大家好，我是那个2024年中发买车文的。 当初业务问お祓い的时候应该要去的 哈哈；) 总之一样做个纪录，各位就当看个笑话。 【事发状况】 我直行，从停车场出来的对方车辆撞上我车子的左侧。 当下有对向车右转进左边店铺停车场，遮掩双方视野。 地点在这个前面 https://maps.app.goo.gl/6XCoqxiQ8A1e94gV7 【现场处理-报警】 因为车还能动，所以就把车开进旁边的停车场後报警。 警察来第一件事就会确认双方是否受伤。 这里是分歧点，人身事故有可能产生刑责，因此警察会介入处理。 反之如果没有人受伤，则会以物损事故登记，日本警察基於民事不介入原则， 只会纪录双方的 ・驾照状况 ・车检状况 ・自赔责保険 ・联络方式 不会做现场监识，也不会做後续的肇责判定， 全部交由事故两造与代理人(保险公司/律师)处理。 另外，我当下一时没有注意到， 但应该是可以跟警察要求做酒测。 【现场处理-保险】 一般都是电话过去，保险公司客服就会一步一步给指示了，或是用网页表单填写。 後续查了一下发现，比较厉害的保险公司会有外包现场监识员，那只要请他来现场就好。 【现场处理-对方】 应该在通报的时候，保险公司就会要求你至少确认对方的 ・姓名 ・住所 ・连络电话 ・车牌资讯 虽然前面警察有做纪录，但由於是个资的关系， 这个东西不是想调就可以调的，请务必自己留存一份。 到这边现场处理就结束了，其实没有很复杂。 因为後续比较复杂(干 记得从这边开始，所有跟车辆修缮、医疗、交通的费用都拿一张收据起来，有备无患。 【後续处理-修复监定】 看保险公司规定，有可能会指定修理厂，或开一个合作厂商清单让你自己选。 因为监定时技师和保险公司的人都需要参与，车子放到修理厂之後差不多要一个礼拜， 有需要用车可以选有免费代步车的修理厂，或是保险也可能会提供。 我因为後面修理的时候钣金排很久，靠这个开了快一个月的新车， 用租车费把车损赚回来的概念( 最後车子监定出来左边前後两个门、左後叶子板、左後铝圈、後保杆都要换掉， 总价加人工超过40万日币... 【後续处理-肇责协调】 物损事故的肇责基本上有三种协调方式 ・当事者协调 ・保险公司协调 ・委任律师协调 首先，假设你的对造人非常好， (或是你们都没有保任意险，不至於吧 ?) 那你们完全可以自己乔完汇钱就结束了，效率。 保险公司代为处理的话就是一般流程， 由双方保险公司协调肇责，但要注意的是碍於日本律师法规， 保险公司没有办法为你做0肇责的辩护（非弁行为に该当するため）。 因此大部分任意险都可以附加弁护士特约， 想要主张无过失责任，或是觉得保险公司乔出来的结果很烂，就可以用来委任律师。 我刚开始本来是想说找律师乔0 - 10很麻烦，就妥协1 - 9，交由保险公司连络。 想不到对方直接失联 = = 万一像我这样碰到对造没保险又很皮的，建议直接上律师，不要跟他浪费时间。 【後续处理-保险使用】 肇责跟修理细节费用等等都确定之後， 会有一个要不要出险的抉择。 保险的等级变动似乎只看你有没有「用保险公司的钱付修理的钱」， 像前面的弁护士特约就算用了也不会影响。(明明雇律师就比修车贵，谜) 专员会提供一个试算，让你看假设要出险，未来几年的保险金额变化。 因为我保险没保几年，等级不高的关系， 如果出险未来增加的保费、等级损失加起来林林总总也差不多快全额。 而且一旦用车体险支应，赔偿请求权就会直接转去保险公司那边(废话 整体处於一个车撞烂了，但又没有烂到出保会划算的尴尬状况。 最後是选择先自己垫付掉修理费，再委任律师处理後续。 【小结】 从事发到车子真的修好已经过了整整两个月，接下来後续追讨不知道还要花多久... 如果律师的存证信函没用，之後上法庭的话我再写一篇告人纪录(x 以上， 有任何错误或者其他资讯补充都欢迎推嘘。 希望各位在日本可以永远不需要这篇提到的内容。 然後也请记得， 就算是日本人，会撞你的就是会撞你。 --

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