造访日期：2025/06 --- 字挺多的所以可能看这边会稍微轻松一点的网页版： https://vocus.cc/article/69205ca9fd89780001c33090 --- 金泽散步｜#1 与世隔绝的金泽 这次的旅行其实有点突然。 最开始也只确定要去兼六园而已；後续具体讨论行程的时候下意识把北陆其他地方忽略了 只取金泽，偏偏只去金泽又有点难待那麽久（有趣的是旅途中遇到的所有日本人都说我们 排金泽三天是个适合的时长XD），於是稍微连连看之後决定从关西空港进，回京都探访亲 友，再搭乘雷鸟号往北陆转新干线而去，最後从小松空港回国。 虽然从京都搭雷鸟号往敦贺准备转车这段小小出包，不过我个人还是挺推荐这个行程的， 如果觉得京都去到有点腻的话可以参考看看这样的路线往北边走，移动便捷，回国也方便 。 ——这样的行程安排其实挺有趣的，金泽虽然被称为小京都，两地之间文化层面确实颇有 相似之处，但偏偏因为地理与历史等等因素导致两边在极度相似之余差异化又极度明显， 你会在某些地方相当清晰地感觉到「所以这里才是小京都啊」，又会在下一刻异常清晰地 感受到「才不是小京都呢，这里完全就是金泽啊」这种趣味体验。 这次的旅程，起於一个恰到好处的意外。 --- 。阴错阳差的开始 一般情况下从京都或者关西搭到北陆是很简单的，记住就是搭雷鸟号就对了，不管站务人 员跟你们说了什麽都不要怀疑自己本来的决策，雷鸟号就是快又省事，直达敦贺再思考接 下来要怎麽转车就好。 （如果目的地很明确是金泽的话还可以参考大阪出发的特急高速巴士，京都也有停靠，缺 点是车程比较久且一天只有两班，优点当然就是便宜方便。） 也就是说，本来我们打算「京都→敦贺（雷鸟号）→金泽（北陆新干线）」这样。 事前预计的路线是如此，当天最後确认之後也是如此，甚至连雷鸟号的时间都确认清楚， 吃完午餐之後慢慢在京都车站逛逛再去搭车，一切尽在掌握之中。 但偏偏就在入站的前夕开始犯贱。 因为带着行李，有点困惑雷鸟号要不要买行李的票，顺便好奇雷鸟号要不要买乘车券跟特 急券，毕竟时间还很充裕就请我女友去问问站务人员，我来看顾行李。 （附带在这边提醒个：雷鸟号是全车指定席，乘车券跟特急券都要买。） 结果本来轻轻松松的事，站务人员却似乎弄混了需求（事後才知道是我女朋友问错），指 了另外一个月台，要我们快点赶上这班车。 然後，是的。 ——我们就这样搭上了湖西线。 如同字面意义上，指的当然是琵琶湖西岸往北这条路线，与东边的琵琶湖线相对应。 电车来得快，我们也上得匆忙，推着两个行李箱实在会让人丧失许多思考意志；而坦白说 日本的铁路只要是在交通要道汇聚之处各种分支必然会把人搞疯，一时之间我也没什麽思 考的余地，只能先找个位子安顿下来。 随着列车频频停靠，随着熟悉的琵琶湖景映入眼帘，我这才意识到我们确实是搭错一半、 搭对一半——对的是这台电车终点确实是敦贺，方向没问题；错的则是这台不论横看竖看 显然都不是雷鸟号，我们得多花一个小时才能抵达敦贺。 但所谓福祸相依，或许如此。 那天颇为酷热。 虽然还不到七八月让人快要烧起来的京都，但带着行李在六月奔波也实在让人疲惫不堪。 上了车之後又一直焦虑於车到底正确与否，脚还得抵着行李不放，身心都颇为紧绷。 凑巧就在这时，电车靠站。 右边是似海一样，闪闪发光的琵琶湖。 左边随着车门打开，一阵清新徐徐吹来。 ——我这才发现，沿着琵琶湖向北而建的这条铁路，竟是如此惬意。 本来那天就考虑到行程的不确定所以没排晚餐，不需要赶时间，但毕竟还是临时临站换乘 了其他陌生的路线，心中难免有所不安；可就是在那一站停靠的瞬间，我突然意识到自己 真的可以放弃思考，无论如何这台车都会开到敦贺，无论如何下午四点出发时间也充裕到 不行。 放松下来，随着电车的北上，google地图的资讯也愈发有趣起来，尤其是对一个日本战国 历史宅宅来说，尽管湖东线的热闹度跟知名度还是更高一些，但湖西线也能看到许许多多 熟悉的名称，各种古战场各种沿用至今的城市关键字映入眼帘，这大概是我在宇治之後少 有地意识到自己正在进行某种「圣地巡礼」之时。 行往北边，还有其他趣味。 尽管还是初夏，纬度的变动却已经在站与站间的山林尽显——上次感受到这种纬度的变动 还是在青森的时候；离开琵琶湖之後的北陆更加符合我脑海中的北陆，这里是比大阪京都 气温还要更冷、人也更少的地方。 