作者toast520520 (藤原健二)
看板Aviation
標題[情報] 華航12月1日起和荷航共掛班號飛赫爾辛基
時間Tue Oct 21 20:03:22 2025
中華航空預定自25年12月1日起
以和荷蘭皇家航空共掛班號的模式開始提供赫爾辛基的服務.
✈阿姆斯特丹 > 赫爾辛基
KL1251 = CI8581
✈赫爾辛基 > 阿姆斯特丹
KL1248 = CI8558
https://www.facebook.com/photo?fbid=1162905149269408&set=a.427407309485866
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直飛北歐
星宇航空搶第一：預計明年開歐洲航線飛芬蘭赫爾辛基
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5212202
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1F：→ franceleo: 評論不能說堵或圍堵不然有人會生氣氣 10/21 20:12
2F：推 Raptorjet: 圍堵星宇 10/21 20:33
3F：推 IloveZ: 這樣的話飛機是花花的還是荷皇的？ 10/21 20:41
4F：→ Henghengpig: 荷航啊 10/21 20:45
5F：推 weijinsusu: 點進去的新聞是說3選1，如果選北歐...沒說一定要飛北 10/21 20:53
6F：→ weijinsusu: 歐 10/21 20:53
7F：推 jefflin555: 星宇乾脆把全世界所有機場的說一遍 10/21 21:17
8F：推 lucifero: 華航是什麼咖？ 星宇根本不屑把他當對手 還想圍堵星宇 10/21 21:33
9F：推 carbooming: 全部歐洲航點喊一次 華航班號就掛滿整個歐洲了 10/21 21:59
10F：→ hicker: 星宇表示：共掛班號不算啦 自己飛才算!! 10/21 22:42
11F：推 wow136579: 有競爭才有進步，樂見其成 10/21 22:46
12F：推 Renoir: 急了 10/21 23:01
13F：推 manpower001: 呵呵呵 學人精再添一筆 10/21 23:01
14F：→ coolfish1103: 你繼續酸啊，共掛也叫圍堵JX比CI直飛PRG還更好笑。 10/21 23:36
15F：→ coolfish1103: 反正JX出現後BR/CI做任何動作對你們來說都是防堵 XD 10/21 23:38
什麼航點不共掛偏要挑赫爾辛基確實讓人懷疑阿
16F：噓 manpower001: 出來護航了 10/22 00:29
17F：推 Honorguard06: 反正也就只能在網路上跳針說別人護航或沒邏輯了 10/22 01:22
19F：推 trolleybus99: KLM never do that 10/22 01:42
20F：推 kei1823: 花花真的是要跟星宇互槓的感覺，鳳凰城已經一次了 10/22 02:32
21F：→ kei1823: ，不過有競爭有進步啦，消費者都應該樂見其成 10/22 02:32
22F：→ Chungli28: 應該是從開航ONT結下的樑子 10/22 04:07
23F：推 cityport: JX要不要開開看MXP跟IAH呀 10/22 04:57
24F：→ Dimitre: 是說花那個貴賓室要不要換一下R 三家中最鳥的 10/22 05:41
25F：→ Dimitre: 以前躺平還有第二 現在第三都不保 10/22 05:42
26F：推 kingweirong: 不過這兩間不是都在烏合聯盟嗎？怎麼現在才開始有共 10/22 06:35
27F：→ kingweirong: 掛 10/22 06:35
28F：→ cityport: 台籍三家的貴賓室不都是排第一嗎XDD 10/22 06:39
29F：推 Honorguard06: CI之前有掛LHR/MAD/BCN/MAN等，就新增一個沒啥用的 10/22 07:07
30F：推 kevabc1: 看到龐大底蘊的華航被一個星宇小朋友逼成這樣甚是欣慰 10/22 08:06
31F：推 nyrnu: 我自己猜測JX下一航點應該會去開IAH或DFW(先讓CI去鞏固JFK) 10/22 08:24
32F：推 caloptics: 星宇應該是在醞釀能量，然後才開始跟長榮正面選戰；或 10/22 08:54
33F：→ caloptics: 者是等長榮自己爛掉。 10/22 08:54
34F：推 TsukimiyaAyu: China Airlines 肯定是想服務更多客戶才增加共掛的 10/22 08:56
35F：推 emu1200: 共掛航點還是很少，至少像CPH/BER/BRU/LIS比較有名的城 10/22 09:10
36F：→ emu1200: 市能夠連接，荷航班次也密集，讓旅客多一個選擇 10/22 09:10
37F：推 goat403: 共掛前提要有航權，台灣跟歐洲很多國家本來就沒有簽訂航 10/22 09:14
38F：→ goat403: 權，怎麼共掛 10/22 09:15
※ 編輯: toast520520 (133.105.5.218 日本), 10/22/2025 10:01:16
39F：推 emu1200: 2015年台灣波蘭有航權，2018年起波蘭航空經新加坡共掛， 10/22 10:08
40F：→ emu1200: 台灣方今年才共掛，積不積極而已 10/22 10:08
41F：推 iqeqicq: 台灣航空業就兩「家」，一個國家、一個張家 10/22 10:16
42F：推 asdf0923: 這2年華航服務有感進步 體驗很好 拜託硬體也要加油... 10/22 11:01
43F：→ coolfish1103: 今年以前沒航權是要怎麼共掛？我只會覺得共掛代表沒 10/22 12:00
44F：→ coolfish1103: 有機會直飛，因為CI覺得這航點沒有足夠客貨源。上次 10/22 12:01
45F：→ coolfish1103: BR也是共掛波蘭，這些都是有航權才有辦法做的事。 10/22 12:02
沒有航權不等於不能共掛 只要相關單位批准即可
有沒有航權差別在能不能用自己的飛機執飛
46F：推 williechen: 我還是覺得星宇會選布拉格 北歐會開但不是首個航點 10/22 12:45
47F：→ williechen: 除非俄烏戰爭結束 10/22 12:45
※ 編輯: toast520520 (133.105.5.218 日本), 10/22/2025 12:52:33
49F：→ weijinsusu: 不久前的新聞 10/22 13:30
50F：→ Jsyc241008: 好像又沒有了 10/26 20:43