作者ybite (小犬/小B)
看板Japan_Travel
标题[资讯] 东北新干线暂停并结营运 3/15恢复正常
时间Thu Mar 6 19:54:53 2025
3/11 更新：JR东日本宣布预计3/15恢复正常班表营运
https://www.jreast.co.jp/info/2024/20250311_ho01.pdf
转JR官网
https://i.imgur.com/fZebdL3.png
JR东日本调查过後将执行暂时对策，对出问题的并结器加上实体机械锁
预计在3/12对所有并结运转车辆（E2/E5/H5配E3/E6/E8）作走行实验
假如一切顺利，将於3/14陆续恢复并结运转，3/15恢复原班表运行
恢复营运的班次中，3/15～3/31的班次将於3/13恢复贩售指定席
4月以後的班次将於3/14恢复贩售指定席，都是日本时间凌晨六点开始
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NHK
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250306/k10014741221000.html
3/6东北新干线再次发生并结车辆中途分离的事件
事故班次是东京11:20出发 往新青森/秋田的隼/小町21号
行经西日暮里站时附近突然解除并结 触发自动煞车停止
除了导致今天JR东日本所有新干线误点或取消外
由於上次新干线中途分离的事故也只是去年九月的事
因此，今天宣布在问题查明并初步解决前，将取消所有并结营运
3/6～3/13为止，除了つばさ121/160继续行驶东京-新庄外
山形つばさ一律福岛折返、秋田こまち一律盛冈折返
东京-福岛/盛冈段停开
虽然这两个班次都是全席指定，问题应该还好
但还是特别再贴一次....
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.143.56.18 (台湾)
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1F：→ ybite : 误点「或」取消 03/06 19:55
※ 编辑: ybite (223.143.56.18 台湾), 03/06/2025 19:56:18
2F：推 yuinghoooo : 真的松了 03/06 19:59
3F：推 v21638245 : 螺丝松了(物理 03/06 20:00
4F：推 kitsune50 : 哇大场面 03/06 20:07
5F：推 ben811018 : 这样座位数会少一点.. 03/06 20:17
6F：→ edward40812 : 下一代东北新干线也要给海外研发 JR东到底在干嘛 03/06 20:19
8F：推 wcc960 : E10是内装给海外(英国设计) 技术当然还是日本自己 03/06 21:20
9F：推 Ryohatan : 如果不并连又没增班的确等於一次少七节车厢耶，而 03/06 23:40
10F：→ Ryohatan : 且剩下的十节还要包含盛冈或福岛转乘的人… 03/06 23:40
11F：→ Ryohatan : 离黄金周剩一个多月，希望能尽快找到原因 03/06 23:42
12F：推 pingtung5566: 是只有这两天还是之後都取消？下礼拜去东北，有一班 03/06 23:49
13F：→ pingtung5566: 仙台回东京是划位化在小町的车厢…… 03/06 23:49
14F：→ whistlerhu : 找到原因前全部取消 03/07 00:22
15F：→ ayataka : 有够松 03/07 08:32
16F：→ edward40812 : 原来只有内装外包 感谢指正 03/07 16:42
※ 编辑: ybite (211.72.126.179 台湾), 03/11/2025 16:51:52
※ 编辑: ybite (211.72.126.179 台湾), 03/11/2025 16:52:28
17F：→ ybite : 置底了 我直接更新 希望恢复过程一切顺利 QQ 03/11 16:52
※ 编辑: ybite (111.80.3.163 台湾), 03/11/2025 16:54:55
※ 编辑: ybite (111.80.56.174 台湾), 03/14/2025 21:52:58