作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 高雄車站傳2客運、5公車路線進駐轉運站
時間Sun Aug 9 21:56:05 2026
高雄車站傳2客運、5公車路線進駐轉運站 台鐵:計畫仍在擬訂
2026/08/09 19:57
〔記者王榮祥/高雄報導〕台鐵高雄車站兩側的國道客運與市公車轉運站今年4月順利招
標,傳出兩家客運、5條市公車路線將進駐,台鐵方面表示經營計畫仍在擬定中,目標年
底營運。
國道客運轉運站位於高雄車站東側,室內商業空間約2千2百餘平方公尺(另有室外空間)
,車站西側規劃為市公車轉運站,室內商業空間約480餘平方公尺(另有室外空間),去
年底接連兩次招標流標,兩次都沒人投標。
台鐵研判疑受整體客運運量銳減影響,使業者態度觀望,經適度調整招商內容後,今年初
辦理第三度招標且分成市公車、國道客運兩標,4月初開標後均順利標脫。
台鐵接續邀請得標人、交通部公路局、高市交通局、市公車及客運業者等單位召開會議進
行討論,再由得標人提送使用計畫書。
近期傳出國道客運將會由統聯、和欣等兩家業者進駐,業者可能再向得標廠商租用售票亭
及泊車月台,得標廠商也會評估運用國道客運室內空間、及另一側泊車空間進行商業販售
或租車等行為。
市公車轉運站則傳出至少5條路線進駐,相關硬體設備預計由高市府交通局協助設置;但
得標廠商可能無償提供公車業者使用,僅透過室內空間進行商業行為取得收益。
台鐵方面指出,目前得標廠商仍在擬定經營計畫書,計畫書提出後還需經審議通過才會進
場施作,最後定案仍須依得標業者營業計畫而定,台鐵目標仍是今年年底啟用。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/5534010
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1F:推 timmyhsu2: 五條太少了吧 08/10 03:35
2F:推 CORSA: 好奇高墾路線要算國道的還是要算市公車?! 08/10 07:09
3F:推 lianpig5566: 公路客運吧 08/10 07:54
4F:推 CORSA: 回樓上 問題是 公路客運要進國道站還是進市區公車站? 08/10 08:56
5F:推 kutkin: 就跟新左營一樣安排 08/10 09:00
6F:推 kutkin: 他現在也是停公車站牌 08/10 09:05
7F:推 r12899987: 那個高雄客運有要進去嗎 08/10 17:15
8F:→ moriyaorange: 雖然是因為招商問題拖了很久 08/10 17:58
9F:→ iele: 高墾線會進去嗎? 08/10 19:52
10F:→ iele: 我有點懷疑他們多付這個租金幹嘛 08/10 19:52
11F:推 timmyhsu2: 如果是公路客運就不需要付租金吧 08/10 20:33
12F:推 nucleargod: 要等到年底喔,終於高雄車站交通功能要蓋完了 08/11 16:56