作者nyrnu (just a soubriquet)
看板Aviation
標題Re: [情報] 星宇首架A35K終於等到引擎啦！
時間Sun Nov 16 15:45:34 2025
※ 引述《jefflin555 (196白白)》之銘言：
: 標題: [情報] 星宇首架A35K終於等到引擎啦！
: 時間: Wed Oct 29 22:45:45 2025
: 根據外網回報消息，星宇首架351終於等到引擎，
: 並在前天執行Engine Run & Taxi Check！
: 沒意外的話，年底前可以交機～
: 來源網址： https://aviation.flights/aib/A350/761
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: ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1761749147.A.F0E.html
Source:
https://www.youtube.com/watch?v=79J8Xv2yPAI
MSN 761 -1041 Starlux F-WZGA / B-58551 - RTO+Take off+landing
MSN 715 -941 Sichuan/Ethiopian F-WZNQ / ET-BCE - landing
MSN 657 -941 Sichuan/Ethiopian F-WZFX / ET-BCD - Take off+landing
MSN 759 -941 Turkish F-WZGW / TC-LHI - RTO+Take off+landing
這幾天星宇 A351/A35K 比較完整的試飛影片,
加上川航及土航 A350
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※ 編輯: nyrnu (36.228.136.201 臺灣), 11/16/2025 15:46:19
1F：推 arcticocean: 星宇加油 要起飛啦！！！ 11/16 16:03
2F：推 DoutzenKroes: 好奇新的川航要交給誰.. 11/16 16:13
3F：推 weijinsusu: 伊索比亞吧 11/16 16:52
4F：推 sj4: 國籍第一家有35K的嗎？ 11/16 18:15
5F：推 taxlaw1991: 這兩架都是衣索比亞航空 早就幾乎確定的資訊 11/16 18:51
6F：推 JHENGKUNLIN: 對啊 華航長榮的第1架還沒搞出來 11/16 20:19
7F：推 JHENGKUNLIN: 長榮最快2027 華航最快2029 11/16 20:23
8F：→ paimin: 繼續美西殺到血流成河嗎 11/16 20:38
9F：推 fd298: 不知道 JX 什麼時候想進軍 JFK 11/16 20:41
10F：推 js52666: 星宇國籍第一個下單的 11/17 08:14
11F：→ js52666: JFK要350K才有辦法到吧？ 11/17 08:14
12F：推 williechen: JFK不急吧 到時像西岸紅海怎麼辦 長程線不能再單押北 11/17 12:16
13F：→ williechen: 美了 至少必須等西岸價格跟載客率都回穩 11/17 12:16
14F：→ cityport: 35K第一個長期固定航點就JFK 11/17 13:59
15F：推 caloptics: 星宇明年底會有幾架35K？ 11/17 14:12
16F：→ AlainDion: 鍵盤董事長說不急，樓上破梗說飛JFK在供三小 11/17 17:11
17F：推 AlainDion: 誠信建議JX照williechen說的等美西票價回穩再飛喔 11/17 17:12
18F：推 arthur52: 當然飛紐約，現在紐約機票價格還是高檔 11/17 18:49
以2025/8~9月 LAX/SFO/SEA 國籍三家載客率來看.
https://imgur.com/aeefeqW
星宇航空都不是墊底.
反倒是長榮,供給量多,載客率相較上半年開始明顯往下掉.
2026/9 SEA載客率: CI>JX>DL>BR
2026/9 SFO載客率: UA>CI>JX>BR
2026/9 LAX載客率: JX>BR>CI
星宇的長程線票價通常也不太會是國籍三家最便宜.
現在的趨勢反倒是華航偏好透過鼎尊/璀璨信用卡及更早促銷方式來鎖住客源.
(國籍長程線退票手續費昂貴,買了就不太會退掉,轉買其他家).
若要等到出發前幾日才買長程線的剛性需求, 此時星宇有可能是三家中最便宜.
但既然是剛性需求,也不太會出現低價就是.
此外, 長榮/華航都已經預約明年將落成的 JFK T1.
JX 看起來似還在觀望評估.
個人是傾向JX 會先去德州.
※ 編輯: nyrnu (36.228.138.29 臺灣), 11/17/2025 19:21:04
19F：→ coolfish1103: 小弟猜35K先丟到LAX夜班，359增ONT/LAX日班/歐洲。 11/17 20:02
20F：推 Honorguard06: 如果是即期的JX，真正賺到的應該是他專門賣票的大哥 11/17 20:18
21F：→ Honorguard06: AS。先飛DFW和AA合作轉運南美也是一條路。 11/17 20:18
22F：推 SteamDick: 趕快飛DFW開AA聯票我明年就拼高卡:) 11/17 20:32
23F：推 r12899987: k董說過35k數量夠一定開紐約 11/17 21:11
24F：推 Retangle: 我覺得紐約 目前的已經有西雅圖當轉機點了 11/17 22:56
25F：→ Retangle: 台北紐約直飛的市場應該還沒開拓完 11/17 22:57
26F：→ cityport: 紐約因為俄羅斯空域跟美中關係，航班增加數量很少，票價 11/18 01:47
27F：→ cityport: 一直很貴，想票價便宜的會去中西部或是美西轉機 11/18 01:47
28F：推 Retangle: 俄羅斯領空總有一天要開 還是得先一班卡位 11/18 07:33
29F：推 caloptics: 我也覺得要卡位價格仍在高檔的航線 11/18 15:09
30F：→ coolfish1103: 想卡不一定有位，新業者要Slot外國鄉民一定有消息。 11/18 19:03
31F：→ cityport: JFK明年會放位子出來，但放多少還不確定，工程有點延誤 11/19 01:38
32F：→ cityport: 加上FIFA的賽程，還有建國250年慶祝，明年機場會很精彩 11/19 01:39
33F：→ cityport: PA說了明年就算工程延誤也會在世界盃期間先開放舒緩人潮 11/19 01:50
34F：推 pippen2002: 好的!!股價上看100嗎??? 11/19 20:05
11/20 3rd test flight.
看月底有無機會回台.
※ 編輯: nyrnu (36.228.168.222 臺灣), 11/20/2025 21:28:43
35F：推 jefflin555: 除非試飛發現問題，否則月底前99%可以交機 11/21 00:15
36F：→ jefflin555: 明年1月中可望投入運用 11/21 00:16