作者liuoldtwo (拉拉)
看板EarthScience
標題[討論] 100年大學學測自然科第15題疑問
時間Sat Jan 29 21:57:12 2011
題本可由
http://ppt.cc/YZfF 下載
在大考中心的答案給 C
但個人認為：
而本題中的海水倒灌應為颱風暴潮所引發，主要有二個因子：一是風剪應力，
另一是氣壓效應；在本題中，乙位於颱風中心附近為低壓中心易產生暴潮，
雖然位在中心的北側，其風剪應力可能將海水帶離使水位下降，
但實際上此效應卻不明顯；若中心附近且風眼較大時，
只有因氣壓效應而使海水面上升，產海水倒灌。
而丙的位置可能因風剪應力所造成海水向海岸輸送而推升水位，
亦可能產生暴潮，但本位置已在暴風半徑較外圍處，若考慮一般的颱風結構，
其風力較小不易推升。因此本題B選項會比C更好，或是B、C均應正確。
在成功大學水利工程所吳誌翰(2005)碩士論文所發表的颱風暴潮特性分析，
其結果較支持氣壓效應的B選項。
其摘要如下：
台灣每年夏秋兩季期間常受到颱風侵襲的威脅，
在颱風侵襲期間，造成異常的水位上升，
主要是受到異常擾亂的氣象條件所衍生的氣壓和風場變化所造成。
影響颱風暴潮大小之物理機制為氣壓與風剪應力，
本文針對氣壓與風剪應力對颱風暴潮所造成的效應，
從實測資料分析的結果，配合數值推算結果，以了解颱風暴潮的特性。
由實測資料分析顯示，氣壓引起的水位與測站距颱風中心的距離呈一良好的函數關係，
其統計結果A=0.34，B=-0.42，相關係數為0.82。
由數值推算的結果，以颱風西進台灣路徑為例，
此路徑造成最大暴潮偏差主要是由氣壓所引起，
氣壓的效應隨著距離在空間上呈現指數分佈。
當颱風沿東部海域前進時，此路徑造成最大暴潮偏差主要是由風剪應力所引起，
風剪應力的效應隨著距離在空間上呈現乘冪分佈。
連結如下：
http://ppt.cc/hPoa
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◆ From: 61.227.199.243
※ 編輯: liuoldtwo 來自: 61.227.199.243 (01/29 23:39)
※ 編輯: liuoldtwo 來自: 61.227.199.243 (01/30 00:17)
1F：→ liuoldtwo:本論文是以東部測站進行研究，因西部暴潮很複雜， 01/30 08:21
2F：→ liuoldtwo:目前較無法用簡單的模式來說明，而本題以西部做為題幹 01/30 08:23
3F：→ liuoldtwo:因此以理論來看，二個因素都有可能 01/30 08:24
4F：推 cting:其實如果直接給我看題目選，我也是選C...... 01/30 14:41
5F：→ cting:學長提的這個想法，還真的完全沒有接觸過>"< 01/30 14:41
6F：→ condensed:就考題設計的角度考慮對基本概念的測試,我會覺得C較佳, 01/30 23:39
7F：→ condensed:因為要論正確性的話,一篇論文不足以推定出B,且實際上涉 01/30 23:40
8F：→ condensed:及的因素極其繁多,若只是要記憶結果,也偏離考題本意 01/30 23:41
9F：→ liuoldtwo:個人認為題目應把此兩點放在距中心等距的位置，可使題目 01/31 19:02
10F：→ liuoldtwo:簡化到才考慮風的影響，才可避免爭議！ 01/31 19:03
11F：→ liuoldtwo:而B選項不是只有記憶，而是從物理就可推導，1000hpa的壓 01/31 19:04
12F：→ liuoldtwo:力相當於10公尺的水柱高的，颱風中心和平均大氣壓差 01/31 19:06
13F：→ liuoldtwo:若以中度颱風下限就有50hpa，也就拉升半公尺的高 01/31 19:08
14F：→ liuoldtwo:所造成的影響也不小，加上波浪後更加可怕 01/31 19:10
15F：推 tytony:這題站在高中生的認知來填答 C會比較清楚 02/10 22:38
16F：→ tytony:而且這類路徑颱風穿過陸地後中心氣壓會回升相當多 02/10 22:40
17F：→ tytony:即使強烈颱風都會減弱到接近中度下限(約970hPa) 02/10 22:41