Google通勤專車 無線上網喲 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070311/2/beuf.html 聯合新聞網 更新日期:2007/03/11 15:40 記者:編譯王先棠╱報導 網路搜尋引擎巨擘Google有個鮮為人知的頭銜：大眾運輸業者。每天清晨五點零五分起， 卅二輛配備舒適皮椅、可無線上網的Google通勤專車，會穿梭於舊金山灣區的高速公路， 在散布於六個郡的近四十個接駁點免費載客，把一千兩百位Google員工送往位於山景市的 總部，行駛總里程計達七千公里。 生質柴油為燃料 紐約時報報導，搭Goolge員工專車上下班，除了可以免除自行開車的痛苦，也可趁機做環 保，因為所有專車皆以生質柴油為燃料。員工可以把自己的腳踏車掛在置車架上，打開筆 記型電腦上網，其他同事不是用耳機聽音樂，就是拿起手機低聲談公事。 尖峰15分鐘一班 每輛專車平均載客卅七人，晨間末班車十點四十分發車，午後班次則從下午三點四十分直 到晚上十點零五分。交通尖峰時段幾乎每十五分鐘就會有一班車。接駁站最北達距離 Google總部八十六公里的康科特，最南到聖克魯茲。 路線隨時會更新 免費接送員工上下班的企業很多，英特爾也會幫員工付通勤費，但Google總部還有一個運 輸專家小組，專門監督當地交通情況、在地圖上標出新進員工的住宅地點，隨時更新通勤 專車路線。負責通勤專車業務的Google總部保全主任雷夫說：「我們就像一個小型城市的 交通局。」 免費通勤專車是吸引人才的重要福利。曾在微軟公司上班的Google軟體工程師卡本特說， 專車是「最有用的額外津貼」，「它改變了我的生活品質」。 為專車不去蘋果 住在舊金山的廿三歲網路應用工程師蓋曼不久前加入Google，他坦承自己原本想去蘋果電 腦上班，但是通勤專車讓他改變主意。 Google的通勤專車也對灣區房地產市場造成些許影響。舉例來說，Google通勤專車在舊金 山的太平洋高地有幾個接駁站，其中一個站二○○五年只有十幾個Google員工住在附近， 如今已超過六十位。搭專車上下班的員工占Google當地總人力的將近四分之一。 雅虎、eBay仿效 為了搶人才，矽谷其他知名科技公司如雅虎、eBay最近也啟動類似的通勤方案。總部位在 帕拉阿圖的社群交友網站Facebook則為住在公司附近的同仁提供每月六百美元（約台幣兩 萬元）的住房補貼。 不過，對於每天搭通勤專車的Google員工來說，專車的地位無可取代。四十四歲的軟體工 程師賀吉馬克說：「如果公司把接駁車福利廢了，絕對是災難。」 --

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