這一篇不是OP喔， 是日前又去坐了一回AE276， 算是兔年的第一次飛行， 也是我坐過最滿的一次AE276， 大概是託二二八連假的福吧， 以下是極短篇的飛行紀錄。 沒什麼圖的還不錯讀網誌版請看 http://hikouki.pixnet.net/blog/post/27426029 純文字版請看 這回又要來紀錄華信的北高航線了，一樣是星期五晚上的AE276，這可是我在兔年的第一 次飛行呢！究竟虎年和兔年有什麼什麼不同，就請大家看下去囉！ 今天大約在19:43時抵達高雄小港機場，辦理搭機手續的人仍舊絡繹不絕，至於上回提到 的華信從今年2/15起調整北高航線票價的事，其實我也搞不太清楚到底是怎樣，反正臨櫃 付錢也沒比較貴，一樣是1490元囉！ 這次由於行李比較重的關係，就決定拖運一下好了，也終於有機會來到這人煙罕至的地方 ，手上拿著復興航空的登機證去德安航空掛行李，也還滿有趣的。當我把行李放上去一磅 ，竟然是10.5 kg，本來還在想有沒有超重的問題，但地勤大哥默默地把行李牌遞給我， 我也就默默地飄走了…。 進管制區內看一下來機（AE275）到了沒，結果誤點了約10分鐘，希望不要影響到等一下 的AE276。 20:01時，地勤人員開始廣播了，本來以為是要請大家登機，但沒想到聽到的是：「因為 !@#$%^% ，所以AE276將延至20:15開始登機…」，實在是令人懊惱啊！不過我懊惱的點不 是因為延誤登機，而是那模糊不清的廣播，讓人聽不懂到底是為什麼延誤…。不過很妙的 是，地勤人員在20:05竟然就開放給大家登機了，實在是讓人有些摸不著頭緒啊。 登機時一樣遇到了剛剛擔任B7672從馬公飛過來的狐狸機，不過這回輪到是編號B-15219的 DASH-8-Q311。 Date: Friday, 25 February 2011 Route: Kaohsiung (KHH) – Taipei (TSA) Carrier: MANDARIN AIRLINES, MDA Flight No.: AE276 Scheduled time: 20：10 - 21：00 Flying time: 0：50 (hrs) Actual time of departure and arrival: 20：17 - 21：07 Aircraft: Embraer ERJ-190-100IGW Register No.: B-16821 Class/Seat No.: Economy Class, Seat 06A 今天擔任飛行任務的是編號B-16821的ERJ-190-100IGW，是華信航空於2007/5/7所接收的 第1架ERJ-190，目前共搭過4次華信的ERJ-190，總算「收集」到第3架飛機了，不知道哪 天才能把這8架都湊齊…。不過這是今天的最後一張照片了，因為上飛機後相機就沒電了 …。 不過今天比較不一樣的地方，是我們從Spot 13登機，而非登機證上的Spot 14，之前兩次 搭乘AE276也都是從Spot 14登機，不知道這和延誤登機有沒有關係，不過那時的Spot 14 是沒有停飛機的狀態。登機後真的是熱鬧非凡，用肉眼稍微數了一下，載客率大概在七成 上下吧！機翼上逃生門以前的座位大多都坐滿了，也許是因為連續假期的關係吧，小朋友 也非常多呢！飛機在20:15關上艙門，於20:17開始後推，並在20:24進入09跑道，於20:25 拉起機頭，朝向台北飛去。 空服員在20:29聽到機長廣播後，就起身開始作業了，並且在20:32進行PA，準備要來送茶 水囉！這回一樣是提供了熱茶、熱咖啡、X利果柳橙汁和礦泉水，我一樣是選擇了熱咖啡 ，當然又再度得到一隻華航攪拌棒。機長在20:37進行了PA，不過還真不得了，首先歡迎 大家搭乘華信航空AE1270班次由金門飛往台北，這是繼上回搭乘JL816降落在「成田」後 ，第二次聽到起迄點不太對的PA了，看來今天機長蠻辛苦的，至少已經打了一趟北金來回 ，還好這趟飛回去就要休息了，不過之後的英語PA就修正回來囉！今天的飛航高度一樣是 21000 feet，但飛行速度較慢，僅800 km/h而已。 空服員在20:42開始收垃圾和報紙，而航機在20:44開始下降高度。今天一路上氣流都非常 平穩，除了20:55時有遇到一小段亂流之外。其實每次搭乘ERJ-190都覺得這飛機蠻有趣的 ，不論是在起飛爬升，或是平飛，或是下降高度，甚至是準備降落地過程中，配合著發動 機的聲音，都可以感受到飛機現在正在加速或是減速，而這大概是我有印象以來，身體感 覺最為明顯的機種吧，很有在坐車的錯覺呢！就在這加速減速之間，航機在20:59放下了 起落架，並於21:03降落在松山機場的10跑道，並於21:07停妥在Gate 14。 下機後依舊是搭乘接駁車到國內線抵達口，而這大概是我在台灣坐過最滿的接駁車吧！拖 運的行李也很快地就出來了，所以以後有大包小包的話，建議大家可以考慮拖運行李喔， 這樣就可以兩手空空坐飛機啦！ 延伸閱讀： 我的國籍航空飛行紀錄： http://hikouki.pixnet.net/blog/category/698946 以上感謝大家的閱讀。 --

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