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標題[新聞] 桃機科技執法擬明年上路 航廈接送停逾3分鐘將開罰
時間Sat Dec 20 00:51:30 2025
[新聞來源/日期]公視新聞網/2025/12/19
[新聞標題]桃機科技執法擬明年上路 航廈接送停逾3分鐘將開罰
[內文]
https://youtu.be/qQGPcU2z0Ek
發布時間：2025/12/19 12:45 更新時間：2025/12/19 20:40
詹淑雲 / 地方報導
桃園機場航廈接送區，向來人車繁忙，航警局證實，明（2026）年元月開始將展開科技大
執法，不能停超過3分鐘，否則開罰，前3個月先試辦宣導，4月起正式執法。另外，桃園
機場第三航廈北登機廊廳，則將在下週四25日正式啟用，迎接年底耶誕與元旦傳統旺季旅
運高峰。
LED看板秀著科技執法、違規偵測測試中，桃園機場航廈接送區，傳出明年元月開始科技
大執法，規定不能停超過3分鐘，否則開罰。大部分民眾支持，但也有人認為3分鐘太短，
。
駕駛張先生說道，「我們一般都是客人出來，我們才會過來，如果客人已經出來是不會太
短，3分鐘完全合理。」
駕駛林先生認為，「旅客輪椅的3分鐘不可能呀，而且你跟客人溝通有時候，他講語言不
通的時候，也會拖到很多時間呀。」
航警局表示，桃園機場旅運量大及航廈道路空間有限，常有違規停車，為避免影響接機和
行車衝突糾紛，規劃試辦科技執法2年，將在明年1月進行宣導，4月正式執法。
入境接送區域劃著黃線，地面上寫著大大的僅供臨停上車，禁止空車臨停字樣，航警局表
示，桃園機場旅運量大及航廈道路空間有限，常有違規停車，為避免影響接機和行車衝突
糾紛，規劃試辦科技執法2年。
航警局行政科長黃明凱說明，「本案為我國國際機場首創措施，科技執法設備正式啟用前
，將於115年1月1日起宣導3個月，不取締告發，並於115年4月1日0時起正式啟用。」
另外，三航廈北廊廳部分自1日開始試營運，截至18日為止，已執行航班184架次，旅運量
達40,392人次，航班目的地和出發地涵蓋東北亞、東南亞及兩岸港澳等航網。機場公司表
示，將在25日正式啟用，迎接年底耶誕與元旦傳統旺季旅運高峰。
桃機公司副總經理李俊德說：「預估在12月25日，耶誕節航班是767架次，元旦大概是759
架次，每日的平均量大概是14萬人次。」
機場公司表示，有關旅客建議調整廣播聲音、步行距離改時間、愛心車提供等，都已優化
調整。而正式營運後，只要旅客時間允許，即使不在北廊廳登機，也都能到北廊廳參觀。
姜筑/編輯
[原文連結]
https://news.pts.org.tw/article/786630
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1F：推 TsukimiyaAyu: 終於 德政 12/20 01:18
2F：推 silversnow24: 德政 不然常常看到並排排到第三排，蠢斃了 12/20 01:38
3F：推 yanzistart: 停車場空間足夠嗎 也只是外溢到周邊道路 12/20 01:55
4F：推 pr9558: 科技大島XDDD 12/20 02:24
5F：→ cityport: 主要還是進航站區免費,如果跟DFW一樣要收費,車就會減少 12/20 03:29
6F：→ cityport: 或是像JFK那樣刻意製造小loophole讓你貪便宜去機場外等 12/20 03:39
7F：推 iwkya: 支持進場收費 12/20 04:06
8F：推 civic8th: 希斯洛進機場接送6英鎊約240台幣 12/20 04:23
9F：推 Arodz: 我猜又會有YT帶奇怪風向說政府擾民撈錢☺ 12/20 06:18
10F：推 cycling: 早就該這樣 午夜十二點航警到現場根本不敢鳴笛甚至開單 12/20 07:44
11F：→ ga047768: 有限制，大家才有得用。之前路過，都快塞到國二端了… 12/20 08:07
