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馬來西亞吉隆坡國際機場的LCCT,是一座以經費節省為上的航空站 但它的候機室也不至於太差,符合單純「等候搭飛機」的要求 blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/26806782 or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-662.html == LCCT的候機室與登機門,有國內線的P部份,與國際線的T部份 這篇取材介紹的候機室,是國際線的T這邊唷 LCCT的報到在1F完成,之後得先上2F進行安檢與出境等手續 都通過後就來到候機室的範圍,可分為2F與1F兩塊 2F僅有兩間店舖,其中一間是糖果與乾貨店 開放式販售很有迪化街,或「小豆苗」的感覺 能在國際機場的航空站見到這種店舖,也蠻特別的 糖果店隔壁是甜甜圈店,我最後的RM$1.7就是在這敗光的 想在這裡備些甜點上飛機也OK LCCT能拍飛機的角度不多,2F店舖旁的安全門就是射擊位置之一 當然這裡會出現的角色,就以亞航集團的A320系列為大宗 LCCT的候機室,從T1到T12登機門的候機空間是整片的 很像是在國道客運站等車,相當熱鬧 說是登機門,其實也就是一個櫃台+玻璃門,完全沒有空橋 登機時就從對應的玻璃門出去,再經走廊前往正確的機坪 T13-14、T15-16與T17-18等六座登機門的候機室為獨立空間 以我飛往STN時為例,要進T17-18候機室前便有亞航地勤驗證 同時也再次確認乘客持用的旅行文件可以入境英格蘭 當時英國開放我國護照免簽還沒多久,地勤間還彼此討論了一下 最後提醒一下,在LCCT的一樓候機室有一條小走道可以通往洗手間 這裡有一部飲水機可以「免費續杯」 如果不想在LCC的班機上掏錢買水,請特別留意這個補給站 關於LCCT本身的介紹到這邊告一段落啦 LCCT從2006年啟用以來,服務過許多LCC的乘客 隨直亞航集團的勢力逐漸擴大,LCCT的容量已趨近飽和 大馬當局已規劃設置新的LCCT,預計2012年4月就將啟用囉 另外,這座造價RM$1億800萬的LCCT 在設立之初是沒有轉機區的(我取材時亦然) 畢竟當年的LCC沒有這種服務的需求 不過隨著亞航集團在部份航線提供轉乘服務 現在LCCT的動線另規劃一條轉機路徑 使得搭轉乘航班的旅客可以免入境大馬轉機 省去簽證費用、手續,以及寶貴的時間,再添LCC的競爭力 這種廉價航站為廉價航空而進行創新的改善 值得機場管理者留意! 介紹完LCCT本體,其實自己還有在LCCT逗留(受困?)超過一天半的記錄 這個特殊的回憶等有時間和心情再整理了,唉唉 (續) 同場加映:杰足鮮登吉隆坡LCCT:餐廳篇 http://starscreek.pixnet.net/blog/post/26625286 or http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-661.html == 取材時間:2009-10 --



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◆ From: 59.104.121.172 ※ 編輯: starbuckser0 來自: 59.104.121.172 (02/11 19:43)
1F:推 robinlee528:推 02/11 21:00
2F:推 yofute:推 不過我有用過P登機門飛國際線到新加坡@@ 02/11 23:28
3F:→ starbuckser0:有的,前篇有提過,P區供國內線班機用為原則上的狀況 02/11 23:31
4F:→ starbuckser0:我見到的是從P區飛雅加達的班機 02/11 23:31
5F:推 wudanny:真的滿像國光西站的XD 02/12 15:18
6F:推 tskoay2002:推國光客運 02/12 15:56
7F:推 ROCAF:超像國光客運 02/12 21:54
8F:推 ndr:新的不是明年就要開了嗎? 02/13 06:43
9F:→ starbuckser0:亞航的感熱紙登機證也很有客運風~ 新站預計2012,沒錯 02/13 22:52







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