2025.10.13 國泰航空 CX451 東京-台北 777-300 飛行記錄 敬請移駕圖文網誌版:https://nonstopflying.tw/251013cx451 以下為PTT文字版: 東京之旅回程搭乘國泰航空CX451從東京(成田)直飛回台北(桃園)，表訂15:45起飛、 18:25抵達，本航班到台北後會再接續前往香港，機型為機齡較老的高運量區域型機種波 音777-300。 早上在京成上野坐12:00的SKYLINER，於12:41抵達成田機場第二航廈(T2)。整面的出發航 班資訊板，看起來就很有傳統老派國際機場的感覺。 看看台北是不是出現頻率最高的目的地? 有點舊舊的氛圍，但看起來還是很氣派又乾淨。 國泰在成田機場的報到櫃台位於T2的I排，一側是經濟艙旅客，另一側則是商務艙及高卡 旅客專屬優先區。經濟艙旅客由現場地勤引導使用自助報到機及自助託運系統，另一側優 先區為傳統人工服務櫃台，地勤提供全套服務。 國泰在成田的航班規模大到使用自家地勤提供服務，地勤特別提醒今天的登機門比較遠， 從貴賓室到登機門大概需要15分鐘以上，要注意提早過去。 辦妥手續後照例入關前先到樓上觀景台逛逛 這天成田陣風不小在觀景台待不了太久，回到室內便下樓入關。 國泰航空貴賓室的位置正好就在華航貴賓室隔壁 入口旁的落地窗視野很不錯，下午時段正好能欣賞華航往返高雄和台北的航機。 國泰航空貴賓室門面，這裡的前身是美國航空貴賓室，COVID疫情期間暫停營運結果最後 索性直接退租，而國泰在2023年接手改成自營貴賓室。 內裝維持原本美國航空的設計幾乎沒有太大更動，與國泰新一代全球貴賓室統一的設計明 顯不同。 裝潢流露東方風格，使用大量木柵屏風區隔空間。 占地蠻大且白天採光相當好 大量配有插座的黑色沙發椅 窗外就是機坪風光 不同形式的座位 最裡面靠窗的座位 適合休息放鬆的座位 和風造景 提供個人辦公的商務區 用餐區座位 餐飲採自助餐檯形式提供，沒有國泰旗艦級自營貴賓室那種麵點吧-「風味坊」或酒水服 務-「悠然吧」。 這天餐點內容有豬肉咖哩飯、味噌湯、幾道熱菜、沙拉、壽司、餅乾、小蛋糕和水果 酒水飲料 選擇還算齊全 義大利麵、青菜、綠茶 豬肉咖哩飯、味噌湯、「長命泉 純米大吟釀」，咖哩飯的豬肉很大塊。 Piper Heidsieck香檳，另有提供Häagen-Dazs冰淇淋，但要另外主動跟現場服務人員索 要。 此貴賓室並設有洗手間及淋浴間，提供國泰標配-bamford系列備品。 淋浴間氛圍很有日式風情 除了華航外這邊最近距離能看到的就是國泰自家飛機了 Cathay Pacific/ B-LRN/ Airbus A350-941 整體而言國泰成田貴賓室空間寬敞舒適且設施齊全，可惜餐飲內容與其他自營貴賓室相比 明顯有落差。 今日CX451登機門位於82號登機門，位在T2的衛星航廈區，所以真的距離有點遠，難怪 check-in時國泰地勤特別提醒要提早前往。前往衛星區的路上遠遠就能見到待會的航機 了! 註冊編號B-HNJ的國泰航空波音777-300客機，機齡約26年多。 國泰在成田機場已施行分組登機流程 2025.10.13 Mon. 國泰航空 Cathay Pacific Airways CX451, Tokyo(NRT) - Taipei(TPE) B-HNJ, First flight: 1999.06.04, Delivered: 1999.06.24 Boeing 777-367 Economy Class 國泰777-300(77P)專門用於高運量的區域航線，例如台日航線幾乎全面使用此機型，經濟 艙為3-4-3一排10座，座椅採深藍綠色布面搭配可調式頭靠。 應該是會員的關係，座位上特別準備了枕頭和毛毯。 這次坐39排靠窗，也就是經濟艙第一區的第一排，腳部空間比標準空間大不少。 缺點是個人娛樂系統9" HD螢幕設於前方牆上，有點高又有點遠。 桌板收納於扶手內，為折疊式並設計有個人裝置支架。 國泰機上雜誌、777-300安全卡、清潔袋及耳機，耳機改以較環保的紙質包裝。 側邊迷你控制器 洗手間 >>15:45 Cabin crew, boarding completed. Thank you. >>15:45 教官PA歡迎搭乘並表示已幾乎準備好要出發，在等待最後一些紙本文件，今日飛 行時間約02:59。 >>15:52 後推 >>16:08 Cabin crew, be seated for take-off. >>16:12 成田國際機場34L跑道起飛 >>16:23 後艙組員起身開始空中服務流程 今日經濟艙主菜有牛肉飯與魚肉馬鈴薯兩種，選了牛肉飯，另搭配前菜沙拉、餐包、奶油 和Häagen-Dazs芒果雪酪。 這餐應該是從香港上的，牛肉飯口味還不錯，而且白飯旁邊居然配了酸菜，感覺有點台式 。 前菜-鮪魚洋蔥生菜馬鈴薯 麵包微溫不是很熱 經過九州鹿兒島，櫻島映入眼簾，不愧是日本最活躍的火山，空中看也很壯觀。 ▲GMT+9 以下為台灣時間 ▼GMT+8 >>17:40 教官PA表示目的地台北氣溫攝氏30度，與東京有一小時時差。Cabin crew, 30 minutes to landing. Thank you. >>17:47 Cabin crew, please prepare the cabin for landing. Thank you. >>18:01 Cabin crew, please be seated for the landing. Thank you. >>18:07 降落桃園國際機場05L跑道 總結來說這趟不陌生的CX451飛行，照例最後一天就是不用太早起悠哉前往機場就好。觀 景台看看飛機再進貴賓室坐坐，感覺蠻愜意。而在機上捨了右側欣賞富士山的機會選坐左 側經濟艙第一排bulkhead seat靠窗，風光依然不錯。機上的餐點與服務也不差，算差強 人意。非戰之罪是旁邊兩個位子剛好入座了兩位年輕爸媽抱著小小孩，航程大概一半以上 都是哭鬧狀態實在難熬，但父母看起來也盡力了。 --

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