(中央社记者黄旭昇台北县三十一日电)交通部今年补助台北市政府二千五百万元办理推动台北都会区大众捷运系统工程计画後续路网发展规划作业，对於日前引起瞩目的机场捷运路线变更案，北市捷运局依据地区发展与运输需求、地方民意的反映等因素，已依交通部长林陵三指示，将原机场捷运长生线纳入整体路网规划。 广　告 　　台北市捷运局今天发布新闻表示，机场捷运之功能除提供台北都会区内居民方便快速进出机场外，另可担负区域间之运输需求；原长生公司所规划之台北至中正机场捷运线部分，因已丧失该捷运案之议约资格，改由中华工程公司议约。 　　中华工程公司目前正与交通部筹备合约事宜，北市捷运局将针对路线衔接台北都会区捷运路线，相关配合事项作进一步的研析，等交通部核定中工机场捷运线规划报告书後，将路线纳入台北都会区整体路网。 　　由於中工线规划路线所经台北县地区，与原长生公司规划之中正机场线服务三重、新庄、泰山地区大不相同，因此，台北市捷运局依照交通部长林陵三的指示，将长生线纳入後续整体捷运路网通盘检讨，希望构建符合地区长远发展之捷运服务路网。 　　台北市捷运局表示，已完成捷运安坑线规划报告书、万大延伸中和，及土城线延伸三莺地区之可行性研究，後续检讨扩大台北都会区捷运服务，往基隆与桃园延伸。同时，规划土城线延伸顶埔高科技产业园区、捷运三莺线之走廊研究规划。920331 -- 首都客运公司联营21路公车(东湖--台北桥) ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ 尖峰"8~10min 东 汽 德 湖 内 西 内 西 大 捷 捷 台 离峰"12~15min 湖 训 安 光 湖 湖 湖 湖 直 运 运 北 营运时间:6:00~~2:00 中 百 市 高 图 高 市 圆 民 桥 一段票收费 心 货 场 中 书 工 场 山 权 配车数:23辆 --

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