作者nyrnu (just a soubriquet)
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標題Re: [新聞] 史瓦濟蘭將購買華航A343作為國王專機
時間Tue May 5 19:41:33 2026
※ 引述《nyrnu (B-18901)》之銘言:
: 標題: [新聞] 史瓦濟蘭將購買華航A343作為國王專機
: 時間: Mon Apr 11 20:41:41 2016
: 史瓦濟蘭將購買華航A343作為國王專機
: 將分2次付款,每次付美金623萬,總價約近1300萬美元.
: 這年頭還可將A343 二手機賣掉,而飛賣給殺肉商拆解已經算蠻不錯了.
: 現在史瓦濟蘭航空有ERJ-135-LR * 8架
: http://www.flyswaziland.com/about_us/aircraft.php
: 不曉得是B-18801 or B-18802?
: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
: Swaziland gets $13m jet for King Mswati III
: Posted by: APA Posted date : April 7, 2016 at 6:07 pm UTC
: Swaziland has identified a jet worth $12.987 million that they will buy from
: China Airlines in Taiwan, to be used by King Mswati III on international
: trips, APA reports on Thursday.Prime Minister Barnabas Dlamini told senators
: in Parliament on Thursday that the jet, an A340-300 airline, has been checked
: and tested by experts who assured that it is safe and fit to be used by the
: king.
: The jet is capable of travelling from Swaziland to any overseas
: destination without having to stop anywhere and it has the adequate capacity
: for the king’s delegation, he says.
: The premier says Taiwan has afforded Swaziland an opportunity to make two
: payments over two years, which are expected to be fixed at $6.23 million per
: year.
: Government has budgeted $62.34 million for the purchase of the king’s jet
: and if this jet is approved it would mean government will save $29.9 million.
: ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1460378511.A.779.html
: 推 lawson: 半買半相送 04/11 21:49
: 推 odkmse: 不知道買343比較划算還是788的Terrible Teens.... 04/11 21:52
: 噓 iqeqicq: 噓史瓦濟蘭,非洲小北韓 04/11 22:21
: 噓 wilsonko: 噓樓上~~沒去過別亂說好不好! 04/11 22:22
: 推 FranKang: 這種國家別期待真的能賣給他們賺錢了,結果應該至少半送 04/11 22:46
: → Whelsper: 有人要都該偷笑(? 04/11 23:06
: 推 immortalqq: 原本要賣兩架 結果只買一架而已XD 04/11 23:06
: 推 iloveangel: 華航的A343終於有人要買啦 恭喜 04/12 00:22
: 推 Seiran: 可能是大家的稅金出的 04/12 00:40
: 推 QuentinHu: 蠻厲害的竟然這樣子清掉了 XD 04/12 03:31
: → QuentinHu: 應該內部會換艙重新裝修吧!! 04/12 03:31
: → vincentwei: VIP機飛得少在意機價, 04/12 07:54
: → vincentwei: 雙方各取所需 04/12 07:55
: 推 kolen: 樓上是在說斯里蘭卡嗎XD 04/12 13:13
: → psilons: 錫蘭吧 04/12 13:34
: 推 DriedMango: 18802 04/12 16:33
: 補一下個人淺見好了.
: 史瓦濟蘭入手A340主要考量除了價錢便宜外,隔鄰的南非航太(SAAT)具有完整的
: A340維修能量應該是主要考量之一.
: 南非航空操作A340比華航還久. 從早期的A340-200, 中期的A340-300到後期的
: A340-600 機種齊全.
: 我在非洲的邦交國史瓦濟蘭採購國王專機,看上華航的A340-300型大型客機。史瓦濟蘭國
: 王Mswati III(姆斯瓦蒂三世)擬將A340當作史國版的「空軍一號」,這台飛機比我國馬
: 英九總統的「空軍一號」(波音737)更大台、更豪華。
: 外電報導,史瓦濟蘭擬斥資1,300萬美元(約新台幣4.2億元),向華航採購一架舊款的
: A340-300客機,成為姆斯瓦蒂三世專機,購機款將採兩年分期支付。
: 外交部證實確有此事。官員指出,本案性質是史瓦濟蘭方面與華航間的商業契約行為,外
: 交部樂觀其成。
: 史瓦濟蘭總理Barnabas Dlamini周二向國會議員表示,已經邀請飛航專家針對欲購買的
: A340進行檢查及測試,確認航機安全,並適合國王使用。新飛機將提供史瓦濟蘭國王出國
: 時使用,越洋飛行不用再經過其他地方中停。
: 華航是在1999年8月與空巴簽約採購六架A340-300客機,2001年起陸續交機,目前機隊機
: 齡都已經超過十多歲,加上A340為四引擎設計,相對耗油。隨著華航全新的A350機隊第3
: 季起將陸續交機,將逐步取代舊款的A340,與B777-300ER共同成為公司長程線的新主力機
: 隊。
這架A340買賣最早應該是我在台灣的論壇揭露的(除了華航業內人士本來就會知道).
幫鄉民整理一下相關歷史.
3DC-SDF (B-18802); Jun 2001 delivery; withdrawn June 2015
MTOW: 275t
本來: F8/C30/Y220; B-18801 至 B-18805
後來: C30/Y246 (沒頭等艙後,後來出訪多次選擇B-18851(退租前)這架還有頭等艙的A340
F10/C30/Y225).
