高雄騎樓16年整平9.8公里 挨批緩慢 聯合新聞網 2025-01-11 03:37 聯合報 記者宋原彰、尤聰光／連線報導 高雄市區騎樓崎嶇不平，市府2021年起每年向中央爭取1千多萬元將騎樓順平，卻成效緩 慢，民代要求市府編預算加速推動。另台東市雲南路拓寬工程昨完工通車，市長陳銘風指 不僅是全縣最寬行人步道，未來更會是市區標準示範道路。 高雄市2009年起推動騎樓整平計畫，因騎樓產權私有，施作須取得所有權人同意，2021年 改推順平計畫，針對騎樓局部高低差施作踏階或斜坡，影響較小、經費也低，市府去年向 中央爭取1800萬元在九如、自立、自由和大順等路段施作，完成1480公尺。今年規畫順平 復興一路至自立路段，總長度1200公尺，由國土署補助1181萬元、市府配合款259萬元。 高雄市推整平、順平計畫16年，改善長度為9837公尺，議員黃文益認為，推動多年僅完成 近10公里，不及北部縣市，工務局未編列預算施作，全由中央出資，相當被動，建議提高 經費、增加施作長度，建立高雄友善形象。 有民眾抱怨，少數店家私自墊高騎樓，造成長輩及身障者不便，不少人被迫走到馬路上， 相當危險。工務局表示，騎樓工程涉及私權，市府常辦說明會宣導溝通，但仍非每戶都同 意，增加施工難度，考量市府財政拮据，才以爭取中央經費為主。 另台東市雲南路過去僅4公尺路寬，長期人車爭道，市公所向國土署爭取5800萬元拓寬為1 5公尺，規畫雙車道、路肩及排水溝外，人行道寬達4公尺，市長陳銘風表示，雲南路現在 有全縣最寬行人步道，未來也會是市區標準示範道路。 陳銘風說，國內道路設計上過去有不少瑕疵，台東雲南路的設計，就是要擺脫「行人地獄 」惡名。 台東縣長饒慶鈴指陳銘風將自身營建工程學識投入道路設計，發揮城市治理長才。台東推 動「慢經濟、慢生活」，首要創造人本舒適安全友善環境，讓行人走得舒適又安心。 https://reurl.cc/vpGlK1 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.241.231.248 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Gossiping/M.1736551799.A.5CD.html