12F：推 jamesgmp: 前幾天桃機第二航廈接送區隨手拍 12/20 08:12
14F：→ ga047768: 只是找一堆理由停在那而已啦！ 不然你要幾分鐘才足夠？ 12/20 08:23
15F：推 arnbition: 會被拍是你們賤民的問題 不是我們臨停區太小喔^^ 12/20 08:51
16F：推 heremattis: 科技執法，背後仍要人操作去開單？ 12/20 09:19
17F：→ cityport: 可以做到開單自動化..只要政府花錢建置 12/20 09:40
18F：→ coolfish1103: 車要去哪？搞個外圍停車場免費停1h才能這樣執法。 12/20 09:54
19F：推 ivan761016: P4地下停車場一堆停車格 30分鐘內免費還不夠久？ 12/20 10:02
20F：→ coolfish1103: 建議尖峰時段自己下去走，卡到30m都不一定出得來。 12/20 10:10
21F：→ coolfish1103: 更別說要把上面塞到國2的車都趕下去，這政策認真？ 12/20 10:11
22F：推 fd298: P4 白天車也蠻多的，把所有車都趕去 P4 的話 12/20 10:15
23F：→ fd298: 下一個是不是換 P4 的臨停區要裝科技執法 12/20 10:15
24F：推 fd298: 高鐵桃園站接送區裝了科技執法之後，旁邊那個小停車場 12/20 10:18
25F：→ fd298: 有時尖峰時段連進去停車場裡面都要排隊，大家都擠在裡面等 12/20 10:19
26F：→ ga047768: 這邊就不是讓你等人用的，有這麼難理解？ 12/20 11:03
27F：→ ga047768: 大家都停在那30分鐘，你以為還輪得到你停嗎？ 12/20 11:12
28F：→ ahg: 終於…. 12/20 11:21
29F：→ cityport: 我覺得號稱大眾運輸很方便的台灣..機場的車也沒比美國少 12/20 11:32
30F：推 callmelanpa: P4我覺得最大的問題不是停車，是電梯 12/20 11:37
31F：→ coolfish1103: 可以理解航廈外不是給車等人的，但要有位置給他們去 12/20 11:46
32F：→ coolfish1103: 吧？不然改成大家一起跑大操場好像也沒有比較好。 12/20 11:46
33F：推 mcgradymp5: 廉價網紅準備出來哭夭了 12/20 11:49
34F：推 DiMammaMia: 停車場30分鐘免費都還會有一堆智障臨停在外圍 然後航 12/20 11:54
35F：→ DiMammaMia: 警去做做樣子驅趕 過十分鐘後又停回去了 12/20 11:54
36F：推 js52666: 平常愛插這裡卻這麼慢 12/20 11:58
37F：→ js52666: 車等人就去停車場啊== 明明有免費的時數 12/20 11:59
38F：→ arnbition: 想到桃園高鐵也這樣 當初設計不良弄太小 加了科技執法 12/20 12:08
39F：→ arnbition: 每台車直接外面紅線臨停 12/20 12:08
40F：→ episode666: 台灣人聰明得很，高鐵站臨時接送區科技執法，車都跑 12/20 12:22
41F：→ episode666: 去高鐵北路停 12/20 12:22
42F：→ cityport: P4不是很好進出..出場動線有點傻逼 12/20 12:27
43F：→ gm3252: 支持 12/20 12:50
44F：推 whether: 終於 桃機這種新聞才有意義嘛 吹什麼三航廈怎樣怎樣 12/20 13:00
45F：→ eric00169: P4一堆都在亂停好不 12/20 13:32
46F：推 whether: 上次在P4停車，也是看到一堆自己創造車位的天才啊 笑死 12/20 14:50
47F：推 LewisRong: 大推 讚 12/20 14:57
48F：→ daniel6412: 哈哈哈哈笑死人，啊我司機準時飛機誤點怎算 12/20 15:08