中途因为雷鸟号也共用同一条铁道的缘故必须在永原站稍作停靠，那台本来应该搭乘的雷 鸟号 呼啸而过。 如果当初依照计画搭上那台车，我想应该就不会有这麽多意外的趣味惊喜了吧。 远离喧嚣的铁道车站真的很棒很棒。 --- 。金泽市内的交通方式 这个感觉稍微要提一下，主因是金泽市内不是全部公车都有支援一般的IC卡，虽然近几年 以城下町为主的公车几乎都能够使用，不过如果纯粹依照导航去搭车的话有可能会搭到上 车得抽整理券，下车时依照路程付费的类型。 最简单的总结是看到能哔的就上下哔，不能哔就拿整理券＋准备好现金零钱下车投。 看起来有点复杂但我觉得主要问题还是搭车的地点太多，金泽车站的大圆环会让人稍微有 点迷惑，不过只要记住几个关键的景点就会知道这台车是往东绕还是往南行，顶多在等车 前跟圆环的站务人员确认一下几号就行了。 --- 。安泰的金泽 抵达金泽的时候约莫六七点，这个城市的夜晚并不热闹，车站附近营业到十点左右的店家 并不多；在车站商店街晃了一圈之後决定先解决晚餐这件事，恰巧之前记下来的黑百合就 位於此处，十分方便。 〈蚂蚁人的金泽纪行 #5 黑百合〉 https://vocus.cc/article/6882384bfd8978000140202f 晚餐过後商店街已经开始休息，附近的百货也到闭馆时间，匆匆在车站里的便利商店买完 基本补给之後就往饭店走去。入住的是金泽东口前的Smile Hotel，连锁饭店、离车站不 远，价格实惠环境也称得上整洁。 第一天并没有太多感想，就连车站也只是匆匆一瞥，不过倒是有件事印象颇为深刻—— 便利商店也太少了。 甚至不只是便利商店，饮食店或是杂货店以及药妆店也是如此。 虽然知道北陆这带本就不算繁华，但金泽车站附近的作息还是早到我有点意外。 而隔天起床出游，看到完整的金泽车站、看到鼓门、看到兼六园跟21世纪美术馆看到各种 完整的老街才醒悟过来—— 金泽很可能确实就是日本最特殊的那几个地方没错。 https://imgur.com/OLc0CBW https://imgur.com/wEWNEuY ．稍微罗嗦的历史时间 先是一个大家常听到的词，「加贺百万石」，这指的是领主大名封地治下的石高，百万石 这个指标在混乱的战国时间具有相当的意义，代表此方领主已经在一方称雄，具备上洛争 霸天下的潜质，战国时期的百万石大名基本上就是名字列出来即使不知道日本战国史也会 颇有印象的大人物。 但加贺藩是特殊的——特殊在这是前田家历经两代，根据前田利家在丰臣家五大老时期与 其子前田利长在关原之战成功站队德川家而受封，是江户时期唯一一个石高破百万的雄藩 。 尽管德川幕府是名义上的军政统治者，但「大名」这个领主分封制度却必须面对中央与地 方之间的平衡，於是或是拉拢或是威逼，整个江户时期尽管没有太多的战乱，但各种外交 政治层面上的小动作却层出不穷。 事实上明治维新某方面也是战国时期的延续，关原之战惨败的西军代表毛利家与岛津家便 是蛰伏以待天时，事成之後双双成为公爵。 加贺藩有两个特殊的时期。 一个是战国时期，尽管这里也曾经算得上四战之地，但在丰臣家形式上统一日本之後竟然 就真的没什麽乱战发生，一路老老实实直到幕末；但即便是幕末在戊辰战争终於站错队一 次，这场内战对加贺藩的影响也不算太大。 （爵位是有差啦只有侯爵，可是在失败方还能有侯爵拿本身的政治意涵就很明显了。） 而另一个更加关键的，则是第二次世界大战的时候，金泽几乎完全与世隔绝，从未遭受过 毁灭性空袭——於是这里的建筑之大气简直堪称奇观，历史老物没有毁於战火，新建的各 种建筑也免於空袭。 唯一不幸的便是2024年能岛半岛的地震，但灾情虽然严重，却也不至於把整个北陆震垮。 於是受历史人文因素以及特殊的地理位置之故，整个北陆——尤其金泽，有着独有的气质 与韵味也是顺成章之事。 https://imgur.com/LbjxLTd --- 。金泽的「美」 金泽的气质独特大家应该都有所耳闻，而这所谓的「美」我认为主要体现在两点： 其一便是长年安泰，世代累积的古韵，以及自然而然的艺术土壤。 其二是或许出於金泽的各种民情风土，这里所有建筑大小都很惊人且兼具艺术性。 