1.媒体来源: TVBS 2.记者署名: 林芳颖 3.完整新闻标题: 空污每年害死7万越南人！河内开改革第一枪 2026起市中心禁燃油机车 4.完整新闻内文: 越南街头的摩托车呼啸声快要走入历史，越南全国机车多达7400万辆，每年有7万人因污 染相关疾病丧命，首都河内宣布，2026年起市中心不准燃油机车进入，目标是减少空污、 守护国民健康。越南政府也设定目标，到2030年，全越南有三分之一的汽车，和五分之一 的机车都要换成电动车。 去过越南的人，对这画面一定印象深刻：河内街头喇叭声此起彼落、机车穿梭如浪。根据 世界卫生组织统计，全越南约有七千四百万辆机车，竟比成年人口还多！其中首都河内拥 有七百万辆，第一大城胡志明市更高达八百五十万辆。 但这股「机车浪潮」，也让空气品质不堪负荷。越南每年多达七万人死於空气污染，机车 排放的废气成了看不见的健康杀手。 为了拯救天空与肺，河内政府宣布重磅禁令，自二〇二六年七月起，燃油机车将不得进入 市中心。胡志明市也传出考虑跟进，越南机车文化，正迎来一场能源革命。 国际清洁交通委员会乘用车计画总监杨子菲表示，电动两轮车「几乎没有尾气排放」，考 量到市区民众高度暴露於废气中，全面电动化将「大幅改善空气品质」，同时减少氮氧化 物与悬浮微粒，让城市呼吸更乾净。 与汽车市场不同，越南多数机车来自本地生产。这意味着转向电动化，不仅能降低污染， 还能拉动国内产业升级。像是越南品牌 Dat Bike 已掀起话题，不少民众上门询问。 Dat Bike 市场总监阮晋龙指出，若政府能「降低用地租金、减免零件进口关税、补助技 术研发」，将有助打造更具竞争力的电动机车。 为了加速转型，河内市府也祭出补贴政策。受禁令影响的居民，依收入可领取约三千六至 六千二百元台币的补助，用於购买至少一万八千元以上的电动机车；此外，二〇三〇年前 注册费、牌照费全免，吸引民众换车。 一名越南民众黎先生表示，自己「是为了环保与经济实惠」而换购电动机车，认为这是对 未来的投资。 但也有骑士叫苦连天。三十岁的 Grab 外送员陈先生月收入仅约一万多台币，原本的燃油 机车贷款都还没缴完，更别提买新车。他无奈说：「我没钱换电动机车，只能继续骑这辆 旧车，未来恐怕只能在郊区跑。」 越南交通部则强调，电动化是实现净零碳排的关键一步，计画在二〇三〇年前，让全国三 分之一汽车与超过五分之一机车全面电动化。 5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体: https://news.tvbs.com.tw/world/3036289 6.备注: --

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