記得最開始搭的公車 下車鈴是要用拉的 也就是在靠窗的座位上方 都會有一條還是兩條橡皮材質的拉繩 要下車就拉這個拉繩 拉一下 司機那邊就「ㄌㄧㄥ」一聲 拉著不放 就「ㄌㄧㄥ」到你放手為止 那個聲音 就跟演講比賽在計時的鈴聲一樣 後來 忘了到哪個階段 下車鈴進化了 改成設置在靠窗座位上方的橡皮壓條 若沒記錯 好像座位旁邊也有 這個時候的下車鈴是什麼聲音 現在已經沒印象了 再之後 很長一段時間沒坐公車 所以不太清楚這個空窗期 下車鈴有什麼演變 一直到現在 在車上關鍵之處設置的按鈕 搭配音樂式「叮咚」聲的下車鈴 另外我還記得 在第一種下車鈴那個年代 公車駕駛座的右側 除了有長長的排檔桿之外 還有一個幾乎可以當成座位的超大隆起處 大部份的時間 這塊隆起都會熱熱的 不知道是不是變速箱 -- 這個問題，值得研究； 那麼我們把它帶回去，好好的研究研究； 等研究出一點概念來的時候； 再提出來，大家共同研究。 好不好？好不好？ --

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