[新闻来源/日期] 记者林莞茜／综合报导 2025-10-29 13:31:19 [新闻标题] 桃园捷运机场A14工程渗漏水已排除！将与桃机三航厦同步启用通车 [内文] 交通部长陈世凯日前与铁道局长杨正君及桃园机场公司董事长杨伟甫，赴桃园捷运机场线 A14与桃园机场第三航厦（T3）视察，现地了解并确认A14站地下水积水排除情形，已无渗 漏、积水问题，同时要求A14站务必配合T3启用时程同步通车。交通部强调，A14车站漏水 问题并无推卸桃园市政府处理，且今年3次邀集相关单位现勘，渗漏水问题已於2个月前解 决。 交通部指出，机场捷运兴建时，就已先兴建A14站的4个月台，并在桃机T3下方B3层场址预 留未来兴建A14车站之空间，待T3兴建计画获行政院核定通过後，委托桃园机场公司并同 T3计画工程一起兴建；有关A14车站渗漏水状况，是因A14站月台、隧道和T3下构工程先後 兴建，新旧工程中产生介面差异而导致。 交通部表示，部长前已指示桃机公司及铁道局共同解决，於今年6月起采取「近灌远排」 方式，在A14之B3层内采化学药剂灌浆止漏，T3区域周边打设多处点井抽水以降低地下水 位，已显现相当的成效，地下水已无法进入A14之B3层内，该区域已不再涌水，CU05标厂 商可正常施工。 交通部感谢工程人员采取「近灌远排」策略及厂商全力动员专业工班的努力下，已经将地 下水完全排除，同时要求A14站务必配合T3启用时程同步通车。 至於CU05标宏昇公司与隆铭公司之间之纠纷，交通部强调，两造属民间商业纠纷，隆铭公 司为宏昇公司之水电环控工程之分包商，双方因合约纷争无法解决而相互指控。主包商宏 昇公司已将隆铭公司未完成的工作陆续洽其他分包商签约承接，经评估不会影响CU05标工 程之进行与品质，铁道局持续以116年底A14车站与T3航厦同时启用为目标督办工进。 机场捷运计画机场第三航厦站（A14）为桃园国际机场联外捷运系统建设计画已核定之车 站，惟当时机场第三航厦站兴建时程未定，仅施筑完成第一期车站主结构体(月台隧道及 其上方空间)，现阶段作为过站隧道使用。 为配合桃园机场第三期航厦完工时程，铁道局办理A14站後续工程，配合第三航厦细部设 计成果施作，包含车站建筑装修、水电环控、电梯及电扶梯、新增出入口及其他结构体（ 员工区、机房区、通风管道及避难通道等）之施工监造以及核心机电系统、自动收费系统 、行李处理系统及航班资讯系统之设计、采购、施工等工作。 本计画A14站站体位於桃园国际机场第三航厦新建计画工程位於航厦主体下方，采共构方 式规划设计，规划为一地下3层车站，连结桃园国际机场与台北车站、高铁桃园车站等交 通运输枢纽，使国际航厦与国内交通网路紧密结合，并配合沿线既有都市发展，期盼带动 地方繁荣，促进城乡均衡。交通部持续督导施工品质，确保A14车站与T3航厦同步启用， 提供旅客更便捷的国际接轨交通服务。 [原文连结] https://www.nownews.com/news/6747846 原来有漏水跟标案包商纠纷....还有116年底? 就跟跑道又要延到2032年底一样? 只要还是年底就没问题是吧? --

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