前者像是兼六园金泽城茶屋街等等，後者像是21世纪美术馆以及金泽车站。 得先再补段历史：加贺藩前田家疯狂搞艺术并不奇怪，无论再怎麽拉拢姓氏终究不同，前 田家也不同於毛利家与岛津家有卧薪尝胆之志，也不像东北不知道为什麽很频繁地出现野 心勃勃之辈；一方面被德川家严防死守，一方面较为安分，那当然就是把钱钱跟时间砸在 喜好又不会引起忌讳的事物之上。 有钱且长年安泰，积累的文化资产自然惊人。 从明治维新往前算，总共十三代藩主，在经济无虑政治无忧的情况下随便盖点奇观建筑随 便收点艺术品当然会直接影响领地的气质，日本本来就对保留文化与传承这件事有所执着 ，金泽在天时地利之下整座城市就像是座博物馆。 这份底蕴传至近代也得以延续。 1945年盖了石川县立美术馆，其中馆藏几乎大多由前田家提供。 1946年金泽美术工艺专门学校建立，後以此为基改建为金泽美术工艺大学，为国公立五艺 大之一；这当中我相信自然有北陆地方大多以金泽作为文教核心交通枢纽之故，但金泽本 身积年累月的人文气息也当然是理由之一。 （附带一提，有非常多毕业自金泽美术工艺大学的名人，但最让人觉得趣味的是《涂鸦日 记》的作者东村明子就是在这边念书的，漫画中学校出镜比例不少。《海月姬》、《东京 白日梦女》也是她的作品。） 有趣的是在明治维新到二战之间金泽这种奇妙的停滞感（1853-1945），我猜是前田家在 明治维新站错队，华族令只受封侯爵，前田家十四代当主在废藩置县後就直接搬去东京， 导致北陆直接变成相对影薄的城市。 之後更有大家都耳熟的21世纪美术馆、金泽车站也增盖了玻璃天幕与鼓门。 这种古今奇观都妥善保留又都盖得大气磅礡的城市气质非常独特。 ．茶屋街 非常值得一走。 虽然这边并不是，但如果需要快速理解的话约等於更加集中有规划的京都只园花见小路； 共有东茶屋街、主计町茶屋街、西茶屋街三块，石砖与木造老房屋的气质自不用说，我认 为更加难得的是与金泽当地店铺的结合，可能京都的路更宽更长一些，但金泽这边走起来 反而更舒心惬意。 这三块区域好吃的东西尤其多而且各有特色，事後有点後悔只排了一天行程，某方面而言 茶屋街很适合跟半区半区这种探索方式相结合，譬如可以一天走兼六园＋东茶屋街＋主计 町茶屋街、一天走西茶屋街＋金泽城之类，21世纪美术馆和石川县立美术馆就看自己脚力 如何随便塞都行，「乍看之下体感相似实际走访却会发现截然不同」我认为是金泽的特色 。 古民家改造而成的餐厅与吃茶咖啡我认为也是极佳的体验。拜2014年提出的「地方创生法 （まち・ひと・しごと创生法）」所赐，尽管大都市依旧让人向往，但在技艺成熟之後愿 意回到地方的年轻人也逐年提升，这些人往往能够在传统与创新之间取得更出色的平衡， 使老舖焕发新生的魅力、替古都披上现代的外衣。 东茶屋街更观光一些，古民家改建的吃茶咖啡都有不错的水准。 西茶屋街有超级名店甘纳豆かわむら坐落於此。 主计町茶屋街则是我认为最宁静祥和适合拍照的地方，尤其下雨的时候穿梭在这里的小巷 或是靠着浅野川慢慢散步都相当幽静深邃，那种与世独立的美令人印象深刻。 几条茶屋街或许都很难吃下太多的行程时间，但真的很适合填补时间，无论是正餐前後的 散步或是想要歇脚都是非常优秀的行程补充。 https://imgur.com/Dlr31Pb https://imgur.com/2qKiLMx ．兼六园 喜欢大型园林艺术的人千万不可错过的好地方。 但反过来说如果对园林设计不感兴趣的话这边或许可以直接跳过，就是个大型散步公园。 或许是本来就喜欢花花草草又或许是年岁渐长，也可能是日文程度提升之後可以很具体地 把所见所得的东西与历史相结合，夏季的兼六园虽然或许是最平庸的一个季节，但也因为 如此能够把集中力放在各种造景以及园林技艺上，那种怎麽逛怎麽走都能别有曲径的游园 体验非常舒适。 兼六园的缺点也明显，尽管是大型园林，游客太多的时候可能会稍微有点过於逼仄，到底 要不要冲着花季或是雪景来此或许需要斟酌——准确来说就是要去大概要尽快，金泽的旅 游热度大概会越来越高。 https://imgur.com/aigpttO https://imgur.com/EIFTKEy ．21世纪美术馆 虽然值得一来但评价应该会挺两极的：了解艺术本身就挺难，以当代艺术为主要展区就更 难。 