作者Kazamatsuri (星馬將)
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標題[新聞] 澳航「日出計畫」啟航在即 全球最長不間斷航班可連飛22小時
時間Wed Nov 12 00:15:23 2025
https://news.nextapple.com/international/20251108/AA4345A4FA189B22CBD04A2E7BA964BA
（
https://bit.ly/3LB4xJF ）
澳航「日出計畫」啟航在即 全球最長不間斷航班可連飛22小時跨兩次日出
2025/11/08 18:17 記者 李子凡 綜合報導
【李子凡／綜合報導】就在短短 80 年前，從倫敦或紐約飛往雪梨或墨爾
本的旅程仍需耗時超過一周。如今，澳洲航空（Qantas）宣布，一架能夠
不經停直飛完成這段航程的客機已進入最後建造階段，並公布了這架飛機
組裝中的首批照片。
澳航將推出全球最長不間斷航班。翻攝CNN
CNN報導，這架 空中巴士 A350-1000ULR配備了20,000 公升後中段油箱，
可連續飛行長達22 小時。澳航將這項超長程航班計畫命名為「日出計畫
（Project Sunrise）」，意指旅程時間之長，乘客可能會在飛行中經歷
兩次日出。
該公司表示，商業航班預計於2027 年上半年正式啟航，屆時從倫敦或紐
約飛往澳洲東岸的時間將可縮短多達四小時。
目前波音 787-9「夢幻客機」（Dreamliner）雖能不間斷飛行 17 小時抵
達澳洲西岸的柏斯（Perth），但澳航指出，要飛到澳洲東岸「一直是航
空界的最後疆界」。
澳航自 2017 年起著手研發該計畫，惟曾因新冠疫情導致全球航空業停擺
而延宕。
2022 年，澳航訂購了12 架 A350-1000ULR，專供澳洲往返長途航線使用，
首架預計於明年 10 月交付。
最新公布的項目進度顯示，這架客機目前正在法國圖盧茲（Toulouse）的
空中巴士總部組裝。影像中可見，機身首先由外形酷似白鯨的「空中巴士
白鯨運輸機（Airbus Beluga）」運送出倉，隨後被拖入機庫，由工程師
組裝機翼及其他結構。據澳航透露，目前主要機體部分已全部組裝完成，
接下來將移至另一機庫安裝引擎及飛行測試設備。
除了創紀錄的飛行時間外，澳航執行長凡妮莎哈德森（Vanessa Hudson）
表示，「日出計畫」也旨在透過科學設計減輕時差、提升乘客身心狀態，
徹底改變超長程飛行體驗。
該機僅設 238 個座位，遠少於一般 A350-1000 的約 400 席。艙內將設
有介於豪華經濟艙與經濟艙之間的「健康舒展區（Wellbeing Zone）」，
以及頭等艙套房，提供乘客更舒適的長途體驗。
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要比新航更久了？
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1F：推 yuinghoooo: 全臥鋪+餐廳空間的設計才是最好的，不過感覺調派靈活 11/12 00:32
2F：→ yuinghoooo: 性會很差。 11/12 00:32
3F：推 LPen: 好奇, 如果空機飛渡, 可以飛超過24小時嗎 11/12 00:49
4F：推 yoshilin: 這機票又貴又不舒服 11/12 00:55
5F：推 asdf0923: 這太折磨了… 11/12 01:11
6F：→ coolfish1103: SYD-CDG/JFK/LHR 感覺就這三條？ 11/12 01:21
7F：推 GaryMatthews: 把飛機當油罐車的概念 起飛的時候大半重量都是在載 11/12 01:21
8F：→ GaryMatthews: 油 11/12 01:21
9F：推 dragon9487: 廁所夠嗎嘻嘻 11/12 01:34
10F：→ acomp: 就跟新航的A359ULR一樣只運用在特定超長程航線 11/12 02:35
11F：→ acomp: 現在LHR-PER用789飛應該也是很折磨 11/12 02:36
12F：→ szhy: 全臥鋪少了奴隸艙墊成本 11/12 03:49
13F：→ zeta: 除了SYD還有MEL啊 11/12 06:39
14F：推 milkcake: 選配空中加油系統 輕鬆飛40小時 11/12 07:22
15F：推 iqeqicq: 支持開發空中加油客機，美國空軍發大財！ 11/12 10:19
16F：→ iqeqicq: 伊朗曾經有世界唯一的波音747加油機 11/12 10:20
17F：→ iqeqicq: 後來傳出疑似被以色列擊毀 11/12 10:21
18F：→ iqeqicq: 看看777-8X能否順利試飛，接班777-200LR 11/12 10:21
19F：推 MarchelKaton: 如果住西部的伯斯，飛最近的外國印尼都要4小時 11/12 10:53
20F：推 Retangle: 新航的ULR只裝商務跟豪經 11/12 12:33
21F：推 Retangle: 但不知道為啥沒裝頭等 新加坡紐約這條線應該養得起啊 11/12 12:40
22F：推 AuroraSky: SQ以前用A345直飛EWR時就沒頭等了，不過最近SQ要給A3 11/12 12:50
23F：→ AuroraSky: 59改艙，預計ULR都會裝上頭等 11/12 12:50
24F：→ cityport: 這3條含金量最高吧..商務艙能高價賣光才值得飛 11/12 13:42
25F：→ coolfish1103: 那就多每日 MEL-JFK/LHR？再多下去飛機應該不夠用。 11/12 19:19
26F：推 sugaryeh000: 目前計畫是SYD/MEL-JFK/LHR各一班 11/13 08:01
27F：推 sugaryeh000: CDG/FRA甚至Capetown還有里約都是可能飛的，但現在買 11/13 08:05
28F：→ sugaryeh000: 的飛機是絕對不夠用 11/13 08:05
29F：→ cityport: 要多買肯定可以買，空巴不會只做這12架 11/13 08:44
30F：→ cityport: 日籍其實也可以買了飛南美 11/13 08:45
31F：→ Kazamatsuri: 先試試看市場接受度吧～ 11/13 20:47
32F：推 tannoy: 會不會自閉正 11/14 04:28
33F：→ coolfish1103: 除了QF暫時應該也沒人會買，因為QF/空巴有簽訂條款 11/14 15:26
34F：→ coolfish1103: 其他業者如果也下訂該機型不可比QF這12架更早收到。 11/14 15:27