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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101130/4/2i3ah.html 工商時報【記者張佩芬/台北報導】 華航(2610)昨(29)日受惠於選後行情、來台觀光人數破500萬人次,以及陸客自由行 即將實施等利多,股價漲停,來到24.25元。華航內部透露,明年營收、獲利續看好,到 明年10月將有4架A330客機陸續加入營運,估計營收會多約一成,獲利會增逾一成。 為 因應松山─羽田航線開航、明年兩岸增班與開放陸客自由行,並配合公司現有波音747分 批進廠改裝需要,華航早已洽妥租進4架空中巴士全新A330客機,本月21日首架已經投入 松山─東京羽田航線;第2、3架將在明年3、4月交機;第4架明年10月交機。這4架機都將 安排在兩岸與台日這兩大高獲利航線營運,因此估計明年獲利增長率會高於營收增長率。 華航11月業績也有讓人意外表現,估計客運營收年增率超過3成,貨運估計也有3~5%的成 長。法人推估,原本是淡季的11月,客運營收還高於10月,估計12月會有更好表現;貨運 部分11月營收則與10月相當,並未顯現最大旺季的成績,主要與2、3季淡季不淡,貨物提 早運送有關,12月貨運量則會下滑。 由於交通部觀光局上周剛公佈今年入境台灣旅客已經突破500萬人次,預估今年來台旅客 上看540萬人次,不但是60年來的最高記錄,也較去年的439.5萬人次,大增約100萬人次 ,另陸客來台人次今年全年估計近160萬人次,明年約有300萬人次,航空景氣會更好。 兩岸航線因為僅有兩岸航空公司可經營,具有寡佔特性,且兩岸航線航程短,耗油量低, 且機位供給明顯不足,航班載客率高,因此相關航空公司明年更看俏。 華航今年前3季EPS為2.19元,其中兩岸直航貢獻最大,法人估華航第4季單季獲利將在40 億元以上,後續兩岸春節加班機與增班、台北花博會、明年台灣建國百年活動,估計也可 為公司帶來不少旅客。 -------------------------------------- --



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◆ From: 140.112.4.195
1F:→ Jimmy2010:380!380!380!(毆飛) 11/30 18:16
2F:→ CORSA:連日航退下來的B744D都不願意接了..更別說想要A380 11/30 18:27
3F:推 athenats:那公司還叫我們共體時艱...... 11/30 19:35
4F:推 rocky9137No2:為什麼華航只能接收別人不要的飛機?純問問題... 11/30 19:37
5F:推 kodamahope:你怎麼會認為華航只能收二手機@@? 11/30 19:46
6F:推 ieDaniel:BR CI現在客運用會買二手機?.. 11/30 19:54
7F:推 Chiardy:現在要買新飛機只能買黃牛票囉 11/30 20:11
8F:→ nyrnu:不想接744D並不代表A380的行情會更差啊. 11/30 20:53
9F:→ crazybb:只能說A380並不符合使用需求吧?? 11/30 21:14
10F:→ crazybb:以台灣來講並不需要那麼大的吞吐量 11/30 21:15
11F:推 Bcl2:先把APU*5換掉吧...orz 11/30 22:10
12F:→ crazybb:之後的A350到位以後a340就差不多要退了吧 11/30 23:55
13F:→ Chiardy:不見得,屆時這種雞肋飛機留下來飛客多貨少的點很適合 12/01 01:44
14F:→ coolfish1103:343 還是可以拿來飛兩岸航線,飛那種 333 太大 738 12/01 01:45
15F:→ coolfish1103:太小的點... 直到二十年後吧! 12/01 01:46
16F:→ CORSA:最主要是那個是現成現貨!以最短的時間就可以立刻整理好投入 12/01 02:16
17F:→ CORSA:服務,不是說只能接收二手機,而是誰知道等新機要等多久的問題 12/01 02:17
18F:→ CORSA:已B777模式來看,A350所需要的起降跑道恐怕也不會短到哪去~ 12/01 02:19
19F:推 KittyStan:A390什麼時候要出啊?科科 12/01 02:25
20F:→ sunscreen:錢賺那麼多 拿來當年終卻那麼少 共體時艱?! 12/01 02:49
21F:→ kimpo:744D都快20歲了,接來辦退休嗎,而且不好用吧,MD90還飛比他遠 12/01 03:01
22F:推 dustintrain:華航11月交機的A333有圖片了嗎? 12/01 12:33
23F:→ ryan0524:機齡超過10年的飛機進不了台灣 12/01 12:49
24F:→ Whelsper:賺再多還不是共體時姦 12/01 19:16







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