※ [本文转录自 Aviation 看板 #1eHQ3sqm ] 国泰航空CX473 台北TPE-香港HKG A321neo商务舱飞行纪录 https://flightenjoy.blogspot.com/2025/06/CX473.TPE-HKG.html 2025年第一趟飞行，仍然是由国泰航空打头阵，因为去年获得2张香港来往东京的免费机 票，所以要自行处理台北来往香港的交通，但由於我一连串的操作失误，导致前一天就要 先抵达香港，想着我没有搭过台港线的晚班机，正好可以体验看看。 搭乘晚班机的好处，就是当天只要请2个小时假就好，机场也不像早上有那麽多人要出国 ，非常悠哉。 2张不同行程的机票，跟地勤说一声，行李就直挂东京，隔日登机证也提前到手。 来到台北贵宾室，当月份的全日餐点竟然有切鸡饭跟爌肉饭，可是鸡饭只有一小块鸡肉， 爌肉饭也不好吃，然後薄皮小肉包吃起来就是冷冻食品口感，点了4样餐，只有牛肉汤好 喝，真的是吃了一个空虚。 延伸阅读：国泰航空－台北贵宾室 https://flightenjoy.blogspot.com/2015/12/blog-post_17.html 索性去酒吧点了Espresso Martini跟气泡酒，边等登机边处理公事。 这次搭乘的CX473在B6登机门登机，可能是窄体机关系，地面作业提早结束，当我提早抵 达候机室时，经济舱老早在排队查验登机证。 Flight Information Date：2025.2.17 Route：Taipei（TPE）- Hong Kong（HKG） Flight No.：CX473 Scheduled Time：18:35-20:40 Actual Time：18:48-20:19 Aircraft：Airbus A321neo Register No.：B-HPH （First flight 2021.11.04；C12,Y190） 这趟CX473派A321neo出来打工，看着窗外窄体机的编号B-HPH觉得熟悉，原来是去年搭过 这一架。第二次搭乘国泰A321，也是第二次与B-HPH相遇，这架飞机原先是注册在国泰港 龙身上，因为疫情关系，它一出生就披上绿色鱼翅，2021年11月下旬交付国泰航空。 窄体机出入不方便，这次特意选择第一排座位靠窗，希望飞航途中能够流畅的出入，我希 望啦~ 我自己觉得第一排好像有宽那麽一点点，而且没有前方座椅的椅脚挡道。 私以为国泰A321neo的商务舱有2个相对其它机队的优点，第一是萤幕解析度达到4K，少数 电影只在A321跟尔雅商务舱播放；其二是两截式桌板高度於我来说很刚好。 A321neo安全指示卡。 时间来到18时33分，B-HPH已经後推完毕，准备滑行到跑道。 B-HPH在05R跑道头等了大概5分钟，18时48分滚行起飞，距表定时间晚了13分钟。 当天菜单有两种主菜，看起来好像很好吃，不过我当天选择了儿童餐，SP来跟我确认时， 旁边乘客还转头看了我一眼XD 上一次吃儿童餐是2018年，当时是吃台北出发的早餐，这次是预订台北出发的晚餐，跟当 时相比，少了儿童吸管及儿童餐具。 主餐一样是小小一盒，是日吃的是肉酱贝壳面，味道普普。 前菜是蛋沙拉，甜点是巧克力布丁。 当时机上提供Piper香槟意外对我的胃，未喝就能感到气味芳香，光是在迎宾饮料阶段， 我就多喝了几杯。 SP看出来我很喜欢喝，就一直帮我续杯，我去个洗手间2次，回头酒杯又是满上状态，她 笑着说：今晚这瓶为你而开。 B-HPH在20时19分降落在跑道07L，距表定时间早了21分钟，最後停泊在北卫星客运楼。 文末附上CX473飞行资讯图。 後记： 虽然广体机的舒适度比窄体机好，但服务热情却好上许多，这是我这几年搭窄体机的感想 ，况且商务舱客满才12席，对单打的SP来说跟本蛋糕一片，用餐期间不时为大家添水续酒 ，餐後也是酒水不断，对於台港线而言，搭A321neo也是不错选项，反正一下子就到目的 地了。 这次选择儿童餐，主要是想看看餐食跟7年前相比是否有差异，就食物来说没有太大差别 ，但就是少了童趣的吸管与餐具。 -- Elva：『每部电影都会有很多很经典的音乐 有的时候我们记得的东西 往往都不是电影 而是突然听见那首歌 想起那部电影』 --

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