作者CORSA (重型爬行兽)
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标题Re: [新闻] 松山—恒春复航见曙光 地方青年连署盼重
时间Mon Nov 3 08:56:07 2025
看到这个还是会有一些个人看法
首先
会有搭飞机飞恒春的旅客是住北部的国内旅客比较有需求?!
还是国外的旅客甚至是洲际的旅客需求比较强烈?!
国内北部旅客因为在台湾本岛比较熟悉
所以依赖高铁的程度反而会大过国内航线
那还坚持松山-恒春这条不就等於是竭泽而渔?!
所以首先要认清一个现实
若要恒春机场真的要有人搭乘的需求量
那最该先争取的反而不是松山-恒春
最该争取的航线是桃园-恒春
因为这样才能方便在国外的旅客可以直接在当地出发国买到连程机票
甚至还可以买到共挂航班的更优惠机票以及会员累积哩程
而那些国外的旅客也可以先飞到桃园直接在同机场转机飞往恒春
能对外国旅客最方便的旅程选择
才是对恒春航线最有利的黄金航线
这情况其实也不只是恒春
澎湖、金门、花莲等机场才是更需要开辟飞往桃园机场的航线
毕竟这些地方都是旅游兴盛的国际观光胜地
也是许多国际旅游观光客喜欢的热门旅游地
当然很多人会说卅年前桃园也有开国内航线但都惨澹收场
但卅年前的时空跟现在是有很大的不同
当时航权管制严格
且国内各旅游景点也没像现在那麽重视观光特色进行观光行销
因此国际来台观光旅游风气在国外还没那麽盛行
(注意是国际观光客来台旅游 不是国内台湾人出国旅游)
也没有像现在有众多的廉航连发
因此从国外飞抵桃园再转到各旅游胜地的需求就没现在那麽大
更何况当时还只是在专注方便国内旅客到桃园搭飞机出国
而没有为国际旅客来台飞到桃园方便转机到其他地方旅游的考量
这才是最大的差异
但现在台湾政府以及各地方政府开始重视观光行销
让到台湾各地观光胜地的国际旅游风气在国外开始盛行
相对地就会吸引更多的国际旅游观光客到台湾旅游
那就跟卅年前观光环境就会完全不同了
这也是为何会认为桃园机场是该开放国内航线方便让国际旅客转机旅游了
所以现在还是认为
恒春该最优先争取的航线是桃园-恒春
松山反而才是次要考量
只是一点想法 一点拙见
※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之铭言：
: [新闻来源/日期] 自由时报 2025/10/31 08:39
: [新闻标题] 松山—恒春复航见曙光 地方青年连署盼重启
: [内文]
: 〔记者蔡宗宪／屏东报导〕恒春半岛观光复航见曙光！立委徐富癸在交通部专案报告会上
: 针对恒春机场空转4年问题，要求交通部及观光署加快活化脚步；地方青年更发起连署，
: 力争松山—恒春航线阶段性复航，徐富癸表示，交通部正与华信航空洽谈国内包机，近期
: 南下确认进度，南北空中连结有望重启，让屏东海岸风光不再被高铁吸走，成为国旅新起
: 点。
: 徐富癸指出，恒春机场自2020年白金航空飞马尼拉—恒春後，至今无下一班，地方期待已
: 久；观光署八月推出包机奖励，目前正与华信航空讨论国内包机，近期将与民航局、观光
: 署南巡检讨後续执行细节。
: 徐富癸指出，外国旅客来台行程几乎卡在台北、九份，六都吸走72.5%观光人潮，非六都
: 仅27.5%，观光署若无导客南下策略，屏东、恒春永远当配角，他要求交通部拿出具体作
: 法，让观光资源南移，重现垦丁山岚海岸之美。
: 交通部表示，「北回之巅」三年计画，已送行政院审议，以南部为主轴升级景点，整合闽
: 村、客庄、原乡、农村、渔村等特色，避免各部会各自为政。
: 此外，恒春半岛民众近日涌现复航声浪，南国青年会筹办人小楷等人带头发起连署，锁定
: 松山—恒春航线阶段性复航，重建南北交通平权，恒春半岛已是生态旅游、户外运动、音
: 乐文化重镇，建议行政院与交通部以包机试航、季节航班为起点，逐步恢复连结。
: 小楷说，松山—恒春航班曾是台湾最美空中旅程，停航主因是国旅飞航需求未熟、高铁分
: 流及落山风影响，但近年情势改变，工程条件完整，只需行政协调与航权规划，即可采「
: 不定期包机、暑期定期包机、季节性航班」三阶段模式，对北部旅客而言，是三天两夜国
: 旅首选，不用塞车、不必出国，直达台湾最南端。
: [原文连结] https://reurl.cc/2l0aVX
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职场上级的名言：
没出事时：
规定是死的 但人是活的
出了事後：
人是活的 但规定就是死板板的钉在那
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.23.227.31 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1762131376.A.2A5.html
1F：→ birdy590: 外国人的正常选择应该会直接从高雄进吧? 11/03 08:57
2F：→ birdy590: 你国内线一天是能有几班 不如在附近大hub直接转高雄 11/03 09:01
对亚洲区域国际旅客来说 确实蛮常见采取这样的模式没错
