作者cppwu (Storena)
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標題Re: [新聞] 空客鉅資“換心”A320意在“阻擊”C919?
時間Sun Dec 5 12:03:46 2010
source:
http://en.wikipedia.org/wiki/Comac_C919
C919 供應商列表
系統組件 供應商 國籍
機鼻段機身 成都飛機工業(集團) 中
前後段機身 中航工業洪都 中
機尾段機身 中航工業瀋陽飛機工業(集團) 中
中段機身(含機翼副翼等) 中航工業西安飛機工業(集團) 中
渦輪扇葉發動機 CFM International 美法合資
發動機罩含反推力裝置 Nexcelle 美法合資
發動機排氣系統 Nexcelle 美法合資
APU 漢威航太(Honeywell Aerospace) 美
發電和配電系統 Hamilton Sundstrand 美
啟動發電機 漢威航太(Honeywell Aerospace) 美
油料惰化系統 Parker Aerospace 美
油箱和惰化系統 Parker Aerospace 美
液壓系統 Parker Aerospace 美
線傳飛控系統 Parker Aerospace 美
水平安定面配平系統 Parker Aerospace 美
油料液壓輸送系統 Eaton 美
整合式火警和防護系統 Kidde Aerospace & Defense 美
空氣管理系統 Liebherr Aerospace Toulouse SAS 法
機輪、輪胎、剎車 漢威航太(Honeywell Aerospace) 美
機身的生產看來是全部由中方自行負責, 但如果說 C919 是全中國自製客機,
就跟講 IDF 是台灣自主研究開發的全自製戰機一樣的可議 ..
當然系統整合仍具有極高的價值, 中方能自製大型窄體客機是很重要的一步,
但能否獲利又是另一回事 ..
以 A320 New Engine Option 目標 2016 first delivery,
銷售目標為 15 年內銷售 4000 架來說,
說 A320 懼怕連工程檢驗機都還沒開始生產的 C919 實在是 ..
A320 只是因為 -200 家族的產品壽命已經步入成熟期,
得開始思考繼續維持產品競爭力的手段而已吧 ..
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.25.179.22
1F：→ Guis:同意~~ 畢竟以A320問世以來~~ 是應該要更新一些部件了~~ 12/05 17:20
2F：推 cgy:現在的分工結構，本來就不可能，飛機從機體到螺絲都是中國生產 12/05 17:35
3F：→ cgy:MRJ Embarer 甚至 airbus boeing都是這樣，飛機製造商 12/05 17:36
4F：→ cgy:最重要就是把他所設定目標實現出來這個價值，航太產業是一個 12/05 17:37
5F：→ cgy:眾多廠商合起來的產業，不是只有一國關起來自己玩 12/05 17:37
6F：→ cgy:現在還有飛機製造商把部分設計這個業務給其它人，MRJ就有包給 12/05 17:38
7F：→ cgy:漢翔，中國只是比人家少走冤枉路罷了，飛機的安全是摔出來的 12/05 17:39
8F：推 daniel0922:事實是現在就算波音或空巴這種大廠也不可能全本地生產 12/05 17:40
9F：推 cgy:其實以IDF而言，創新還是有，沒過洛廠就有稱讚過漢翔，比起日 12/05 17:43
10F：→ daniel0922:航太產業的現況就是這樣 可以當成合作 也可以當成手段 12/05 17:43
11F：→ cgy:本MHI，F-2是放大版的F-16XD 12/05 17:44
12F：→ cgy:三星K-50跟MHI的MRJ找上AIDC不是沒有原因，不過聽說K-50有點 12/05 17:45
13F：→ cgy:被利用，設計收斂後，就冷落過去的AIDC員工，後面武器系統 12/05 17:46
14F：→ cgy:沒有要讓AIDC參與（事實上這個關乎國家機密也無可厚非） 12/05 17:47
15F：→ cgy:台灣至少在飛機設計還有扎扎實實學了一點東西 12/05 17:47
16F：推 cgy:IDF可惜的地方就是在該死的發動機推力，要不然其實以該機的性 12/05 17:50
17F：→ cgy:能而言，那個年代的飛控電腦有16位元運算能力還真不多 12/05 17:51
18F：→ cgy:翔昇升級過後有32元，現階段有32位元的戰機應該不多 12/05 17:53
19F：→ cgy:原本機身適形油箱，在經過測試後，發現這樣會影響飛機運動 12/05 17:55
20F：推 cgy:性能，所以最後call-off 12/05 17:58
21F：推 Bcl2:發動機這沒辦法. 當初美方對IDF的定位就是不要超越F-5太多.. 12/05 18:43
22F：推 papapalapa:這架飛機aidc也有供應零件 12/05 19:41
23F：→ cgy:是供應哪一部分零件 12/05 20:11