作者guana (蜥蜴)
看板Bus
標題[紀實] 810土城-迴龍（內有問題就教）
時間Mon Apr 19 01:38:46 2010
搭乘路線：土城--迴龍
駕駛：李X揚 （是個年輕的帥哥司機）
車號：110-FS
搭乘日期：2009.04.17
搭乘區間：新板橋車站（板橋公車轉運站）--新莊
抵達時間 上 下 總
新板橋車站 15：17 2 24
大庭新村 15：24 1 25
社后 15：28 1 24
新海抽水站 15：34 1 25
（上新海橋 15：35）
（下新海橋 15：38） 雖然是週末，但是仍然小塞
新莊 15：40 3 9 19
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司機很年輕，也很健談，雖然他不太清楚以前的紅9是如何威風 XD
1..
新板橋車站（公車轉運站），月台的指引路線弄得很差
這是我頭一次在轉運站搭乘，板橋車站的地下一樓，公車路線的指引圖示並沒有把810
列上去，可能因為810的路線設立比較晚。
走到了地面層，轉運站的四個月台雖然各有公車路線圖，
但是沒有列出公車行進的方向。
因為所有往返的公車都要進入這個轉運站，以810路線為例，第二月台是往土城方向，第四
月台才是往新莊方向，如果不是有其他熟客指點。一般乘客根本搞不太清楚，現在進來的
公車其行駛的方向。
想請問若要反應這個問題，要跟哪個單位陳情？謝謝。
2..司機說810的場站在土城，現在迴龍站不停留歇息，一進去便轉出來。如果是這樣，那
麼最後一班23：30開到迴龍以後，是空車走捷徑回去還是另有安排？
3..除了頭班05：30、二班05：40是由固定的司機所駕駛，其餘的班次就由司機們輪流。
他說他自己最快的紀錄，是開一班6點初的班次，全程只花了83分鐘。
4..司機沒搭過紅9，我跟他說最早以前有紅9綠9，循環的方向正好相反，他聽了以後還覺
得很有趣 XD
.....想請問網友們有以前綠9的搭乘經驗嗎？忽然很懷念。
※ 編輯: guana 來自: 123.204.212.16 (04/19 01:43)
1F：推 hicker:公車站有指出公路線行駛方向 寫在頭上的燈箱上 04/19 01:42
2F：→ guana:呃，我沒注意到耶 XD ，尤其第四月台還沒有張貼810的路線圖 04/19 01:44
3F：→ guana:個人覺得，應該要有更清楚更大一點的行駛方向懸掛在月台上頭 04/19 01:47
4F：推 toulu:那位駕駛應該很菜XD 不過未必不好 04/19 01:55
5F：推 buslover:早期 紅9 新莊-板橋-三重-蘆洲 綠9 新莊-蘆洲-三重-板橋 04/19 09:55
6F：推 c255120:板橋公車站的路線資訊真的有待加強... 04/19 09:55
7F：→ buslover:在大漢橋還沒出現的年代 都是經由新海橋往返板橋... 04/19 09:56
8F：→ buslover:不過紅綠9為相反循環線的年代 因為年齡還小所以只看過沒 04/19 09:58
9F：→ buslover:搭過 ^^; 04/19 09:58
10F：推 thecynic:文化路上站前廣場跟公園前的公車站路線資訊更慘... 04/19 12:01
11F：→ thecynic:一堆早就停駛的路線(藍16啊，北客15啊...) 04/19 12:02
12F：推 pcshsky1201:以前還有33勒... 04/19 12:03
13F：→ pcshsky1201:另外覺得這次810闢駛的前置作業沒有做的很好 04/19 12:03
14F：→ pcshsky1201:之前縣轄公車開新線(如840,841,919,920...)時都是先將 04/19 12:03
15F：→ pcshsky1201:站牌、動態系統網站等的軟硬體設施先做好再通車 但這 04/19 12:04
16F：→ pcshsky1201:次810開線卻是先通車才有軟硬體設施的施作 04/19 12:04
17F：→ pcshsky1201:(至少我在板橋一帶的站牌觀察到的是如此) 04/19 12:05
18F：推 A6M5:說到動態系統 810和922在網頁版有 但到了PDA版本就少了這兩條 04/19 12:16
19F：推 karans:月台人行道上方都有公車路線跟行駛方向指標，第四月台也有 04/19 14:46
20F：→ karans:貼上810的路線圖阿，我覺得板橋公車站的指標雖然沒有完美 04/19 14:47
21F：→ karans:但也沒到不清楚的程度。 04/19 14:47
22F：→ karans:我小時候有坐過紅9跟綠9耶，而且印象中有客滿過 XD 04/19 14:48
23F：推 PECOPECO:廻9蘆巴大不是跟過了? 04/20 00:19