只是洲际的旅客似乎还是习惯从桃园进然後拼命搬行李赶车赶飞机
光想这模式就觉得累了
3F：推 whangkiahao: 印象中大韩是不是在ICN有接驳机去大邱 11/03 09:01
4F：推 Honorguard06: ICN-PUS 11/03 09:11
5F：→ Honorguard06: 如果北高接驳机都没人飞，这种国内线还是算了吧 11/03 09:13
只是现实是桃-高接驳线被高铁可替代性实在太高
会没人搭也没人飞反而不意外
更何况桃-高接驳线反而比较重视国内出国的便利性
相对地对国外来台的便利性反而相对没那麽重视
6F：→ forcetrain: 但是对航空公司来说，航线是要"经营"的，高雄比较实在 11/03 09:13
※ 编辑: CORSA (223.23.227.31 台湾), 11/03/2025 09:20:53
7F：推 moaice: 垦丁旅游已经黑化了，大家连下去都不想，感觉已经到不补 11/03 09:25
8F：→ moaice: 助个几年的免费交通的话，根本救不起来的地步 11/03 09:25
主要也不只是垦丁
澎湖也是蛮需要桃-澎航线以方便国际旅客到澎湖旅游
而且 高铁、台铁再怎狂加班也到不了澎湖阿
9F：→ taxlaw1991: 唯一解让它倒 以上 11/03 09:31
※ 编辑: CORSA (223.23.227.31 台湾), 11/03/2025 09:37:07
10F：推 Honorguard06: TPE-KHH都没足够人想搭，你觉得其他会有？ 11/03 09:54
11F：→ Honorguard06: 没有人次就没有密度，没有密度就没有便利性，世界各 11/03 09:56
12F：→ Honorguard06: 国旅游也是以大都市为起始核心开始绕。而且欧美人谁 11/03 09:56
13F：→ Honorguard06: 跟你推车大包小包，真的会下乡走的都一个大背包 11/03 09:56
14F：推 AlainDion: 桃园哪来的空间开国内线，停机坪登机门航厦要切多少去 11/03 09:57
15F：→ AlainDion: 要救垦丁旅游靠的不是航班，天知地知只有在地青年不知 11/03 09:59
16F：嘘 erty2852: 叫ATR去那些喷射机的场，那你也是勇气可嘉欸，你的勇气 11/03 10:39
17F：→ erty2852: 是不是梁静茹给你的啊 11/03 10:39
18F：→ cityport: ATR又不能接桃机的登机门 11/03 11:27
19F：推 wsderfgt: 屏南快速道路赶快盖，什麽问题都解决了 11/03 11:32
20F：→ a5mg4n: 直接用国际线模式，在恒春出入境就好？ 11/03 12:05
21F：推 AlainDion: 不能接登机门，你可以C5R搭公车啊哈哈哈哈哈 11/03 13:17
22F：→ sammy98: 小时候幻想 核四厂员工的 小港-恒春通勤飞机 11/03 13:55
23F：推 visa9527: 直接水飞啦 ~ 水飞从高雄港、安平港飞都行 11/03 14:08
24F：→ visa9527: 後壁湖改装一下可以上下水飞就好 ~ 也远离落山风了 11/03 14:09
25F：推 asgardgogo: 当然不是国外旅客啊脑子撞到不去泰国冲绳去垦丁 11/03 17:32
26F：→ birdy590: 现实就是连本国人都不太去 哪来的外国客还转机咧 11/03 17:34
27F：→ birdy590: 然後澎湖面积太小 也没办法学济州岛 11/03 17:35
28F：→ pippen2002: 我很穷! 只能去大阪 仙台 11/03 18:31
29F：推 pippen2002: 唯一解让它倒 以上 ! 11/03 18:35
30F：推 fbifxxkma: 赞喔 支持！这样南部人就可以去桃机转机然後出国了 11/03 18:41
31F：→ SuLiaen: 松机卡住台北市很多年了，虽然我也爱松山羽田这种超棒路 11/03 18:59
32F：→ SuLiaen: 线，却又不免感叹如果没有松机，台北市可以怎麽长得更高 11/03 18:59
33F：→ SuLiaen: 、更先进 11/03 18:59
34F：推 Retangle: 别作梦了 松山就是有桃园没办法取代的功能 11/03 19:15
35F：→ Retangle: 而且更别说现在桃机还爆满 11/03 19:16
36F：推 a0989876: 没有松机就是当年直接被民生社区填满 11/03 19:25
37F：→ a0989876: 怎麽可能更高 11/03 19:25
38F：→ Retangle: 松山甚至应该要帮桃园分担航班对 11/03 19:30
40F：→ temu2035: 也许立荣华信一周各飞一班，意思意思 11/03 19:38
41F：→ temu2035: 当年远东没有螺旋桨飞机，躲过一劫 11/03 19:39
42F：嘘 theclgy2001: 福冈有卡住博多吗？ 笑死 福冈还进化到韩国跟香港到 11/03 20:49
43F：→ theclgy2001: 日本的门户勒 11/03 20:49
