作者DoutzenKroes (超級名模杜晨克蘿絲)
看板Aviation
標題[閒聊] 星宇策略長：Q4客運動能明顯回升 明年下
時間Wed Oct 15 16:35:52 2025
星宇策略長：Q4客運動能明顯回升 明年下半年有望開首條歐洲線
2025年10月15日 15:26
記者高兆麟／台北報導
星宇航空（2646）今日宣佈分別與榮獲米其林一星的「請客樓」及以入選米其林指南的正宗粵菜「辰園」展開深度合作，針對近日航空市況，策略長劉允富表示，受到川普關稅政策及外部事件影響，今年第二、三季確實略顯低迷，不過第四季訂位率明顯回溫，尤其日本與北美航線成長顯著，預期整體營運動能將優於上半年。展望明年，公司將持續擴大長程航網，預計最快於明年下半年開出首條歐洲航線，目前包括米蘭、赫爾辛基與布拉格都在考慮名單中。
劉允富指出，今年第二季原本應是暑假旺季，但受到多重因素影響，包括日本地震、疫情後旅遊保守心理及關稅效應，旅客出國意願轉趨謹慎。不過這些壓力在第三季已逐步減輕，進入第四季後，訂位趨勢顯著回升，整體市場氛圍明顯轉強。
劉允富表示：「第四季相較第三季成長非常明顯，我們希望能回到原本預期的市場動能。目前觀察，日本線恢復速度最快，訂位率成長明顯；北美線相較第二、三季也有顯著提升；東南亞航線則維持穩定。」
針對競爭對手開航鳳凰城直飛是否影響布局，劉允富強調，星宇對航線發展採取穩健策略。「我們從最初每週三班，到三月增為每週四班，未來 A350-1000 交機後，會取代現行 A350-900。整體是一步一腳印推進，希望用最穩健的步調提供乘客更優質服務。
在長程線規劃部分，星宇航空則鎖定歐洲市場作為下一階段目標。劉允富透露，由於全球航空製造供應鏈仍吃緊，交機時程略有延遲，樂觀預估明年下半年可望開出首條歐洲航線，目前口袋名單包含米蘭、赫爾辛基與布拉格。
至於北美市場，星宇目前已完成西岸航線布局，接下來將評估進軍內陸及東岸城市的可行性。劉允富說，隨著 A350-1000 機隊陸續交付，「未來一到兩年內，星宇一定還會有新的北美航線推出。」
他進一步說明，星宇目前共有 10 架 A350-1000 訂單，年底前將交付首架，明年陸續再交付 7 至 8 架。「若交機順利，明年新航線，包括美國線，都在規劃中。」
https://finance.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=3050742
—————————————————————
HEL、PRG、MXP都在口袋名單中，明年下半年開航。
猜測應該PRG的機會高一點。
--
Sent from nPTT on my iPhone 12 mini
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.201.66 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1760517354.A.4B7.html
1F：推 TsukimiyaAyu: 請假會扣考績嗎 10/15 16:36
2F：推 arthur52: 價格戰ing。 10/15 16:46
3F：推 senju: 先搶華航航線再說 10/15 16:48
4F：推 v58264579: 長榮遲早有一天會自廢武功 10/15 16:53
5F：→ coolfish1103: 這寫的意思是要用 351 飛 PHX？ 10/15 16:53
6F：→ v58264579: 不過認真說歐洲這幾個航點，絕對是米蘭跟布拉格比較可 10/15 16:54
7F：→ v58264579: 以考慮 10/15 16:54
8F：推 williechen: Pic 3月先增班 夏季班表再加碼用35k 北美西岸已經佈 10/15 17:08
9F：→ williechen: 局完成 是否代表短期不會有YVR了？ 10/15 17:08
10F：→ williechen: *Phx 10/15 17:09
11F：推 fd298: 如果台加航約真的有修，民航局應該會發新聞？ 10/15 17:24
12F：→ fd298: 印象中義大利、芬蘭的航約在修訂時，都有新聞報導 10/15 17:25
13F：→ fd298: 但確實好奇 PHX 的客流需要 35K 嗎？還是只是為了酬載？ 10/15 17:26
14F：推 williechen: 其實如果不開北歐 35k空出來的359 PHX運量 直接拿來 10/15 17:29
15F：→ williechen: 開義大利、布拉格應該沒問題 10/15 17:29
16F：推 ianwu777: 比想像中晚而且這消息一曝光長榮很可能拼上半年開HEL… 10/15 17:34
17F：→ coolfish1103: 為什麼BR看到這消息會想開HEL？ 10/15 17:38
