※ 引述《LT134P (Azan)》之铭言： : 如图： : http://ppt.cc/cLkF : 有待转标志 : http://ppt.cc/R_st : 却无画设待转区 : 那这样应该要待转吗？ 我的看法是 1.有待转区及待转标示者 => 必须 两段式左转 2.有待转区无待转标示者 => 可以 两段式左转 3.无待转区有待转标示者 => 必须 两段式左转 4.无待转区无待转标示者 => 不可 两段式左转 理由如下 机慢车两段式待转区"标线"，其规范为 道路交通标志标线号志设置规则 第三章　标线　第四节　指示标线 191条 第191条 机慢车左（右）转待转区线，用以指示汽缸总排气量未满五百五十立方公分之机器脚 踏车或慢车驾驶人分段行驶。视需要设於号志管制之交岔路口。 本标线线型为白色长方形，线宽十五公分。划设於停止线前端，设有枕木纹行人穿越 道者，划设於枕木纹行人穿越道前方。 其中，指示标线之定义为148条 标线依其功能分类如左： 一、警告标线：用以促使车辆驾驶人及行人了解道路上之特殊状况，提高警觉，并准 备防范应变之措施。 二、禁制标线：用以表示道路上之遵行、禁止、限制等特殊规定，告示车辆驾驶人及 行人严格遵守。 三、指示标线：用以指示车道、行车方向、路面边缘、左弯待转区、行人穿越道等， 期使车辆驾驶人及行人了解进行方向及路线。 请注意"指示"的定义，并没有强制力 也就是说，待转区之标线属於"指示"性质，并没有"强制"之能力 而真正有"强制"能力则是属於 第二章 标志 第三节 禁制标志 第65条 之 "机慢车两段左（右）转标志" ，才有强制两段式之能力 第65条 　　机慢车两段左（右）转标志「遵20」、「遵20.1」，用以告示左（右）转大型重型机 器脚踏车以外之机器脚踏车或慢车驾驶人应遵照号志指示，在号志显示允许直行时先行驶 至右（左）前方路口之左（右）转待转区等待左（右）转，俟该方向号志显示允许直行後 ，再行续驶，以两段方式完成左（右）转。本标志设於实施机慢车两段左（右）转路口附 近显明之处，并配合划设机慢车左（右）转待转区标线。 以"应"字在法律上而言，属於强制、必须之义务 及以最後一句"配合划设机慢车左（右）转待转区标线"来看 这一点就可以明显看出待转区标线之性质，属於一"辅助"，并非"强制"性质 所以要待转与否还是看待转牌 和 道路交通安全规则第99条之条款比较准确 而上面说"可以待转"的意思，是因为标线信赖原则 没有义务，但是有赋予给机慢车待转的"权利" 但通通完全都没有的时候，就"不可以"待转了 以下为两段式左转之法令来源解释 首先，重复一下观念，在法律中，汽车=机车 汽车跟机车路权是一样的，机车可以行驶快车道 除了有"特别规定"该车道为禁行机车的以外 (快慢车道的分类请看文底，我相信到现在，很多人观念还是错误) 第 2 条 本规则所用名词释义如左： 一、汽车：指在道路上不依轨道或电力架线而以原动机行驶之车辆（包括机器脚踏车）。 请注意这里 ^^^^^^^^^^^^^^ 这条，连台北市交通局长，都被狂打脸过....(2:10~3:15~高潮~4:30~) https://www.youtube.com/watch?v=ohv7m4tuPuM&feature=youtu.be 机车不是慢车，机车是汽车!!!!!! 所以机车左转弯时，要看102条 机车左转时，原则上，请切入最内侧车道直接左转 千万不可以从外线直接左转，这非常危险，类似车祸一大堆 第 102 条 汽车行驶至交岔路口，其行进、转弯，应依下列规定： 五、左转弯时，应距交岔路口三十公尺前显示方向灯或手势，换入内侧车道或左转车道， 行至交岔路口中心处左转，并不得占用来车道抢先左转。 