原本的A340頭等艙: (華航說每個頭等艙座位成本是20萬美元 in 2001)
8個座位的寬敞空間/78英吋(198公分)的平躺椅距。
180°完全平躺的電動豪華座椅
15吋VGA數位式觸控螢幕個人電視。
均配置110VAC插座和衛星電話。
華航有一陣子還拿A343 飛TPE-JFK-TPE 不停站直飛.
其實本來也飛得好好的, 無奈2010年下半年就與現在美伊戰爭情況類似,
原油價格突然飆漲.
幾個因素
1.2010 年底爆發並於 2011 年席捲中東與北非的阿拉伯之春(Arab Spring),引發市場對
石油供應中斷的極大恐慌。
2.利比亞內戰:利比亞當時是主要產油國之一,內戰導致其原油
產量一度驟降 75%,大幅縮減全球供應。
3.關鍵航道風險:市場擔憂抗爭擴大可能導致蘇伊士運河或霍爾木茲海峽關閉,
影響全球約 20% 的原油運輸。
4.伊朗核危機:美歐對伊朗實施石油禁運與經濟制裁,進一步加劇了市場供應緊縮
的情緒。
5.2010 年墨西哥灣漏油事件致勘探成本上升
6.OPEC 減產效應
(以上叫AI整理比較快).
總之, from 2010年底~2014年中, 油價都是經常性的在$100美元以上.
過去偏好四發發動機的華航,也受不了了.
https://www.macrotrends.net/1369/crude-oil-price-history-chart
從2015年起,就將幾架A340 送至美國VCV 沙漠封存了.自始乏人問津.
(連賣給零件商都已經很難賣了,遑論A343中古機賣給next operator).
A343 vs 77W 一個退, 一個進.
2016/6: TPE-HAM 進場Lufthansa Technik for cabin outfitting
(1st 進場改裝, 待了約半年).
2017~2019: 有多次飛行紀錄; 正常運作中
2019: 去JFK途中,中停西非達卡加油, 可見當初去漢莎航太改裝時,
看起來無增設增程中央油箱.
2019/年底~2020年底: 再次進場Lufthansa Technik (或許這次有加裝油箱).
因為之後,好像沒看到去JFK 途中技降達卡了 (也有可能payload本就不大.
SHO-JFK:8156 miles
JFK-TPE:7808 miles (現在實際航程更長).
如B-18801 當初從2015/2 退出 到 賣給零件商AerSale 已經是2018/4了.
所以,當初B-18802 還可賣出還ok 的價格,也已經是win-win 的好結局了.
另外,這幾年好像也沒看到這架A340 來台灣做長時間的 heavy check.
Note: 要談政治的,拜託去已經推爆的那一篇就好 @@.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.135.184 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1777981298.A.BB3.html
※ 編輯: nyrnu (36.228.135.184 臺灣), 05/05/2026 19:47:43
1F:推 acomp: A343後期的二手價應該很差,4 發機幾乎不會有航空公司接手 05/05 19:51
2F:→ acomp: 不確定華航退役當時是不是已經完全折舊 05/05 19:51
3F:推 blackbrid: 最後一句話很重要,以前會來PTT,是可以看專業討論, 05/05 19:52
4F:→ blackbrid: 不用被政治文洗版,但這幾年好多版陸續淪陷,真的很煩 05/05 19:52
5F:→ blackbrid: 。 05/05 19:52
6F:推 hcg8xj: 推 05/05 19:54
7F:推 caloptics: 推 05/05 21:25
8F:推 Tr3vyy: 推 純粹對這架有點好奇 05/05 21:31
9F:推 AnderinSky: 推 退役時最值錢的搞不好是那四顆CFM56 05/05 22:03
10F:推 caloptics: 那四顆引擎也可以掛在330嗎? 05/05 22:08
11F:推 AIRWAY1021: 343都這麼慘了難怪346完全稀有動物 05/05 22:16
12F:推 GaryMatthews: 紐約回程逆風強的時候有機會要中途降落加油嗎 05/05 23:13
13F:推 zandy8551: 346引擎的問題比較大 343用cfm56市場上備品一堆 05/05 23:47
14F:推 dbdudsorj: 華航343搭起來很舒適 尤其歐洲長程 可惜生不逢時 05/06 00:49
15F:推 jay70134: 推 05/06 01:22
16F:→ acomp: A346今年LH退休後就只剩幾家小業者營運 05/06 01:28
17F:推 edison: A330, 340 不是同 type 嗎 05/06 01:30
18F:推 A320neo: 感謝N大分享!回樓上:A330用的發動機不一樣,當然不可 05/06 01:52
19F:→ A320neo: 以 05/06 01:52
20F:推 eason2000: 馬漢航空還有快10台A340 05/06 02:17
21F:推 GaryMatthews: 美軍空襲德黑蘭機場以後那些飛機基本都爛光光了吧 05/06 05:56
22F:→ hunchisin: 護不會因國安需求買四發機? 05/06 07:09
23F:推 Raptorjet: 回樓上 不會 因為養護成本太高 05/06 09:02
24F:推 Honorguard06: 美國就和KE採購了B74H 05/06 09:12
25F:推 tom86814: 推用心 05/06 10:37
26F:→ lawrence7373: 根據重訊,華航賣掉B18802同一天才用12億台幣把它從 05/06 11:24
27F:→ lawrence7373: 租機公司買回 05/06 11:24
28F:推 taxlaw1991: 343這顆能流用零件的是320ceo 都是-5系列但還是有差 05/06 12:08