18F：推 xvited945: 最期待YVR跟YYZ，這兩個地方常去，但也要台加航權開放 10/15 17:39
19F：→ xvited945: 就是了 10/15 17:39
20F：推 weijinsusu: A35k訂單不是有18架嗎 10/15 17:42
21F：→ Jsyc241008: 加拿大那個不就是國外論壇推測而已為什麼有人還可以 10/15 17:54
22F：→ Jsyc241008: 在fb到處講的木已成舟一樣.. 10/15 17:54
23F：推 xvited945: 不知道，所以台加航權我只有期待，正式新聞稿出來之前 10/15 17:55
24F：→ xvited945: 都不相信XD 10/15 17:55
25F：推 ben811018: 高雄不知道還要等多久.. 10/15 18:08
26F：推 williechen: 修航約應該不是空穴來風 但對JX來說有西雅圖後 YVR的 10/15 18:11
27F：→ williechen: 急迫性沒那麼高了 兩個地方距離開車才2個多小時XDD 10/15 18:11
28F：→ ianwu777: 高雄預計第二季 10/15 18:16
29F：推 williechen: 高雄航點部分果然被搶先了 星宇今天說本來是鎖定日本 10/15 18:23
30F：→ williechen: 航點 但現在要重新考量市場競爭程度再決定開哪（我猜 10/15 18:23
31F：→ williechen: 原本有NRT 結果聯合開 捷星又開 或是熊本 但華航開 10/15 18:23
32F：→ williechen: 虎航也要開 所以現在有點尷尬） 10/15 18:23
33F：→ Luao47: 看有沒有機會KHH/KIX吧 10/15 18:25
34F：→ Luao47: BR不太可能去開HEL吧 10/15 18:25
35F：推 xvited945: SEA開車到YVR還是偏麻煩的，而且不是2小時，是2.5小時 10/15 18:49
36F：→ xvited945: 左右，遇到塞車會更久，而且應該沒有人沒事在SEA放台 10/15 18:49
37F：→ xvited945: 車再開去YVR 10/15 18:49
38F：→ xvited945: YVR客群主要應該還是僑民、工作、留學為主，無論如何 10/15 18:51
39F：→ xvited945: 從SEA過去都很麻煩，除非是要連西雅圖一起玩的觀光客 10/15 18:51
40F：→ xvited945: 不過我是認識有人住溫哥華，為了搭星宇真的開車3個多 10/15 18:53
41F：→ xvited945: 小時（包含排隊過美加邊防）到SEA，不從YVR出發啦 10/15 18:53
42F：→ xvited945: 那還是從Richmond，如果住downtown或是更遠的北溫、西 10/15 18:54
43F：→ xvited945: 溫，開車時間會拉的更久 10/15 18:54
44F：推 nyrnu: 個人猜星宇A35K可能先拿來飛LAX.夏季PHX高溫或許有機會 10/15 19:10
45F：→ nyrnu: 台灣鄉民去北歐的首選通常是冰島(其實美國鄉民也是). 10/15 19:11
46F：推 ray0208: 想都不用想，一定是先複製貼上CI或BR的航點 10/15 19:15
47F：推 Honorguard06: 反正有人JX說什麼就信什麼，別人開航就是堵JX 10/15 19:17
48F：推 williechen: 連記者都看出鳳凰城被華航堵了 還要說什麼呢XDD 10/15 19:40
49F：→ pippen2002: 挖到石油嗎?? 一直開? 飛機在哪? 10/15 19:43
50F：→ coolfish1103: 民航局上次新聞沒有提到台加就代表談判沒有進展了。 10/15 19:45
51F：→ coolfish1103: PHX沒有堵啊，又不是CI搶了航權JX不能開，而且才早 10/15 19:47
52F：→ coolfish1103: 開幾十天兩家在客運方面培養客源根本不會差太多。CI 10/15 19:48
53F：→ coolfish1103: 應該是怕原本跟TSMC合作的貨被直飛的JX搶走吧？畢竟 10/15 19:49
54F：→ coolfish1103: 這條航線賺錢是要靠機腹，上面連商務都放給DL換了。 10/15 19:49
55F：推 Honorguard06: 就說JX說什麼就信什麼嘛，JX沒說的也會自動補完 10/15 19:58
56F：→ Honorguard06: CI也沒天天飛，JX是金身到想要飛的航線碰不得？ 10/15 20:00
57F：推 SteamDick: 怎麼有玻璃心在這邊跳針崩潰 10/15 20:02
