圖文好讀心得板: https://reurl.cc/MXgqoW 至從上次開箱蠍子滑板後 使用心得就像之前開箱文所說的 六輪阻力更大、能滑但腳會先廢掉... 面對台灣滑板地獄的路面 幾乎不可能拿來代步， 更別說帶出門通勤了... 募資講得很好聽， 現實感覺就是買到了OO... 然後我擁有過兩張電動滑板 一張teamgee的H20T和Onsra Black Carve 2 兩張都是很好的板子，速度和穩定性都沒話說 但一張續行不佳、一張重量快13公斤... 對於沒車的我真的帶出門就是個負擔XD 然後就在我雙11不知道要買甚麼的時候， 逛著網頁突然靈機一動， 自己購買電動滑板的組合包來改蠍子滑板不知道如何... 於是便從淘寶購買了電動滑板改裝全套-2.2A單驅【套件總成】7寸支架 考量到蠍子滑板版面較小和重量上取捨 選最便宜的動機輪套組就夠了... 搭配雙11折扣大約2400左右入手! 蠍子滑板官方的改裝價格不斐... 說真的3000多的板子在花這個費用我下不了手XD 總之購買後的總配件大致就是這樣... 充電的變壓器也不大，可以隨身攜帶! 安裝過程我就忘了拍照了， 簡單來說就是把後輪架拆了換上電機輪後， 把電機輪的線接到PCB上! 再來用束帶固定主機板電池模組即可!!! 電池規格2500mAh 續行大約3~5km是極限了... 反正重量輕、變壓器帶著可以到處充電就好! 電池池盒高度也不會影響滑行. 後輪有用墊片把後輪架墊高 充電孔有防水塞可以塞住 開關鈕+電量顯示 另外只要放在地面， 用腳推板子一下自動開機非常方便 但是電池盒並非完全防水，經過水坑或下雨天要注意 後面電機輪只有單驅，遇到上坡動力會不足 非常陽春的遙控器 初次使用要先跟主機配對才能使用 搭捷運時，只要這樣立著就不怕會到處滑動 原本第一次開箱時的頭重腳輕的握把設計 因為後面加了動機輪後居然前後平衡了... 提取上的感覺好上了不少! 就當我滑了兩天後才想起來， 官方有補一張改版後的板面... 因為就板面有破裂的災情發生... 於是我又把電動滑板改到新的板子上! 上面是新板子、下面是舊版子 原本滿滿簍空的洞洞板，變成只有中間兩排的洞 把兩個用不到的輪架裝到舊的板子上 莫名又多了一張假蠍板... 原本的蠍子滑板約2.6公斤 土炮電動滑板之後約4.45公斤 攜帶上也算可以接受的程度! 而假蠍板的重量約2公斤 另外附上滑行影片 https://youtu.be/qpfG7UdPw8Q 總之這次改裝後，原本蠍子滑板的缺點都改善了! 唯獨重量增加這部分無可厚非... 但至少可以上路滑行和可攜性這點就算萬萬歲了~ 當初募資的錢也不算打水漂(汗 最後得說台灣真的是全世界最偉大的"先禁國家" 電動滑板是代步工具，並非受限於公園的"玩具"... 上路滑行就得為自己安全負責... 政府要限縮在人行道上才能滑行 也不看看現在的人行道連腳踏車都不友善了 更何況還是輪子更小的滑板... 台灣會國際認證的行人地獄 只因為交通部的交通規劃只利於汽車通(違)行(停)方便而已!!! 支持人本交通規劃、 先落實日本的人行道規劃再來談滑板能不能上路吧!... 謝謝大家賞文 --

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