小弟剛好論文是關於coating的方面 我就我所知道的部份來回答 其實coating不是什麼了不起的技術 簡單來說 就是在一個物體上在批覆上一層薄膜 所以油漆就可以算是一種簡單的coating... 回到主題 就你文中提到老闆說的部份是有些衝突的 一個物體coating之後是否散熱 是否保溫 取決於鍍膜的 熱傳導係數(thermal conduction coefficient,K值) 如果你希望幫助散熱 鍍膜層的K值就要很大 通常金屬都不小 你希望保溫隔熱效果好 K值就要小 所以不太可能共存 第3,4點 對鍍膜層而言 都不是什麼難事 以上是我對於coating的認知 給大家參考看看 小弟開99年k8:P 有興趣的人一起聊聊 之前問了一些問題 大家都不理我><~~~ ※ 引述《dimxkimo (neo)》之銘言： : 今天逛奇摩汽車裡面的改裝情報裡面有一台CRV改渦輪 : 看到最後面有說 ～ 他的管路跟油冷都有做Coating處理!! : 上面是說散熱跟隔熱會變好很多 : 今天下午小弟打電話給那位有在做Coating的達人 : 態度非常好～而且有問必答 講的也很詳細 : 他說～Coating這個技術其實在國外已經很普遍 : 只是台灣目前比較沒有人接觸跟開發這一塊市場 : 我就有問他做Coating技術的優缺點 : 他說今天Coating這個技術 處理過後的東西 : 1.散熱變很好 2.隔熱效果也很好 3.不帕生鏽 4.耐高溫 : 缺點是 1.台灣比較不普遍 2.價錢稍微昂貴一點 : 3.不美觀(Coating處理過的東西都是接近黑色) : 他還有說 叫我去查查看 他說最近的改裝車店 : 跟一些比較有名在跑100-200或是0-400的改裝車或是車店 : 他都有幫他們用 只是他最近才要開始擴大業務跟打廣告而已 : 所以我才想說在這邊問問看有沒有版友聽過或是對這東西有認識的 : 因為如果像他說的 溫度差到十度 隔熱差到15度這樣真的差蠻多 : 而且價錢方面我覺得是不貴 如果是以他說的事實來看的話 C/P值到是蠻高的 : 而且還不用把東西拿過去給他～他說如果要弄 他過去載 弄完再載回來 很方便 : 可是聽他說了這麼多 還是想要來求證一下看看是不是有誇大跟虎爛的嫌疑 : 畢竟我還是真的沒聽過這Coating東西 : 好歹我也每期雜誌都有看 網路也是常常都在逛有關改裝跟車子的資訊 : 都沒聽過跟看過 麻煩各位板友了小弟感激不盡 --

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