作者avig800 (養貓也有政治正確?)
看板biker
標題[閒聊] y牌是不是深富戰略性的在出新車種?
時間Tue Nov 2 09:50:49 2021
看到大家都在討論,為何龍骨車在台灣不受歡迎的原因
忽然有人說現在新車,前面就算是平的置腳空間,也都越來越窄小了,有差嗎?
這讓我想起來,會不會這就是Y家的戰略性思維?
一直讓消費者習慣速克逹前面的傳統置腳空間,越來越小
最後就可以直接把在東南亞各國生產的龍骨速克達拿來台灣賣
就不必再為了台灣市場出另外的機種,達到生產共用,成本更低的大目標?
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1F：推 slex: 越來越小跟沒有是完全不同的境界吧 應該不能混為一談XDD 11/02 09:52
2F：推 bur3675: 所以Y牌 買菜車 賣輸GP 高階125賣輸JET 150賣輸DRG 11/02 10:01
3F：推 sjclivelo: 沒有欸 台灣是小綿羊研發中心 你這樣台灣會沒工作 11/02 10:06
4F：→ avig800: 就像A罩杯仍然跟只有奶頭貼在身上那種男人感是不同的意思 11/02 10:22
5F：→ fenix220: 在下一盤大棋 11/02 10:23
6F：→ a151091: 東南亞龍骨車也要長的跟小阿魯差不多才賣得好 11/02 10:35
7F：→ sck3612575: 你在講啥 山葉不做 其他廠也會做 習慣哪可能那麼快改 11/02 10:39
8F：→ sck3612575: 不要玩死自己就好了 雖然台夜的態度我很樂見 呵 11/02 10:40
9F：→ poco0960: 使用習慣難改，dink300都有固定的量在出了 11/02 10:40
10F：推 chunnhp0716: 台葉玩不死自己的 11/02 10:46
11F：→ veryloveyou: 應該是產品差異，買菜車有勁豪，騎快看要競技還是巡 11/02 10:52
12F：→ veryloveyou: 航，有勁戰等等，越野有bws 11/02 10:52
13F：→ XtrEmeMasTeR: NMAX的銷量就直接打死這個推測了 11/02 12:09
14F：推 zhoyo99: 把Yamaha看成APPLE也太看得起了XD 11/02 12:21
15F：推 rudy126tw: 龍骨車的優點在一般台灣人都把車用在通勤的環境下並不 11/02 12:37
16F：→ rudy126tw: 明顯 11/02 12:37
17F：推 Anyotw: 你看看屁孩在想什麼，新車銷量主要看屁孩。這邊老人都嘛看 11/02 13:24
18F：→ Anyotw: 重機看四輪 11/02 13:24
19F：→ YongLunLin: 台灣屁孩只會騎塑膠買菜車 11/02 18:09
20F：推 mko00kimo: 在新竹還有蓋新廠的 11/02 19:48
21F：推 pchmbb78: 想太多了 雖然空間變小 但是垂直深度增加 11/02 23:38
22F：推 Bozhi: 看成apple也還好吧 不都被說是信仰嗎 11/03 00:13
23F：推 kf738145th: 相同的不只是信仰啊 還有盤子 11/03 09:04
24F：噓 Informatik: 勁戰就125塑膠車還在騎快競技笑死 11/06 13:36