標題: 美國狠打伊朗 川普：接管荷莫茲 徵20%海峽通行費 新聞來源: https://udn.com/news/story/124061/9625711 聯合報 編譯梁采蘩、盧思綸、季晶晶／綜合報導 美國總統川普十三日表示，美國可能接管荷莫茲海峽，成為這條全球能源運輸要道的「守 護者」，而且應由其他國家支付費用。他接受福斯新聞訪問時說，美國將守護海峽，也會 獲得報酬，因美方「讓自己的人員置身險境」，不能被期待無償承擔這項任務。 川普同時批評伊朗破壞已敲定的協議，並揚言美國將「狠狠打擊他們」。他說，美軍十二 日晚間已對伊朗發動猛烈攻擊，今後每當伊朗派出無人機，美方都會強力反擊。 川普之後更在真實社群發文宣布，美國將「恢復」對伊朗的海上封鎖，限制伊朗船隻及其 客戶經由荷莫茲海峽進出，同時對通過海峽的符合資格貨物徵收百分之廿的通行費，以支 付維護航道安全所需的成本。 伊朗嗆美國：將爆全球油氣嚴重事件 川普這番談話，使美伊對荷莫茲海峽控制權的爭奪進一步升高。在川普命令下，美軍連續 兩天對伊朗發動大規模攻擊，摧毀數十個軍事目標；伊朗則以飛彈及無人機報復，攻擊中 東多國境內的美軍基地與艦艇，並警告美國若繼續介入海峽，可能在全球石油與天然氣產 業引發更嚴重事件。 美軍襲伊朗 24小時內兩度狂轟 美國中央司令部表示，美軍於美東時間十二日下午五時（台灣時間十三日清晨五時）發動 最新一波攻擊，是廿四小時內第二次大規模行動，目的是削弱伊朗攻擊通行荷莫茲海峽商 船能力。美軍鎖定伊朗防空系統、沿海雷達站、飛彈與無人機設施，歷時超過三小時，攻 擊次數略少於十一日的一四○次打擊。 伊朗媒體十三日報導，荷莫茲海峽沿岸港市阿巴斯港及附近格什姆島周邊傳出爆炸聲；伊 斯法罕省官員則表示，美軍攻擊造成一人死亡、七人受傷。伊朗尚未公布這波戰事的正式 總傷亡，但各地個別通報顯示，美軍上周恢復攻擊以來，約有廿人死亡。 伊朗也宣稱，已攻擊約旦哈桑王子空軍基地，以及科威特境內兩座美軍使用的空軍基地。 路透報導，自十二日以來，波斯灣已有六個國家回報遇襲，範圍並擴大至停火談判調停方 之一的卡達。 伊朗轟六國：和平協議進入危機 德黑蘭十一日以發生未經授權的通行為由，宣布關閉荷莫茲海峽；十二日又表示攻擊另一 艘貨船。這些舉動招惹美軍的攻擊。伊朗革命衛隊則聲稱，只有美國停止軍事介入這條航 道，正常航運才可能恢復。 伊朗外交部發言人巴格赫里表示，美伊上月簽署、原定重新開放海峽並停止敵對行動的初 步和平協議，「毫無疑問進入危機階段」。他主張德黑蘭從未先違約，並稱伊朗正試圖與 阿曼建立海峽共同管理機制。 MOU解讀分歧 荷莫茲海峽誰說了算？美伊衝突引爆點 紐約時報報導，美伊雖簽署代表初步和平協議的十四點諒解備忘錄（ＭＯＵ），但雙方對 內容解讀南轅北轍。伊朗認為有權決定哪些船隻可通過荷莫茲海峽；美國則主張應維持自 由航行。這項根本分歧如今已成為新一輪軍事衝突的核心，也阻礙區域國家推動和平斡旋 。 川普政府簽署ＭＯＵ後，宣稱荷莫茲海峽已經重新開放，川普更在社群媒體呼籲「讓石油 流通」。然而，ＭＯＵ第五點只要求伊朗「盡最大努力」確保商船安全通過海峽，並未明 確保證所有航線均可自由、安全通行。文件最後還規定，伊朗將與阿曼及其他波斯灣沿岸 國家討論海峽未來的管理與海事服務。美國前官員與外交專家指出，這等於承認伊朗在海 峽治理中占有核心地位。 伊朗隨即援引協議，要求商船改走靠近伊朗海岸的北側航線，並向德黑蘭五月成立的波斯 灣海峽管理局申請許可。美伊戰事最激烈期間，伊朗一度對每艘船收取最高兩百萬美元， 聲稱用於安全與環境服務，但專家認為這實際上是變相徵收通行費。美伊ＭＯＵ雖禁止伊 朗收費，但效期僅六十天，未解決長期管轄權問題。 美方則主張，商船可沿阿曼海岸南側航線通行。戰事期間，美國海軍透過無線電低調替商 船引導航路，並提供部分空中掩護，船隻甚至關閉自動識別系統，以免遭伊朗偵測。五月 初以來，美軍為超過八百艘商船引路，協助運出約四億桶原油。美伊六月中旬停火後，海 峽航運一度回升，自六月廿日起七天內，近四百艘船通過，創戰爭爆發以來單周新高。 但這套安排始終缺乏安全保證。伊朗上周在南側航線攻擊三艘商船，想迫使航運業改走北 側伊朗領海；之後又向另一艘船開火並宣布關閉海峽，直到美國停止干預本地區。伊朗連 續攻擊後，九日僅廿二艘船通過海峽。 