44F：推 tna006: 重点是欧美游客要海边度假应该还是泰国吧！要黄有黄、要 11/03 21:18
45F：→ tna006: 喝酒到处都高空酒吧，没钱的路边也一大堆，要助兴也有合 11/03 21:18
46F：→ tna006: 法大麻，搭计程车又便宜不怕被白牌骗，走到垦丁大街卖的 11/03 21:18
47F：→ tna006: 东西跟他在北部吃的一样但价钱贵1倍，到底是哪些盘子会想 11/03 21:18
48F：→ tna006: 搭机到桃园再转去那个定位很奇怪的垦丁 11/03 21:18
49F：推 Retangle: 福冈有很大的国内线需求啊 所以没人会想迁移 11/03 21:54
50F：→ birdy590: 怎麽会扯到福冈? 东京-福冈超出高铁的甜蜜区间了 11/03 21:56
51F：→ birdy590: 将近900km, 飞机已经开始有明显的优势 11/03 21:57
52F：推 Retangle: 差点掰的应该是伊丹 如果泡沫经济没炸让关空半残 11/03 21:59
53F：推 birdy590: 就连大阪-福冈的国内线也还能活, 毕竟这段就有 600km 11/03 22:00
54F：→ birdy590: 上面还算少了 那个是直线距离~ 到东京够远就一定能活 11/03 22:02
55F：嘘 Xiaver: 想太多，洲际旅客会选择去泰国 11/03 23:50
56F：推 tna006: 泰国 v.s. 恒春 11/04 00:11
57F：推 Marsch: 先假设大家很想去垦丁，但现在桃机去恒春顺利的话大概3.5h 11/04 00:50
58F：→ Marsch: r左右，高铁像Haruka一样随时有，转机虽然交通时间短但是 11/04 00:50
59F：→ Marsch: 班次一定不多，所以多半外国客也没办法享受到<3.5hr 11/04 00:50
60F：→ szhy: 台湾直接搞萝莉岛特区 开放黄赌毒 仅限外国人进入 搞不好观 11/04 04:29
61F：→ szhy: 光还比较有就 11/04 04:29
62F：推 theclgy2001: 当然扯福冈 福冈跟松山以前一样是美国军机场 都在市 11/04 07:28
63F：→ theclgy2001: 区 有福冈人说要拆吗？ 国际旅客现在一堆 航厦大又美 11/04 07:28
64F：→ theclgy2001: 方便 白痴松机温开水还有死绿脑在那边松机好棒 11/04 07:28
65F：→ birdy590: 福冈跟松山根本两码事 以前都当过军用机场很重要吗? 11/04 08:46
66F：→ birdy590: 除了先天面积大一截 军用部份少 人家搞的出两条跑道耶 11/04 08:55
67F：→ birdy590: 每次都有人想比羽田金浦... XX比鸡腿 11/04 08:55
68F：嘘 theclgy2001: 绿共政府连桃机第三条跑道的钱都要贪 呵呵 11/04 10:49
69F：→ sinclaireche: 伊丹位置比关空好多了 11/04 10:57
70F：推 AlainDion: TSA拆掉台北就会更高更先进？这是今年第几大笑话 11/04 11:02
71F：→ AlainDion: 最基本的都更先推得动、信义区高楼先有曼谷一半再来谈 11/04 11:03
72F：→ sinclaireche: 高不代表先进 没规划好只是塞车地狱 11/04 11:14
73F：推 seazilicy: 联 11/04 12:17
74F：→ KH8019: 没搞头 11/04 13:17
75F：推 fuzzycool: 不错的想法 11/04 14:58
76F：→ fuzzycool: 北部人看不起南部 只有外国人才会去垦丁 桃机合理 11/04 14:59
77F：推 tsuyoshi2501: 坑丁外国人？还不是只能骗骗中国人过去 11/04 15:02
78F：推 onepiecefan: 外国旅客没有那个客量… 11/04 17:12
79F：→ megsamp: 在垦丁赚快钱的那些杂鱼怎会觉得开航班有用? 11/04 20:18
80F：推 tna006: 垦丁青年大概就想杀欧美客，杀一次人家就吓到了 11/04 21:18
81F：推 chewie: 桃园没有国内线 end 11/05 00:21
82F：推 kkttaipeityy: 中国人去三亚就好干嘛去垦丁...现在想来台湾的很多 11/05 02:06
83F：→ kkttaipeityy: 都台北晃一圈就走了，「自由」的文化气息比自然景 11/05 02:06
84F：→ kkttaipeityy: 观吸引力大多了 11/05 02:06
85F：推 akokai: 台湾应该要推绿岛兰屿的世界级潜水景点才对 把已停航的小 11/05 17:58
86F：→ akokai: 港-兰屿/绿岛；松山-兰屿/绿岛恢复航行 11/05 17:58
87F：推 gm3252: 支持开，反正不是花我的钱 11/08 11:44
88F：→ theclgy2001: 楼上没缴税？ 11/08 19:24