作者abian746 ( )
看板Aviation
标题[闲聊] 小红书上面关於航空的相关文章及讨论
时间Sat Dec 6 10:40:31 2025
因为最近小红书的事情 就不说了 非本版讨论之范围
所以很好奇
於是下载了并使用VPN 来使用小红书
身为寰宇跟因航的粉条
所以有兴趣看一下航空部分的文章
仅提及OW的相关文章及讨论
因航想要在大中华地区「吃独食」
不希望国东南加入OW
但跟AA/BA利益背道而驰
再来国泰去抢南航的市场
国泰的广州航线就是要抢南航的市场
还跟国航打配合
开通了北京大兴(国航)以及乌鲁木齐等航点并联合转运
这些航点都是南航大本营...
也在蛇口码头成立贵宾室，想要藉由渡轮来抢南航的生意
国泰航空还想要成为
大湾区唯一领导品牌的航空公司
另外一个很有价值的文章
今年OW来了两个小型航空公司
FJ/WY
是迎客 还是迎贡？
也就是说
最终获得利益的航空公司
是只有AA/BA/CX/QR这种元老级及大型航空公司身上？
还是大家都能受益？
另外一篇文章是关於北美的
AS情定寰宇，是否能跟AA成为一家？
当AA+AS在美西市场份额增大，是否有同业会眼红去桶一刀？
(勿忘东北联盟的教训)
AS会不会藉机想要扩大全北美市场？
AS想要增加市场份额，但西雅图机场腹地不够大...
我觉得这些文章都还蛮优质的
而且都在中文讨论区都很少看到这种的文章
但没想到的是
没想到在对岸也有星粉啊
期待星宇加入寰宇 不是只有本版的乡民啊
XDDD
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1F：推 fd298: 小红书蛮多星粉跟花粉的 12/06 10:48
2F：→ fd298: 蛮多都是飞北美长程来 TPE 转机 12/06 10:49
3F：→ fd298: btw, 把 DNS 改一改就可以上小红书了 哈哈哈 12/06 10:50
4F：推 SFGEX: 小红书就是攻略大本营 12/06 11:08
5F：推 SFGEX: 中国的飞客一堆在美国洗钱过去置产的富二代 12/06 11:09
6F：→ SFGEX: 没事做 不然就是搞人蛇 信用卡套利组织 12/06 11:09
7F：→ SFGEX: 吸血套利世界GDP经济成长的组织 所以都很了解这些福利规则 12/06 11:10
8F：→ SFGEX: 的 12/06 11:10
9F：→ SFGEX: 上位版的「家人们避雷」 12/06 11:11
10F：推 liaoeddie: 不然网红航空叫假的？ 12/06 12:07
11F：→ coolfish1103: 小红书满多写花花飞安事故，不过地球文章真的偏少。 12/06 15:41
12F：推 js52666: 举报了 12/06 17:06
13F：嘘 tannoy: 什麽垃圾 12/06 17:56
14F：→ qa17b: 南航吃过内线就够了吧 12/06 20:10
15F：推 xvited945: 我是因为马来西亚朋友才知道小红书的各种旅游攻略有多 12/06 20:18
16F：→ xvited945: 丰富 12/06 20:18
17F：推 radiwei: 看小红书的副作用就是大家都去一样的景点，每个景点都是 12/06 21:47
18F：→ radiwei: 华人 12/06 21:47
19F：→ acomp: 小红书一堆收钱营销文,很多地方根本是地雷 12/07 00:13
20F：→ acomp: 一堆中国人一相情愿的观点.CX跟南航在国际线根本是xx比鸡腿 12/07 00:15
21F：→ acomp: 国泰的广州线和海空联运都营运多久. 转机客CAN-HKG根本是 12/07 00:19
22F：→ acomp: 用送的.广州琶洲港到蛇口班次不多,南沙港又太远 12/07 00:20
23F：→ acomp: 票价还比白云飞贵. 蛇口对深圳/中山/珠海的旅客更有用 12/07 00:21
24F：→ acomp: 观点北美又更可笑.AS+AA马上被DOT反垄断打枪 12/07 00:24
25F：→ acomp: AS如果有能力继续扩张,吃掉东岸为主的JB才合理 12/07 00:25
26F：→ acomp: 中国人或许不知道AS除了SEA之外,在PDX,SFO,LAX的规模也不小 12/07 00:26
27F：推 Honorguard06: AS虽然是西岸地头蛇，但和AA相加足以触发垄断吗？ 12/07 00:36