圖文版：https://www.lovefood.cc/2025/04/hk-express.html 輕裝，帶著一張促銷的票， 桃園的晨光裡， 登機口人影不多， 行李尺寸卻被量得分毫不差。 A320 的座椅緊湊， 壓縮了空間，也壓縮了時間， 短短兩小時，忍耐換來便宜。 回程的新機更穩， 機場的步伐明快， 這趟航程，不是華麗的旅途， 卻足夠成為一段 平價卻真實的飛行記憶。 ---------------------------- 這次從台北飛香港，我選擇了香港快運航空（HK Express），一方面是被它的票價吸引， 另一方面也想體驗一下傳說中的「超值航班」。整體來說，過程中有些小驚喜，也有一些 要注意的細節，分享給有興趣搭乘的人參考，希望能幫助你做出更適合自己的選擇！ 香港快運目前從台北出發的航班每天至少有四班，分別是 UO111、UO113、UO115 和 UO117，時間分布滿平均的，適合不同需求的旅客選擇。這次我在出發前 48 小時透過香 港快運的 App 辦理登機手續，過程算順利，不過如果你是使用護照與其他旅遊證件一起 登記，有可能會因為資料不齊而導致無法完成線上報到。 建議：能線上Check-In就先辦好，不僅省時間，也能提早拿到座位。登機證能用APP或自 己列印（是的印出來），或是在機場再處理也行。在桃機第一航廈，香港快運的報到櫃台 在最左邊第12行段的前1/3，分成三個動線：「U-First」、「網路報到」和「現場報到」 ，基本上人不多的話十幾分鐘就可以辦好登機。 香港快運對於行李尺寸的限制比起傳統航空來得嚴格許多： 隨身物品：只能放在座位底 下，不可超過 40 x 25 x 20 公分 登機行李：放在上方置物架，尺寸限制為 56 x 36 x 23 公分 托運行李：三邊總合不得超過 158 公分 特別提醒大家，如果你習慣帶腰包、側 背小包上機，其他航空可能睜一隻眼閉一隻眼，但香港快運可是會「實際算一件行李」來 處理，行李額度之外的都要加錢，所以務必看清楚自己購買的是不是包含托運行李的票種 ！ 從香港回台搭的是 A321neo，這架飛機的機齡僅7個月，還算新，乘坐體感比去程的 A320neo 更穩一些，座位設計也略有改進。回程一樣是在出發前透過 App 辦理報到，這 次完全順利，沒遇到文件不齊的狀況。 航空公司：香港快運航空 航線：台北香港來回 航班號：UO111、UO113、UO115、UO117等，一天至少4班 --

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