58F：推 williechen: 奇怪 為什麼那麼怕別人說華航堵人家 我倒是很欣賞華 10/15 20:08
59F：→ williechen: 航這種半國營公司 可以變那麼靈活 搶先民營公司開航 10/15 20:08
60F：→ williechen: 這其實很不簡單耶（當然飛機夠不夠另回事） 10/15 20:08
61F：→ lucifero: CI是什麼咖？？ 星宇根本不屑 沒放在眼裡 10/15 20:19
62F：→ coolfish1103: 你要說CI怕JX這點我認同，但USA就開放天空要堵啥？ 10/15 20:19
63F：推 dragon9487: JFK大概也要三分天下了 10/15 21:07
64F：推 franceleo: 現在提前宣布 增班的增班 搶先的搶先XD 10/15 22:01
65F：→ franceleo: 鳳凰城不是堵是什麼？是突然想到開就開？ 10/15 22:03
66F：推 russ123000: HEL跟芬航合作就可以一次覆蓋大部分的歐洲航點，未來 10/15 22:04
67F：→ russ123000: 要加OW的話，先跟成員有些合作也不錯 10/15 22:04
68F：→ franceleo: 原本不是說會中停怎麼改都直飛？ 10/15 22:04
69F：→ franceleo: Hon講話要有點邏輯 10/15 22:05
70F：推 Honorguard06: 嗯，確實，跑題了。反正有人整天JX說的照單全收罷了 10/15 22:22
71F：→ Honorguard06: PHX明顯是針對沒錯啦，然後呢？KHH-NRT也要說UA堵 10/15 22:23
72F：→ Honorguard06: 啊，抱歉，沒有堵，只是UA+GK就可以嚇到JX不敢開了 10/15 22:24
73F：→ cityport: 寧可飛HEL也不飛MAD或BCN? 還是HEL只是煙幕彈? 10/15 22:32
74F：推 manpower001: Ci跟Jx都沒有你們這些鄉民戰的那麼激烈，笑死某些ID 10/15 23:15
75F：→ manpower001: 就是看到JX就砲 不要太跟這些ID認真 10/15 23:15
76F：推 SteamDick: 某H真的很好笑 整天洗都不膩 10/16 00:12
77F：推 elljong1988: What the HEL 10/16 00:47
78F：→ coolfish1103: 真有趣，ICN/VIE這種半年飛兩班卡航權的叫堵還差不 10/16 00:51
79F：→ coolfish1103: 多，PHX這種沒航權甚至連時間帶都沒像JFK高度管制的 10/16 00:51
80F：→ coolfish1103: 叫堵？上次BR開DFW也算是堵，過一陣子如果加班JFK大 10/16 00:53
81F：→ coolfish1103: 概也是堵，最近報CI/PRG也是堵，大概就PUS沒點名 XD 10/16 00:55
82F：→ coolfish1103: 別家業者都不要開新航線加班次好了，都是堵星宇咩.. 10/16 00:56
83F：推 bockychen727: 星宇這麼優質的航空公司不用怕其他人堵吧？而且粉 10/16 01:45
84F：→ bockychen727: 絲這麼多 10/16 01:45
85F：推 jefflin555: A35K一開始訂的8架預計明年底全部交完，後面要等2031 10/16 02:45
86F：推 jefflin555: 就算PHX不叫堵，至少也算是因為JX動作而有反應吧 10/16 02:48
87F：→ jefflin555: 一直強調首家開航，後續又改不中停，根本沒準備好就開 10/16 02:49
88F：→ jefflin555: DFW也不是長榮聯盟航司據點，所以會被做連結也不怪 10/16 02:49
89F：→ jefflin555: 三家航空策略會不會互相影響?當然會！ 10/16 02:50
90F：→ jefflin555: 至於算不算堵? 就是各自解讀，沒有正解 10/16 02:50
91F：→ jefflin555: 而且DFW的堵，是星宇高層自己收訪時說出來的哈哈 10/16 02:51
92F：→ jefflin555: 「講了那兩家會一直堵我」 10/16 02:52
93F：推 r12899987: 我覺得35k會拿來開JFK吧 10/16 03:08
94F：→ cityport: DFW是BR跟CI重要貨運航點..2家都說過會開客運..跟JX無關 10/16 03:44
95F：推 jefflin555: 但華航搶先開PHX，各種配套都沒準備好，就不能說沒關 10/16 05:40
96F：→ jefflin555: 你可以說CI本來就想開，以前也飛過，但選在12月開 10/16 05:41
