作者fabg (藍天．翱翔)
看板Aviation
標題[討論] CI140 vs. CI676
時間Thu Feb 17 17:47:24 2011
昨天是大園空難13週年，時間真的很快，轉眼間13週年過去了....
很多人在問起名古屋空難和大園空難的差異，甚至有很多人把兩件空難「混為一談」，
其實這兩件是完全不一樣的空難，小弟針對兩者的成因做了一些整理
以供大家參考、研究。
CI140 CI676
名古屋空難 大園空難
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1. 發生時間 1994/04/26 1998/02/16
20:16 20:04
2. 註冊編號 B-1816 B-1814
3. 機型 A300B4-622R A300B4-622R
4. 自動駕駛狀態 自動駕駛狀態下 自動駕駛解除後
5. 飛行員操作 違反電腦指令 手動人工著陸
強制人工著陸
6. 重飛失速成因 水平尾翼角度 重飛全推力與
錯誤導致仰角 機翼氣動力反應
大幅拉昇 仰角不正常增加
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所以同樣是重飛失敗的失速案例，其實成因完全不同喔...不太能混為一談....
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◆ From: 114.137.57.172
1F：推 evelyn2006:推！要記取教訓！ 02/17 18:21
2F：→ LoveArwin:都A牌的～ 02/17 18:36
3F：推 nyrnu:推!華航在90s多因航務而出大包,2千年後改換機務管理... 02/17 18:39
4F：推 robinlee528:不堪回首的血淚史.....真的是黑過就好難白回來@@" 02/17 19:58
5F：→ robinlee528:花航加油 02/17 19:58
6F：→ PCH800618:大愛新聞有報導慈濟義工去救援，看了就覺得鼻酸QQ 02/17 20:08
7F：推 cutemonmon:大韓跟日航就白回來了 國內有太多奇怪的人.... 02/17 21:06
8F：推 starbuckser0:今天看到一份資料,全球最安全的航空公司,JL排第三,呵 02/17 21:28
9F：推 bloodrose23:大家這裡都推JL有改 前陣子更換Logo事件又吐JL沒改 02/17 22:19
10F：→ bloodrose23:有改乎 沒改乎 小弟不才但真的是一頭霧水 02/17 22:20
11F：→ PCH800618:樓上，兩件事應該是不一樣的吧... 02/17 22:24
12F：推 cyit15:大韓到目前對我來說跟花航還是同等級的 02/17 23:00
13F：→ cyit15:JL自從123之後 就沒出事了 而且JL就那一次 02/17 23:01
14F：→ cyit15:s大可以po一下連結嗎? 02/17 23:02
15F：推 starbuckser0:抱歉,中午看的網頁,現在想不起來link了 02/18 00:14
16F：→ starbuckser0:但反正並非專業組織做的排名,不用太期待 02/18 00:15
17F：推 shouri:其實70年代JL的DC-8很常摔，看不沉的太陽第1章就知道 02/18 00:20
18F：推 toojooken:JL123之前也有經歷過一年全損好幾架的時期 02/18 00:26
19F：→ toojooken:更正一下 "一年全損好幾架"是KE 1999年尤其精典(菸) 02/18 00:40