不过如果你单纯想要「感受」的话，这里很棒。看不懂也是一种理解方向。 除了几个常驻的装置艺术之外，各种大大小小的专题以及展览会或许会是更吸引人的地方 ；如果不太确定自己的艺术细胞怎麽样可能先买可以参观部分展览的票就好，他们购票系 统挺复杂的，能够只买特展的票也可以只买一般展区的票也可以买全包的票…… 因为地理位置很好，即使只是顺路也很适合跟金泽的其他景点相结合，不管是想要洗涤内 心或是被精神污染都很合适的通过点。 https://imgur.com/gKz0uo5 --- 。金泽的「食」 尽管之前的整理文章大致上都写得差不多了，事後也有几篇食记以做填充，不过还是想总 括一下我个人对金泽美食文化的一些看法。 金泽近海、因此渔获颇丰；金泽近海、纬度不低，洋流之下天气颇寒。 因为这两点，这里的饮食习惯某方面和北海道颇有相似之处，最为知名的拉面店「面屋大 河」也是北海道风行的味噌拉面；其他诸如关东煮有自己的流派是如此、海鲜居酒屋林立 且不少火锅料理也是如此，吃起来十分具有温度。 此外，由於诸多历史渊源，这里的饮食文化也颇为京都，日本料理讲究的「旬」更是因为 海港城市之故得到加强，这里日本料理的套餐价格与品质十分划算，同样水准的套餐在京 都东京大阪恐怕都要加价至少一万日币，在金泽实在是不能错过日本料理。 而如果要说有什麽可惜的地方，那恐怕就是甜点的风格与开发稍微有点停滞，无论是和菓 子或洋菓子以及土产都有种过於安逸的奇妙感，大概只能再等段时间吧。没有那麽糟但值 得特别一去的店家稍微少一点。 最後必须提一嘴金泽饮食店家的营业时间，这里真的是个睡很早的城市，大多就营业到八 九点，如果有比较晚的用餐需求大概只有居酒屋可以考虑，得稍微注意这点。（话说回来 ，一般情况下应该也不会在金泽玩到那麽晚……吧？） 在此附上金泽的资料整理，连结可以再点去其他食记： https://vocus.cc/article/67ee8093fd897800017c6787 金泽的伴手礼相关则可以参考这篇文章： https://vocus.cc/article/685bc8fbfd89780001072913 --- 。後话 金泽的气质很特殊很像是一句废话——基本上日本每个城市都有自己的特殊气质——但我 觉得这样的形容放在金泽身上真的非常合适。 他很慢，慢得很从容、很有余裕；他很漂亮，漂亮得很大气、漂亮得很别致；他有从战国 时期累积至今的传统美学，也有设计感十足的奇观建筑。 这城市就和过去数百年一样，似乎没有迎合任何人的打算，选择做好自己。 这样的慢行与时间凝滞有好有坏，但无论如何都很金泽、很北陆。 过去二十年间金泽这座城市的人口几乎没有太大幅度的增减，这在日趋高龄化以及过度都 市化的日本相当罕见；随着壮年时代的回乡，这座城市将注入更多的新鲜血液，慢慢辐射 至整片北陆地方。 过往写的文章大多与京都相关，但或许更因为如此，才可以更加具体地感受京都与金泽的 不同之处。 我会记得下着雨的主计町茶屋街。 会记得从金泽车站走出来，穿过鼓门，漫步在金沢駅通り的那份悠闲。 那宽敞到几近车道的人行走道，大概来回上百次也不会厌倦吧。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.163.232.61 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Japan_Travel/M.1763730374.A.7C6.html 哇哇等等这真的太漂亮了吧！ 我觉得这种雪景配上金泽的宁静与悠闲真的超棒的，超级舒服的视线。 对，这边慢得很恰到好处 XD 真的会直接被这雪景推坑……让人明年有点心动了可恶，好漂亮Q口Q 是城市本身的历史跟文化有趣，谢谢推推<3 谢谢<3 希望到时候枫叶可以开得漂亮！ 真的，即使是市中心的地方仍然有自己的时序，很棒棒。 整个北陆都能玩再加上实际上可以往京都或者往白川乡甚至名古屋真的是不错的优势， 感觉很适合买北陆JR PASS到处跑来跑去 XD 那几个地方的房价真的被炒得很凶，其他地方合理不少。 ※ 编辑: Lefair (36.231.190.246 台湾), 11/22/2025 16:24:00