※ [本文轉錄自 Gossiping 看板] 作者: willyt (優質ㄌㄔ世界一流) 看板: Gossiping 標題: Re: [問卦] 高雄的中央公園~ 時間: Fri Jan 9 14:59:01 2009 大家都有一個誤解， 就是中央公園以前是體育用地，那是一種美麗的誤解 那其實是民國六零年代，為了申辦高雄區運， 王玉雲市長就把原本規劃成五大公園預定地裡面最靠市中心那一個 拿來改建成中山體育場 + 中山體育館 http://goods.ruten.com.tw/item/show?11081231458500 當年的老照片長這樣，中山路前方是往火車站方向 左上方的山就是壽山。 所以被侵佔成中山體育場實在是一個美麗的錯誤 而後來當中山體育館屋頂結構出問題之後， 中山體育場就被列為是應該淘汰的建築物 後來才在中正路靠中山高高雄交流道的地方 蓋了現在的中正體育園區 (中正技擊館、中正體育場、高雄國際標準游泳池、陽明 網球中心) 而先把中山體育館拆掉，就是之前大家打球那個地方， 其實原本是中山體育館的入口 而中正體育場成立之後，所有的運動協會當然跟著就遷移了， 中山體育場就不再有其他的官辦活動，只剩下老人團慢跑， 欠缺維修與養護的結果，久而久之就是會變成死角， 加上扶輪公園那邊的老樹也很少在修剪，讓裡面更顯得陰暗。 而跟著捷運做整體更新是對中山路的影響最少的一種方式 因為中山五福路口的中山路並不是純直線，而是有角度的彎曲， 讓主線直接設在扶輪公園體育場中山路側看臺正下方，曲率半徑會比較大 配合將已經是死角的中山公園整頓，所以就是你看到的中央公園改造計畫。 其實城市光廊一開始就是中央公園計畫的一部分，當初的案子是叫做 中央公園第一期五福路側改善計畫，先把圍牆拆掉，然後造景， 這是當時的高雄市都發局局長林欽榮老師的拿手好戲 靠簡單的空間改造改變視覺經驗 (中正文化中心、小港機場、高雄公園、自來水、社區通學道等等都是同一種思維 模式) 可以用少量的成本來達到重大的改變效果 (掛幾個燈泡、弄些流水幫浦、拆圍牆、草皮植栽、裝置藝術、街道家具等等一定 比弄一堆新東西出來便宜) 但是當時一開始還沒有任何的改造經驗，所以就是以城市光廊當做是一個試驗標的 讓大家逐漸接受這樣的一個邏輯，當時的口號叫做高雄亮起來 後來城市光廊成功，而且獲得普遍肯定的時候 市政府的一些關於社區街道改造、公園裝飾的專案 就很容易得到社區的認同，改善環境之於也消滅治安死角 以前的人可能會認為我家附近不需要這種東西， 多劃些停車格對我們來說比較有幫助 但是現在的狀況是大家真的會開始關心自己周遭的社區景觀 城市光廊的成功在台灣都市景觀改造算是一個非常重要的里程碑 很多政客嘴巴講的惡毒，說浪費燈泡什麼的， 實際上你看到越來越多的城市光廊式的東西，在全台灣各地慢慢出現 像是台中市各式各樣的入口意向跟形象商圈的裝飾、 彰化台一線烏日往市區方向，彰南路芬園往市區方向 也都出現了很多光雕式的街道家具 如果真的這麼浪費電，那為什麼大家要搶著浪費？ 附上八卦好了 台北西門徒步區真正成功的時候，林欽榮老師正好就在台北市政府工作 新竹的護城河改造也是完成於林欽榮教授在新竹市的時候 http://tinyurl.com/5ohpvc 老師這本磚塊書徹底記錄了這二十年來台灣都市空間美學的變化 真的視覺上的改變，是會讓一個死氣沈沈的地方重新活過來的 -- ●─○──○─○─○─○──○──○─○-○─○─○-○-○─○────╮往鳳山 南 橋頭 橋頭 青 都會 後 楠梓 油廠 世 左 生態 巨 凹 後 高雄車站 │ ↑ 岡 車站 糖廠 埔 公園 勁 加工區 國小 運 營 園區 蛋 子 驛 ←─◎─╯ 山 高雄捷運紅線 預定2007.12.31全線通車 底 往西子灣 │美麗島 ●────○────○───○───○──○───○────○╯ψKuaTsey 小港 高雄國際機場 草衙 前鎮高中 凱旋 獅甲 三多商圈 中央公園 --

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