國泰航空CX407 台北TPE-香港HKG B777-300商務艙 嚴格印度素與水果餐分享 https://flightenjoy.blogspot.com/2026/01/CX407.TPE-HKG.html 這幾年出國搭乘CX407已成為一種習慣。通常在清晨5點半完成行李托運後，不到20分鐘便 能順利進入管制區。 國泰貴賓室的早餐也都差不多，每次來都是熱粥的口味在輪替。 延伸閱讀：國泰航空－台北貴賓室 https://flightenjoy.blogspot.com/2015/12/blog-post_17.html 在貴賓室小瞇一下後，來到B5登機門登機。 Flight Information Date：2025.10.30 Route：Taipei（TPE）- Hong Kong（HKG） Flight No.：CX407 Scheduled Time：08:00-10:15 Actual Time：08:17-09:37 Aircraft：Boeing 777-300 Register No.：B-HNS （First flight 2002.5.2；C42,Y396） 這趟CX407使用機身編號B-HNS的B777-300運行，這架飛機搭乘時，當時的機齡已有23年， 但卻在2018年才交付國泰航空，因為國泰為了彌補B777-200退出後的運能，爰接收5架阿 聯酋退下來的飛機。 當日CX407的商務艙全滿，甫上機的時總覺得機艙好像有什麼不一樣。啊~原來坐到"改艙" 後的特選經濟艙XDDD 換上新椅套的區域型座椅，實際體驗大概就是新增了Type-C充電孔並調整了插座位置，其 餘感受倒與以往無差異。 這次搭乘還有個小發現，耳機的外裝袋改成了垃圾袋形式，畢竟搭機時身邊都會有小垃圾 ，有了這個袋子剛好可以順手集中，不然堆在身邊看了實在很阿雜。 B-HNS在8時6分後推完畢開始滑行。 滑行中一直都會有拖車拖著飛機準備去載客。 2025年10月，南登機廊廳的骨架正在搭建。 這次坐在飛機右側，恰好又是從南跑道05R起飛，剛好可以瞄到在長榮航太保養的英航及 波音B747-400LCF中的3號機。 在跑道等幾經等待後，B-HNS於8時17分在跑道05R滾行起飛。 這個月份的早餐輪到了義式烘蛋跟肉片蝦仁炒粉絲伴點心。 這趟我預點未在早餐時段吃過的嚴格印度素食餐。 很少在國泰的早餐時段看到長米飯，主菜就是各式椒、四季豆及其它蔬菜用蕃茄去調味。 太座預點的水果餐，就是台灣水果正常發揮，有機會在非早餐時段再預點試試，看看會有 哪種差異。 商務艙滿座的情況下，用完餐就差不多要降落了。 B-HNS於9時37分降落在香港第三跑道。就在搭機前10 天（10/20），阿聯酋租賃的ACT卡 狗才在此衝出跑道墜海，如今從機窗望去，破損圍牆已經修復完畢。 最後B-HNS停在編號B-18667的B737-800旁邊，這架執行比CX407早一小時起飛的CI601，如 今已離開華航去南菲的FlySafair繼續翱翔。 文末附上本次B-HNS的飛行紀錄圖。 後記： 總算是遇到國泰更新座椅後的區域型商務艙，雖然我不太能理解一架機齡將近24年的租機 為何還要更新，體感上跟本無異，但有改就是給個推，至少在充電硬體設備上，可直接使 用type C充電線。 -- Elva：『每部電影都會有很多很經典的音樂 有的時候我們記得的東西 往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』 --

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