作者busgoer (巴士狗兒)
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標題[新聞] 公車輾斃婦人ADAS有科技盲區？ 公運處：
時間Tue Mar 3 00:21:51 2026
https://udn.com/news/story/7320/9354485
公車輾斃婦人ADAS有科技盲區？ 公運處：若「這幾點」恐難反應
2026-03-02 17:23 聯合報／ 記者邱書昱／台北報導
台北市八德路二段今上午發生重大車禍意外，針對ADAS和防撞系統是否有偵測，交通局公
運處表示，系統為輔助，若走到盲區或是行為過快速，可能都會來不及反應，也沒有辦法
主動煞停；後續待檢調釐清鑑定，若公車該負全責，就會開罰。
該名婦女是在下公車後，疑似直接從車頭穿越馬路，不幸遭到公車輾斃。外界關注ADAS等
是否作動，業務稽查科長郭建辰說明，雖然已有監視畫面，但較難確認是否有作動，仍待
檢警調查偵辦。
不過，他也說，ADAS系統作為輔助，沒有辦法主動煞停，另一方面角度也可能會有盲區，
若人走到盲區就可能無法偵測。另外就是行為是否過於快速，導致機器無法來得及反應，
這些都要等待檢警調查來鑑定。
至於是否開罰業者？郭建辰表示，案子進入檢調當中，後續會按照檢方調查結果，如果公
車司機需要負全責，那就會開罰。初步研判，駕駛長並沒有超時工作等狀況，酒測值為0
。
婦人下車後直接從車頭前方，疑似打算直接橫越馬路。圖／大都會客運公司提供
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指差愛好者會不會又要提出離站手勢了
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※ 編輯: busgoer (101.10.158.74 臺灣), 03/03/2026 00:23:35
1F：→ acergame5: 有時候都看不懂ADAS亮燈跟車外人車位置的關係 感覺很隨 03/03 01:15
2F：→ acergame5: 機 03/03 01:15
3F：→ busgoer: 我覺得現在的技術根本是對駕駛員的疲勞轟炸 03/03 01:25
4F：→ busgoer: 離站的時候十之八九掃到站牌或其他路側設施而觸動警報 03/03 01:25
5F：→ acergame5: 所以我覺得駕駛懶得看 根本不知道是不是真的有東西 03/03 01:35
6F：→ acergame5: 燈愛怎麼閃隨便你 我繼續開我的車 03/03 01:36
7F：→ acergame5: 路上車上要注意的東西就夠多了 還要看ADAS乾脆別開了 03/03 01:37
8F：推 nardus: 國外有無死角技術 03/03 03:04
9F：推 TsBC: 靠近騎桿式站牌或被機車包圍就告警,對司機會疲勞轟炸,這是 03/03 08:01
10F：→ TsBC: 後裝的盲區偵測產品,多裝在車側內輪差區域,門檻值設定的問題 03/03 08:01
11F：→ TsBC: …小汽車普遍的車前雷達+攝影機,針對A柱與車頭近端的防撞,可 03/03 08:01
12F：→ TsBC: 以有效防止大車車前死角事故…但很多大車都沒有… 03/03 08:01
13F：→ pf775: 撞到再打官司就好了 03/03 08:08