■ 记者陈美珍／台北报导 立法院财政委员会昨（8）日初审通过使用牌照税法部分条文修正草案，决议将计程车业 者纳入免徵牌照税范围，财政部估计一年税收损失达3.5亿元。财政部长林全强烈批评: 「立法院要对历史负责。」 由国民党与亲民党提案修改使用牌照税法第7条条文修正案，昨天在财委会上以极快的速 度通过，扩大交通工具免徵使用牌照税范围达「固定费率提供旅客运送服务的计程车」。 估计全国共有9万3,294辆计程车，可以因此获减税利益，全国税收损失达3.5亿元。 财政部对於免徵计程车使用牌照税的修法案，获得立委支持并通过初审的结果十分忧心。 林全会後措词强烈表示，立法院要对历史负责。赋税署并担心，减免计程车业者牌照税将 引发连锁效应，包括租赁业等亦有可能要求降税，届时国库的税收损失恐怕会逼近7亿元 。 依照现行税法以及发展大众运输条例规定，享有免徵使用牌照税优惠的大众运输工具包括 : 市区汽车客运业、公路汽车客运业等七大类运输事业，包括计程车、汽车租赁业与游览 车等，都没有列入免税围。 财政部表示，计程车客运业既无固定路线、班次，并采取按里程计费的收费方式，既不属 於大众运输事业，自然就不应该比照市区汽车客运业等免徵牌照税。财政部强调，现行计 程车运价的计算公式，其运价成本的核算，已经包含税捐在内，也就是使用牌照税已经纳 入计程车业者反映收费的成本一部分，不应再给予免税优惠。 不过，财委会并不接受财政部的说法，国亲两党党团提案说明中亦指出，计程车客运业为 弱势中的弱势，加上经济不景气时期，转业开计程车者愈来愈多，同行竞争大但空车率高 是不争的事实，为扩大民众行的便利，以及减少计程车业者恶性竞争与二度失业，有必要 将计程业者纳入大众运输业免徵牌照税的对象。 【2004/03/09 经济日报】 --

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