作者Honorguard06 (時間寶貴)
看板Aviation
標題[分享] 2025.10.23 KE914 大韓航空 MAD→ICN
時間Tue Dec 2 20:03:44 2025
搭乘日期：2025/10/23
搭乘區間：MAD→ICN（馬德里T1→首爾仁川T2）
飛機編號：HL-8597
雖然MAD新落成的T4相當氣派，舊有的T1卻恍若隔世
狹長型的二樓報到櫃台從1編號到4XX
但是實際上有開放的櫃台並不多
燈光也相當昏暗
http://i.imgur.com/5yMTZxo.jpg
從地鐵站走到非申根區的T1，第一間看到的是土耳其航空
以這裡做為基地的西班牙歐羅巴航空在這也有設專門的服務人員
http://i.imgur.com/JiQ42RC.jpg
達美航空在這也設有自己的服務處
不過DL109已經出發，所以鐵門已經拉下
一整排的鐵門拉下感覺真的很像沒落的商店街
http://i.imgur.com/iXugBuA.jpg
http://i.imgur.com/QzBhdS9.jpg
達美航空在此處設有３台自助報到機，竟然有支援繁體中文
西班牙曾經的殖民地，遠在南美的阿根廷航空也有自設櫃台
http://i.imgur.com/VHvNeiz.jpg
因為來機晚到，所以登機時間也有所延誤
登機後發現餐桌還是濕的，明顯時間緊迫只能簡單整理後就開放登機
選擇乘坐廁所前一排，座椅可以直接放到最大角度
餐點只有第一餐有韓式可選
http://i.imgur.com/nSGI7SU.jpg
第二餐早餐就是麵包了
延誤50分馬德里起飛，降落仁川時大約延誤三十分鐘
這個時間降落的飛機挺多的
等待出關的時間有點漫長
http://i.imgur.com/5pN1Vr4.jpg
然而，還是比行李還快。
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新的管理學定義：六個SIGMA的品管/絕對充足的產能。
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※ 編輯: Honorguard06 (49.217.207.113 臺灣), 12/02/2025 20:21:46
1F：推 papapalapa: 推一個，2023搭過這個航線，那時候用789飛。大韓真是 12/02 20:49
2F：→ papapalapa: 常搭天合的好朋友之一，去很多地方 12/02 20:49
3F：→ Honorguard06: MAD/FCO 是第一批投入359的航線 12/02 21:12
4F：→ Honorguard06: 原本購票時預排的是789沒錯，有大韓確實很方便，但 12/02 21:14
5F：→ Honorguard06: 是大韓目前不太給別家的Elite優先CI 12/02 21:14
6F：推 jxigjll: push 12/03 06:29