※ [本文转录自 Keelung 看板 #1g8waPQV ] 作者: Davidking (我还没准备好说再见) 看板: Keelung 标题: [游记] 基隆-石垣岛首航开箱 时间: Sat Jun 6 12:59:04 2026 ※ [本文转录自 Japan_Travel 看板 #1g8wUVZw ] 作者: Davidking (我还没准备好说再见) 看板: Japan_Travel 标题: [游记] 基隆-石垣岛首航开箱 时间: Sat Jun 6 12:52:44 2026 基隆-石垣岛首航开箱！ 超多图文并茂版： https://vocus.cc/article/6a228fe9fd89780001f034bc?cid=6a237f85fd89780001d1691c 造访日期：2026年5月28日 5/28首航报到没有针对一般游客的首航仪式或致赠首航礼（船务公司6/1致电表示将 补送），据船员表示约莫200多人参加首航，与满船达545人颇有落差，但因开卖与开航相 隔过近，台湾人都在静待开箱文，算是无可厚非。但打着「试营运」名号的首航果真走「 试营运」风，不过回程即刻改进，船公司的用心还是应该被看见，我乾脆整理成表格罗列 如下：(表格只能见连结，抱歉~) 平心而论，以低价标准房上下舖或卧铺每人2,700NT的淡季价格来看，加上周四晚出 发，周一上午直接上班，仅请1天假实际玩石垣岛3天来看，やいま丸非常符合台湾人的高 CP要求，但旺季价位暴涨民众接受度有待观察；而やいま丸更非常适合想有效利用时间或 需要携带自行车、重型潜水装备等赴石垣岛骑行、深潜的游客，初期足以做出市场区隔， 但後续仍需强化回头客客源，尤其面对石垣岛航空航线同步开通的威胁，更是刻不容缓。 就我个人而言，新型态的旅行模式能促进基隆的港口能量与台湾与琉球的双边交流自 然乐见，但更重要的是，去挖掘有别於航空的船行乐趣，去寻找适合的人，或爱购物、或 喜慢游、或爱汪洋，やいま丸的标语「让时间慢一点，让旅程更近一点」恰是最好的注解 ，总会有属於你的天地，也才能让航线长远发展，基隆与石垣岛共创双赢！ --

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