■今周刊 2006 / 04 / 28 (星期五) 台商新寶藏 【王之杰、陳翊中】 http://tw.news.yahoo.com/060428/75/32war.html 原文更長，不過因為我欣賞戴相龍，所以主要節錄和他有關的部份 在中國中央去年正式推出的十一五規畫中，已確立了「以北京——天津——濱海新區 為發展軸心，以京津冀為核心區，以遼東、山東半島為兩翼」的環渤海灣經濟圈發展 戰略，而擁有深水港、保稅區、經濟開發區和高科技工業園區的濱海新區則將是渤海 灣經濟圈的最大亮點。「濱海新區將是胡錦濤任期內最重要的經濟政績！」的耳語， 在台商圈之間流傳已久，因此胡錦濤讓天津市長戴相龍帶著人民幣二百億元走馬上任 的傳聞，就不令人意外了。 胡錦濤大手筆全力拉抬環渤海灣經濟圈 不論戴相龍是否帶著金庫上任，但從他○三年進津之後，這個原本被稱為「中國鄉村 味最重」的直轄市，確實開始改頭換面。天津實際到位外資每年以三二％成長，連續 五年總額都超過一百億美元。道路、工廠固定資產投資比前一個五年擴增一倍。去年 經濟成長率為一四．五％，遠高於中國全年平均的九％。 李永田打趣說，以往天津地區對外資企業的印象就是「一支機、一碗麵、一瓶酒」， 一支機就是美國的手機大廠摩托羅拉，一碗麵就是來自台灣的康師傅頂益集團，一瓶 酒則是與法國酒廠合資的王朝酒品，但現在幾乎世界知名的企業都來到天津、塘沽這 一線。豐田汽車、三星電子、渣打銀行都來了，台灣首富郭台銘，更將砸下重金，全 力在天津建立手機王國。 在這麼多外資當中，就屬引進渣打銀行最具傳奇。戴相龍利用本身國際金融專業，在 去年促成渣打銀行與當地金融業者成立「渤海銀行」。這是九七年亞洲金融危機之後 ，中國批准的第一家商業銀行，加上戴相龍前人民銀行行長的身分，引起中國金融業 甚至全球金融業的關注。據了解，以當地台商協會會長丁錕華為主的台商，也曾想注 資人民幣五億元，但因故未能如願。 在戴相龍的計畫中，希望將天津變成北京之外另一個華北金融中心，也因為全力發展 金融，而被冠上「財神爺」的封號。 正居渤海要衝摩托羅拉看中大天津區 金融以服務產業為本，任何一個以金融為主的城市，一定得有產業在前端帶動，從天 津南部、塘沽一直到外港這一段新規畫的「濱海新區」，就是火車頭。天津港正居渤 海灣要衝，地理位置極佳，以往就是華北最重要的海運樞紐，擁有北方最大的保稅區 ，在孫中山的《建國方略》中就規畫塘沽為北方大港。但天津不以海運為滿足，正在 積極發展成為華北的空運物流中心，目前正在興建的第二座國際機場，貨運及物流就 是重點發展項目，海空合力，成為中國北方不可取代的重要吞吐港。 以往天津及其衛星城塘沽周邊雖不缺工業，但僅有天津泰達經濟技術開發區比較有系 統及規模，去年中國政府開始以泰達為核心，將塘沽周邊零星工業區一直到天津港這 個區域，全部劃歸為「濱海新區」，除了以京津塘公路及周邊公路串連之外，天津到 塘沽的輕軌捷運也在○四年開始通車，不僅成為聯結津塘生活的重要幹線，未來還會 直接擴展到第二國際機場。在多方基礎建設的串連下，濱海新區產業供應鏈已經相當 健全。連全球手機大廠摩托羅拉都已將亞太最大的物流中心，從新加坡搬到了天津。 大天津地區過去都是美、日、韓企業為主，如今，濱海新區主管單位認為，這些國家 再大舉投資的意願可能已經不高，目前正積極拉攏台商進駐，尤其希望華中及華南的 台商，能帶著機器設備北移，加上京津塘這一線目前在未來的潛力產業──汽車電子 、中醫生技與石化產業上著墨甚深，值得關注其未來發展。 --

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