97F：→ jefflin555: 而且是連時間都沒排好就公告開航，絕對跟JX有關 10/16 05:41
98F：推 williechen: 圍堵不是像歐洲德法有航權限制讓你不能開才叫圍堵 開 10/16 06:07
99F：→ williechen: 放天空如果把有潛力航點飛滿 讓新進者飛哪都競爭激烈 10/16 06:07
100F：→ williechen: 難以突圍 也是圍堵啊；還有今天說的高雄的日本線都被 10/16 06:07
101F：→ williechen: 飛滿市場競爭激烈 星宇硬要進去就只能打價格戰（簡稱 10/16 06:07
102F：→ williechen: 紅海）其實航權、客源、時間帶、過夜機坪 只要能讓對 10/16 06:07
103F：→ williechen: 手難以發展壯大 都是聰明的圍堵手段 也沒有誰不對 星 10/16 06:07
104F：→ williechen: 宇想要壯大就要殺出血路 競爭者沒有義務放任你壯大 10/16 06:07
105F：→ franceleo: 堵跟卡跟有動作不都是同類型糾結一個字有顯得很高尚嗎 10/16 10:27
106F：→ franceleo: ？真的看不懂 10/16 10:27
107F：推 arthur52: 台灣市場餅就這麼大，JX加入後市佔達15%，每月供給55萬 10/16 11:11
108F：→ arthur52: 人次。隨著新機持續投入，機位供給增加，價格戰難以避 10/16 11:11
109F：→ arthur52: 免，各家航司未來就搶市佔率。 10/16 11:11
111F：推 arthur52: 航空市場三國時代，鹿死誰手？ 10/16 11:13
112F：→ cityport: 死的會是PR跟VN吧..難保PR不會再搞一次斷航 10/16 11:16
113F：→ cityport: PR的北美線只有楓葉國因為台籍航權限制還能溫飽 10/16 11:18
114F：→ cityport: 美國線基本都被台籍巴假的..服務輸台籍一節 10/16 11:18
115F：→ coolfish1103: 對啊，所以大家才會說粉絲把四爺的話都當成聖旨啊.. 10/16 11:41
116F：→ coolfish1103: 沒人覺得自己說的話多高尚，被競爭對手針對明明是一 10/16 11:43
117F：→ coolfish1103: 件很正常的事情，但要說別家在卡或堵好歹也要根據事 10/16 11:43
118F：→ coolfish1103: 實，不然JX今年開ONT你覺得其他人會說他在堵CI嗎？ 10/16 11:44
119F：→ coolfish1103: 粉粉要把堵改成圍堵也可以啦，你先看CI那可憐的北美 10/16 11:48
120F：→ coolfish1103: 線班次，他要怎麼圍星宇啦？開放天空的USA他SEA班次 10/16 11:49
121F：→ coolfish1103: 現在還不如JX，LAX只少一班、SFO一樣、ONT少三班。 10/16 11:50
122F：→ coolfish1103: 東岸JFK已經四班多久了，連天天飛都沒有的談圍堵... 10/16 11:52
123F：→ coolfish1103: CI現在就是挖東牆補西牆，根本到處都是漏洞的圍堵。 10/16 11:54
124F：→ coolfish1103: (更正) LAX只多一班、SFO一樣、ONT多三班。 10/16 11:56
125F：推 franceleo: 奇怪 老人家都喜歡被挑戰就要先說人是粉粉然後超譯嗎？ 10/16 13:13
126F：→ franceleo: 堵不堵很重要嗎？就是因為受到挑戰威脅所以才開始動作 10/16 13:13
127F：→ franceleo: 啊，至於這個動詞很重要嗎？懂的人都懂，就有人偏裝不 10/16 13:13
128F：→ franceleo: 懂硬要扯遠 10/16 13:13
129F：→ coolfish1103: 你是沒有內容可以講了所以一下子說別人高尚一下子又 10/16 14:49
130F：→ coolfish1103: 說別人超譯嗎？是啦是啦，您最懂了，您說的都對！ 10/16 14:50
131F：推 ahodes: 2026下半年？覺得動作太慢. 10/16 15:14
132F：→ ahodes: 而且東南亞籍的機師很多都沒有歐洲美國經驗 10/16 15:17
133F：→ franceleo: 多說無意義因為你說的都是你幻想你扯遠的事，忘了你是 10/16 16:02
134F：→ franceleo: 最會鬼打牆的老長輩www 10/16 16:02
135F：推 bradad: 從上海飛，稅金才真的感人，不到1000台幣... 10/16 16:29
136F：推 jefflin555: 商界嘛，就是爾虞我詐 10/16 16:34