49F：推 Raptorjet: 不懂為何一航跟二航停車場都是平面+地下 12/20 15:55
50F：→ Raptorjet: 為何不蓋立體停車場 12/20 15:56
51F：→ coolfish1103: 等人的停車場也不適合蓋在航廈旁，會被其他人利用。 12/20 15:58
52F：→ coolfish1103: 應該是要挑一塊開車五分鐘會到的地方，建個立體停車 12/20 15:58
53F：→ coolfish1103: 場，入口2個出口4-6個，每天免費停1h才能有效勸導。 12/20 15:59
54F：→ coolfish1103: P4那個自己下去停幾次就知道根本設計有很大的問題。 12/20 16:01
55F：噓 theclgy2001: 有沒有一個可能 等的車太多是垃圾轉盤太慢等行李 12/20 17:22
56F：推 yuzuki: 我想問個蠢問題，抵達區可以下客嗎？上次出發塞很長，接 12/20 17:52
57F：→ yuzuki: 送讓我在抵達層下車，我都在想會不會被趕 12/20 17:52
58F：推 DiMammaMia: 可以下車啊 你下車拿行李是能超過兩分鐘嗎？拿了就走 12/20 18:49
59F：→ DiMammaMia: 根本沒機會趕啊 12/20 18:49
60F：→ eric00169: P4連燈號顯示都有問題了 之前車位封起來維修連燈號都沒 12/20 20:10
61F：→ eric00169: 改 騙一堆人在B2繞圈圈 然後還收這麼貴 12/20 20:10
62F：→ eric00169: 看到有2 30個位置結果全部不能停 12/20 20:11
63F：→ eric00169: 更不用說停車位出來要轉個彎的間距有可能還不夠 12/20 20:12
64F：推 Herodotus: 還有一航一堆人都喜歡卡在17-20等，車子自然都往17-20 12/21 00:17
65F：→ Herodotus: 擠，再來就是自動門出去就不往前走了，很多人都堵在門 12/21 00:17
66F：→ Herodotus: 口 12/21 00:17
67F：推 ecl502361: 推 12/21 01:14
68F：推 RINPE: 還沒拿行李在那邊佔位幹嘛 自私 12/21 11:26
69F：推 yanzistart: 不懂桃機死不規劃立體停車場是什麼意思 12/21 13:54
70F：→ yanzistart: 周邊哪一個大機場沒有立體停車 12/21 13:54
71F：→ sausalito: 北七便宜又要出來靠邀了 12/21 14:01
72F：→ ordc: 桃機需要立體停車場+1 12/21 15:23
73F：推 theclgy2001: 不要再喊了 再喊高雄人會說小港也要 12/21 17:48
74F：→ cityport: P4就是立體停車場啊，還是有人搞不清楚立體停車場的定義 12/21 23:47
75F：推 selfvalue: 這是很多人的目標 對新聞名單的人做camfecting 12/22 10:16
76F：→ selfvalue: IoT設備->看有防火牆的目標電腦 台灣的官員常常沒做好 12/22 10:17
77F：→ selfvalue: 看別人手機內容太容易了 12/22 10:18
78F：→ selfvalue: 台灣政府單位的資安弱到不可思議 12/22 10:19
79F：推 qazxc312: 德政，要停久明明就有停車場半小時免費 12/22 12:58
80F：推 KR07: 是向最近也開罰的吉隆坡看齊嗎 12/22 16:13
82F：→ DiMammaMia: 我就記得八年前已經搞過一次了 12/22 16:25
83F：→ pippen2002: P4?很好進出喔!我一年去一次都沒問題呢! 12/23 11:18
84F：→ pippen2002: 燈號問題? 去看機場誰管理啊!去提告啊 12/23 11:19