10/28 23:07
77F：→ abyssa1: 说不定商务舱货仓都满。经济舱就随便了 10/28 23:08
商务舱很满可以是换票的、升等的、买便宜舱等的。除了临时出差又没位置，我不
认为会有人会花三十万买台籍全价舱，更别说九月本来就不太满。
78F：推 jefflin555: 四十几趴的载客率，我还揉了一下眼睛，因为看错 10/28 23:40
79F：→ jefflin555: *以为看错 10/28 23:40
外网有人想知道过去历年的九月状况，稍微整理一下：
https://i.imgur.com/lpt0G5M.png
80F：→ acomp: 美籍业者有签约企业客户塞满商务舱就够赚了 10/29 00:20
我相信 UA/SFO 有很多企业客户，DL/SEA 我比较有疑问。外网其实也没人给出正
确的答案可信服 DL 有那麽多企业客人要往返 USA-SEA-TPE，更别说他商务舱常态
现金跟哩程促销 SEA-TPE。像苹果其实可以让员工选择美企以外的航班，但通常要
最快的直飞，不可以绕路或去其他机场转机。
81F：→ taxlaw1991: SFO-BKK/SGN用其他UA现有机种都得锁位置 77W已经是最 10/29 00:44
82F：→ taxlaw1991: 合理的选项了 10/29 00:44
这我就不知道了，我觉得他没进新飞机前这条就只能是 HKG 转。
83F：→ taxlaw1991: 另外米国乡民也有再说为何HNL-GUM是用77W载空气 答案 10/29 00:47
84F：→ taxlaw1991: 是货舱载满关岛生活物资 10/29 00:47
85F：推 williechen: 真的是星宇飞哪哪里载客就要崩耶XDD 北美其他航点相 10/29 00:53
86F：→ williechen: 较起来都没事 10/29 00:53
SEA 看起来还好，ORD 反而不乐观(不意外当初 BR 最後恢复他到日日飞)。
87F：→ acomp: UA HKG-BKK/SGN用787-9飞,未来就算直航应该也是789.77W不够 10/29 01:18
88F：→ acomp: 多.GUM-HNL以前用772,用77W有点意外.这几年货有这麽多? 10/29 01:20
89F：→ acomp: 这运用需要2架77W运用在SFO-HNL-GUM 10/29 01:24
789 满载飞 SFO-BKK/SGN 好像没办法？不过大概率也不会满。
90F：推 Google: 好奇为什麽LAX只有BR有早上到的班机其他都没有? 10/29 02:00
只有他有余裕开吧？不过早班的客群不太一样，生意也一直都比晚班差。
91F：→ Google: 早上到outlet买东西完check in饭店刚刚好，一整天很充实XD 10/29 02:01
92F：→ Google: 今年去新加坡看F1发现会场买的水是白色的乐利包，还以为 10/29 02:03
93F：→ Google: 老外为什麽拿空牛奶瓶去装水，後来才知道那是矿泉水的包装 10/29 02:04
94F：→ Google: 所以搞不好以後用乐利包包装也有可能... 10/29 02:04
95F：推 jefflin555: 因为台籍都是做北美-东南亚转机生意，早班机无法衔接 10/29 02:19
96F：→ jefflin555: 看完历年九月载客率，LAX真的是崩得很惨 10/29 02:20
97F：→ jefflin555: 看到这个载客率，我竟然萌生改去LAX转机的念头了 10/29 02:21
淡季可以考虑，旺季还是算了吧。
98F：→ cityport: JX没飞的北美航点也有个快崩了..BR应该是靠着机腹在撑着 10/29 02:37
※ 编辑: coolfish1103 (58.64.44.4 泰国), 10/29/2025 04:05:09
99F：推 krjr24: 飞美国票价何时2W以下... 10/29 06:13
100F：→ krjr24: 可能美西玩腻了吧,现在流行去欧洲 一卡车去冰岛的 10/29 06:14
102F：→ arthur52: 国际线货运量较去年同月成长19.4%，但华航与长荣的货运 10/29 07:25
103F：→ arthur52: 营收仅与去年持平，推测虽然运量增加，运价却下修。 10/29 07:25
104F：推 dragon9487: BKK KUL不输日本 10/29 08:01
105F：推 toast520520: 旧金山称王的还是UA 看来转美国国内线方便真的是大 10/29 09:21
106F：→ toast520520: 卖点 10/29 09:22
107F：→ taxlaw1991: SGO-HNL-GUM都是SFO长程班接飞 近期通常都是UA872去 10/29 09:34
108F：→ taxlaw1991: 接 10/29 09:34
109F：→ taxlaw1991: 然後回到SFO後接飞EWR改驻点 10/29 09:36
110F：推 HenryLin123: 没人想去胶州了？ 10/29 23:53
111F：推 jus11: 成都这麽多人去喔 11/03 21:42