〔自由時報記者洪臣宏／大寮報導〕 高屏大橋通車後車禍頻傳，警消說幾乎天天有「救護案件」， 質疑當地喇叭口地形，造成風切太大車禍多， 且自殺案件也增加，建議增設如隔音牆等設施防範。 高市消防局中庄消防分隊成立四年多來，高屏大橋幾乎天天都有「救護案件」， 且以機車道自摔案件居多，經比照舊高屏大橋車禍案件，還是多了很多。 中庄消防分隊分隊長施仁龍表示，新高屏大橋通車已經三、四年，「救護案件」不斷， 除了車禍，還包括跳橋自殺案，中庄分隊成立以來已經接獲十餘起跳橋案件， 造成多人傷亡。 施仁龍說，高屏大橋地處喇叭口地形，因此當地沙塵暴經常發生， 而高屏大橋新橋採挑高設計，增加風切，平常開車就可以感受到強風威力， 車子經過時常會搖搖晃晃。 他說，高屏大橋車禍以機車居多，根據訪談，機車騎士大多沒有追撞就自摔， 雖然無法說明是否為風切造成，但從當地環境可以大膽研判與風切有關。 另外，高屏大橋最高點與河床相距超過卅公尺，大約有十層樓以上高度， 目前只有一名獲救案例，跳下去幾乎「穩死的」，也成為熱門尋短地點。 施仁龍指出，高屏大橋護欄很低，一般人跨越很容易，如果能增建類似隔 音牆設施，就可以減少風切，自殺人士想跨越也很困難。 公路總局表示高屏新舊大橋風切係數沒有太大差異，很難證明是否與車禍 有關，至於自殺案件更是難以防範，就算增設隔音牆效果也有限。 --

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