http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110717/5/2v74s.html 殼牌石油公司（Shell）公開全球第一座浮動式液化天然氣（FLNG）平台的興建計畫。這 座巨型平台重達60萬公噸，將設在澳洲外海，以後還可以移動，有如全球最大的「船隻」 。 英國廣播公司（BBC）報導，在全球海洋深處，蘊藏著大量天然氣。有些距離陸地或最近 的輸油管好幾百或好幾千英里。要開採這些「偏遠天然氣」田，一直都是不可能的，直到 現在才變成可能。 在南韓巨濟島（Geoje）的三星重工業公司（Samsung Heavy Industries）造船廠，這艘 「船」的興建工作即將展開，等到完工並滿載，重量將達60萬公噸。這相當於美國最大航 空母艦的6倍重。 到了2017年，這艘船隻將停泊在澳洲北岸外海，用來開採殼牌石油公司Prelude氣田的天 然氣。 天然氣抽到船上後就進行冷卻，直到天然氣液化，然後以攝氏零下161度低溫儲存在大型 儲油槽。 每6到7天，就會有大型油輪停靠在平台旁邊，載運足夠讓倫敦大小的城市使用一週的天然 氣。 這些油輪將駛往日本、中國、南韓或泰國，卸下船上的天然氣。 殼牌石油公司浮動式液化天然氣部門總經理季爾莫（Neil Gilmour）說：「從海岸外生產 天然氣的傳統方式，是透過輸油管，把天然氣送上平台，再用管子輸送到『海岸』。這是 在北海生產石油的方式。」 但是，Prelude氣田距離西澳省（WesternAustralia）的金柏利海岸（Kimberley Coast） 200公里，而且當地沒有輸氣管可以用。 南十字證券（Southern Cross Equities）澳洲能源分析師赫斯特洛姆（Johan Hedstrom ）告訴英廣：「這個浮動式液化天然氣平台的概念是個很好的解決辦法，因為不需要太多 的固定基礎設備。」 季爾莫說，殼牌石油公司必須克服「一堆技術困難」，舉例來說，確保船上大量設備能在 波濤洶湧的海上運作。 Prelude氣田位於「氣旋走廊」（cyclone alley），是個容易出現暴風雨的地區。 但季爾莫說，這艘船隻的設計可以承受住5級氣旋，甚至是帶來時速300公里強風與20公尺 高巨浪的「萬年一遇暴風雨」。 這艘雙層船殼的船隻可用50年。 當Prelude氣田的天然氣在25年內開採盡淨時，這座平台將重新翻修，送到澳洲、安哥拉 、委內瑞拉或任何地方外海的油氣田，展開開採作業。 這項計畫估計將耗資80億美元到150億美元，每年可提供360萬公噸的天然氣。1000716 --

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