遠航首架復航飛機完成試飛 本週取得適航 2010-11-29 中國時報 【中廣新聞／彭群弼】 仍處在「公司重整」狀態的遠東航空，上週末順利完成第一架客機試飛，民航局表示 ：相關缺失如果順利完成改善，將發給「有條件」的適航證書，仍然禁止遠航從事「載客 、營業飛行」。遠航計畫12月份修復第二架MD客機，並取得適航資格。目標趕在明年一月 中下旬重新取得營業許可，恢復部分國內航班。不過，民航局表示：仍須檢視遠航所提出 的財務計畫以及法院重整遭到抗告的法律程序能否結束而定。 >12月27號中午，編號B-28025的MD-83客機，從松山機場起飛，完成相關的適航驗證 檢查，順利返回松山機場。距離上一架遠航客機起降，相隔兩年半，遠航員工都興奮的在 松山機場的廠棚迎接「老朋友」回來。 仍處在重整階段掙扎的遠東航空，由建商：樺福集團接手後，逐漸投入資金，開始修 復飛機，重新聘用員工。在民航局的要求下，日前邀請引擎製造商確認發動機狀態後，上 週末安排試飛。由兩位美籍資深MD駕駛，完成試飛。機上也同時搭載了民航局的飛航檢查 人員，機務以及三名遠航的資深飛行員。 民航局週一表示：初步檢視僅有部分缺失，完成改正，並通過適航檢查後，這一架MD 客機就可以取得有條件的適航證書，經申請許可後，可以起降。不過，民航局特別在證書 上加註「不得從事載客商業飛行」。 主要原因是遠航尚未恢復正式的營運許可，共13名國籍飛行員，雖然已經完成兩次模 擬機複訓，但始終沒有坐上駕駛座，不符合90天內必須有三次起降的規規定。因此，飛機 將作為訓練飛行之用，由兩位美籍飛行員負責訓練遠航的資深機師，恢復檢定機師(CP)及 教官機師(IP)的資格之後，由國籍的檢定機師協助其他飛行員完成訓練，取得有效證照。 根據遠航規劃，12月份將完成第二架MD客機（B-28027）的修復及試飛。遠航本身規 劃農曆春節前後，用兩架飛機，申請恢復飛航國內航線，初步規劃台北往返金門及馬公為 主。 對此，民航局表示：機務及航務部分通過之後，還是要檢視遠航的財務計畫及營運準 備是否完備，以及法院重整遭到抗告的相關法律程序是否完成，才會決定是否恢復遠航的 營運許可，在此之前，遠航都不能以任何形式，搭載「非訓練或航、機務有關的人員」進 行飛航。遠航何時可以通過驗證飛航(proven flight)的考核，將決定遠航復航的時間。 一般而言，航空公司會在驗證飛航時，安排其他相關人士或媒體試乘。但遠航是停用 的飛機及組員恢復資格，民航局是否同意，還是要根據安全進行考量。 http://news.chinatimes.com/realtime/0,5255,110102x112010112900921,00.html -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! --

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