但是，因为现在内侧车道很多都画设有禁行机车 所以另有"特别规定" 99条 第 99 条 机器脚踏车行驶之车道，应依标志或标线之规定行驶； 无标志或标线者，依下列规定行驶： 机器脚踏车行驶至交岔路口，其转弯，应依标志或标线之规定行驶； 无标志或标线者，应依第一百零二条及下列规定行驶： 一、内侧车道设有禁行机车标志或标线者，应依两段方式进行左转， 不得由内侧或其他车道左转。 二、在三快车道以上单行道道路，行驶於右侧车道或慢车道者，应以两段方式进行左转弯 ；行驶於左侧车道或慢车道者，应以两段方式进行右转弯。 这部分是容易被误解的地方，也是很多"机车一定要两段转"的打脸法条 依99条来看，似乎是所有的机车都必须要两段左转，但~~~~这是误解 因为总是少看了前言，"无标志或标线者，应依第一百零二条......" 也就是说，机车左转时，优先适用的法条是102条，99条是"特殊条款" 99条要成立是有特殊条件的，也就是99条中的"下列规定"，是指 一、内侧车道设有禁行机车标志或标线者 二、在三快车道以上单行道道路 99条的意思是说，以下条件之一成立下，机车才使用这条规定两段左转 "可以且必须两段式左转"条件如下 1.有两段左转的标示标线 2.内侧车道有禁行机车 3.三车道以上的单行道 以上三点都没有任何一点存在时 机车就 "必须要使用" 102条，直接左转，不需要，也不能待转 (注意"应"字样) 甚至，如果在没有以上条件者，迳行两段左转，是有可能违反102条的 所以 没有规定要待转，就是不可以待转 (当然，警察不抓就是) 如果不用待转而待转，跟未两段左转一样，可以处600-1800元罚锾 (道交处罚条例48) 最後，甚麽是慢车道?? 这应该PO了两百次了，但还是再强调一次 我们都会以为，四线道，右边那条是慢车道，左边那条是快车道 其实这个观念是， ~~~~~大~~~~错~~~~~特~~~~~错~~~~~错错错错错!!!!!!!! 慢车道指得的是"实心白线外的车道" 才是慢车道 我是人行道 我才是慢车道 ──────────────────────── <==白色实线(10cm宽) 我是快车道 ── ── ── ── ── ── <==白色虚线 我也是快车道 (禁行机车) ════════════════════════ <==黄色实线(分向线 我也是快车道 (禁行机车) ── ── ── ── ── ── <==白色虚线 我是快车道 ──────────────────────── <==白色实线 我才是慢车道 我是人行道 -- 公路三大杀手 老人 ◢ ◣ 女人 ◢\\\\◣ 老女人 ◢≡◣ ◤◤◥ zzz ≡ \\ 俺在哪?′‵3 = = ◥ ○︵○◥● 昌昌昌!! \●/ \●/ \●/ ◥▼ ◤ ◣˙ ◢◤ ◣＊\ ◢ ■ ▲ ■ ◢▄▄▄▄ ◢▄▄▄▄▄ ◢▄▄▄▄▄ ＜\ ＜\ ＜\ ▄▄●▄●▄ ▃▃●▃▃●▃ ▃▃●▃▃●▃ ψxyzdragon --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.85.204 好像是@ 已补上 不OK，因为102条之规定是有一个"应"字，也就是说一般路口"必须"直接左转 也就是说，除99条之状况外，其他路口都"必须"按照102条之方式左转 XD被你抓到了 这部分认定就要交给交通法院了，但我认为是不应该两段转的 两段式待转，是法规赋予的"权力同时也是义务" 这点在99与102条写得相当清楚，"应"如何如何 (上面写过了) 没有任何条件或标线标志成立下，就必须使用102条之左转方式 ※ 编辑: TurTao 来自: 42.71.104.46 (07/17 22:24)