美國基本上已經是長榮的獲利四到五成以上的市場，基本上時間帶拿得漂亮，有飛機就開
航，但加拿大一直說要對台灣分階段全面開放天空，後來好像沒有消息，是加航反對還是
加拿大政府沒興趣繼續跟台灣談阿？
唯一環太平洋西方大國沒有全面開放的....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.23.77 (臺灣)
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※ 編輯: firewindband (49.215.23.77 臺灣), 01/13/2026 14:07:59
1F：→ Kazamatsuri: 開放沒大量客源幹嘛賠錢開？ XD01/13 14:16
2F：→ firewindband: 加拿大的旅客 學生 又不少阿，比紐西蘭多吧01/13 14:25
※ 編輯: firewindband (49.215.23.77 臺灣), 01/13/2026 14:27:40
3F：→ firewindband: 之前板上還謠傳星宇要開加拿大了01/13 14:38
4F：推 GaryMatthews: 加航自己不要經營台灣的 沒立場不準人家做吧01/13 14:42
5F：推 yanzistart: 航權在他手上 怎麼沒立場01/13 14:45
6F：推 GaryMatthews: 要不是西捷航空的789基地在卡加立 人家搞不好也想01/13 14:46
7F：→ GaryMatthews: 經營 XD01/13 14:46
8F：推 itylee: 跟加拿大/AC一樣GGYY的是不是德國/LH呀？01/13 14:49
9F：推 GaryMatthews: 拿著航權又不開 所謂佔著茅坑不拉屎 應該像達美之01/13 14:56
10F：→ GaryMatthews: 前的處置相同 無心經營波特蘭東京就把slot吐出來還01/13 14:56
11F：→ GaryMatthews: 人01/13 14:56
12F：→ NipponKitano: 加拿大監管單位去年報告有指出加拿大市場欠缺競爭01/13 15:03
13F：→ NipponKitano: 前幾天加拿大對沙烏地跟阿聯酋提高每週班次上限 01/13 15:04
14F：→ NipponKitano: 不過台灣這邊是還沒風聲 AC對台灣市場明顯是沒興趣01/13 15:07
15F：→ NipponKitano: WS的服務品質只能拿來當UA墊背 真的是先不要01/13 15:09
16F：→ NipponKitano: 不過卡加利周邊觀光資源多 韓國台灣中國遊客都很多01/13 15:09
17F：→ NipponKitano: WS光靠美西/YVR轉機就吃超飽了 根本無心進步...01/13 15:13
18F：推 GaryMatthews: 班夫的名氣在亞洲沒有米國幾個前段班的國家公園這01/13 15:21
19F：→ GaryMatthews: 麼響 記得從前去的時候東方人跟也相對不算多 卡加01/13 15:21
20F：→ GaryMatthews: 立本身的話是油企為主 跟台灣淵源估計不大 01/13 15:21
21F：→ NipponKitano: 疫情之後很多喔 在旺季基本上是滿街台灣人韓國人01/13 15:24
22F：→ NipponKitano: 台灣日本韓國旅行團加西行程一定有班夫 01/13 15:25
23F：→ NipponKitano: 去年班夫美國遊客也爆炸性成長 不受兩國關係影響 01/13 15:26
24F：→ NipponKitano: 卡加利也是加拿大主要機場內美國遊客增加的唯一機場01/13 15:27
25F：推 GaryMatthews: 去年加拿大政府大釣魚直接全面免費 當然人爆炸多01/13 15:30
26F：→ GaryMatthews: 亞洲客相對少是跟米國的國家公園比 你去優勝美地把01/13 15:30
27F：→ GaryMatthews: 眼睛遮起來還以為到了東京 首爾 還是台北XD01/13 15:30
28F：→ firewindband: 卡加利 只要加拿大政府同意可以中停溫哥華，就有機01/13 16:40
29F：→ firewindband: 會開01/13 16:40
30F：→ firewindband: 加拿大民航局跟早期德法好類似,非常保守呢01/13 16:4
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31F：→ NipponKitano: 卡加利北美外只有5個國際航點 連仁川都無法全年營運01/13 17:06
32F：→ NipponKitano: 台灣要開的順位 應該還會在德里馬尼拉香港之後01/13 17:06
33F：→ NipponKitano: 加拿大很多政策都是保護本國業者 但許多行業都寡占01/13 17:10
34F：→ NipponKitano: 犧牲的都是消費者權益 加航跟西捷亂漲價的民怨超大 01/13 17:11
35F：→ NipponKitano: 很多人都希望開放外籍業者整頓一下加拿大市場01/13 17:12
36F：→ firewindband: 加拿大整體物價也比美國高阿 但工作機會反而少01/13 17:19
※ 編輯: firewindband (49.215.23.77 臺灣), 01/13/2026 17:52:26
37F：推 qwe753951: YYC很高耶，飛得到嗎？ 01/13 20:05
38F：→ acomp: YYC離溫哥華也沒多遠, 問題是亞伯達省人口和客源太少 01/13 23:37
39F：→ acomp: 沒有商務需求,頂多是落基山脈的季節觀光客 01/13 23:38
40F：→ cityport: YYC的客源應該還是中國移民吧，當初中間那三個省EE給的 01/14 01:53
41F：→ cityport: 很大方，連Regina那種破地方都一堆中國人 01/14 01:53
42F：→ cityport: 我一個同事就是從中國移民到Regina，綁約一結束就跑了 01/14 01:55
43F：推 mellopaw: 加拿大政府只會保護主義 沒有開放競爭這種事 慘 01/14 03:02
44F：→ mellopaw: westjet的787經濟艙餐點小又難吃 但是還是感恩有YYC直 01/14 03:02
45F：→ mellopaw: 飛亞洲NRT/ICN 01/14 03:02
※ 編輯: firewindband (49.215.22.176 臺灣), 01/14/2026 13:52:05
※ 編輯: firewindband (49.215.22.176 臺灣), 01/14/2026 13:52:34
46F：→ NipponKitano: 卡加利或亞伯達移民還是印度跟菲律賓有壓倒性優勢 01/14 16:13
47F：→ NipponKitano: 薩省曼省也一樣 中國人還是溫哥華多倫多密集許多 01/14 16:16
48F：→ NipponKitano: WS這幾天又因為經濟艙腳下空間太小被炎上 真的窄哭 01/14 16:19