航運公司面臨兩難：走南側航線，可能遭伊朗攻擊；改走北側航線，等於強化德黑蘭控制 海峽的主張。阿爾卑斯宏觀首席地緣政治策略師阿拉馬留表示，隨著伊朗與美國動用軍力 爭奪籌碼，航運公司的風險可能上升。阿拉馬留說：「問題是，哪一方會先撐不住：伊朗 經濟，還是全球經濟？」 三月遇襲 美軍六死內幕 指揮官先逃命、阻止救人 美伊戰爭開打初期，伊朗無人機三月一日突襲美軍位於科威特的希艾巴港據點，造成六名 美軍死亡、逾卅人受傷，是美軍在這場戰爭最慘重的傷亡。倖存士兵揭露，該據點爆炸後 ，負責指揮的准將巴恩斯搶先逃出建築、躲進碉堡，並阻止下屬折返救人，不顧受困火場 的部屬死活。 華盛頓郵報報導，更令官兵憤怒的是，希艾巴港事前早被情報列為可能遇襲目標，據點防 護卻漏洞百出，不但缺乏可擊落伊朗無人機的防空系統及頂部掩體，部隊要求調派反無人 機裝備也遭拒。多名士兵更表示，他們進駐時甚至完全沒攜帶武器，多人操作型武器及自 動武器全被留在另一座基地的軍械庫。 華郵訪問十七名倖存者、目擊者及了解軍方調查的人士。報導指出，美伊開戰第二天、一 架伊朗「見證者」無人機於三月一日上午九時卅分左右，幾乎垂直俯衝希艾巴港美軍作戰 中心。 戶外士兵先聽見尖銳呼嘯及類似割草機聲響，抬頭後來不及反應。無人機撞進建築中央， 猛烈爆炸震碎電腦、燈具及玻璃，金屬與塑膠碎片化為彈片，將官兵拋向牆壁，現場隨即 陷入火海。 少校拉姆斯博頓憶述，爆炸把他從椅子上炸進走廊，一塊彈片嵌入後腦。他恢復意識後， 聽見有人高喊需要協助，便摸索穿越瓦礫救人。「到處都在燃燒」，官兵不斷衝回建築， 將傷患一個個抬出，他在外面接應，確保所有人撤離。 多名士兵指控，巴恩斯在無人機擊中後，抓起防彈背心及頭盔，命令身旁士兵「快出去」 ，隨即奔向緊急出口，躲進碉堡。當時數十名部屬仍留在建築內。 與巴恩斯一同逃出的士兵哽咽憶述，碉堡鋼門重新開啟後，他想折返救援，卻被巴恩斯要 求留在原地。這名士兵最終不顧命令，返回濃煙瀰漫的作戰中心尋找倖存者，「但將軍並 未折返」。 倖存者表示，軍方內部評估早已建議不要派兵進駐希艾巴港，高層也曾接獲簡報，得知該 地防禦薄弱且已被列入伊朗攻擊清單。基地的警報系統一度故障，雖在遇襲前已修復；攻 擊前幾天，官兵還曾目擊疑似執行偵察任務的四軸無人機。 遇襲當天，士兵凌晨四時卅分起在碉堡躲避逾四小時。領導層因警報頻繁而逐漸不耐，約 上午九時解除警報，讓官兵返回作戰中心，僅半小時後伊朗無人機便擊中建築。 美國陸軍中央司令部否認將領棄置部屬，稱指揮官協助撤離及清點人員，之後因傷被撤離 就醫。但受訪官兵均表示，未曾看見巴恩斯或他的上級協助搬運死傷者。美國軍方內部調 查目前未建議懲處究責。 ─────────────────────────────────────── 巴西總統批川普接管荷莫茲海峽　斥徵收費用如同海盜 https://www.cna.com.tw/news/aopl/202607140014.aspx 中央社 記者唐雅陵 聖保羅專電 巴西總統魯拉（Luiz Inácio Lula da Silva）今天嚴詞批評美國總統川普（Donald Trump）宣布接管荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），並向所有船隻貨物徵收20%費用的計 畫，直言此舉是「海盜行為」。 巴西新聞網站G1等媒體報導，魯拉指出，美國長期以來打擊海盜，如今卻要「自己成為海 盜」，並形容「利用戰爭賺錢是不文明、不民主的行為」。他強調，巴西並未參與衝突， 卻因戰事導致糧食價格上漲，承受間接衝擊。魯拉也警告，若荷莫茲海峽航運受阻，巴西 石油出口恐面臨額外成本與延誤，進一步影響國內能源市場與外匯收入。 川普稍早在美國媒體訪問及社群平台Truth Social上宣布，美軍將恢復封鎖伊朗港口，並 由美方接管荷莫茲海峽，徵收費用以支付維持安全的成本。他下令美軍中央司令部（ CENTCOM）於美東時間14日下午開始執行封鎖行動，涵蓋所有伊朗港口及石油碼頭。美方 警告，未經授權進出封鎖區域的船隻可能遭攔截或扣押。 伊朗軍方隨即回應，強調不會允許美國干預荷莫茲海峽管理，並警告區域國家若與美方合 作，將被視為「對伊朗宣戰」。伊朗更批評美國行動嚴重威脅全球能源供應安全，並揚言 將讓美方遭受「更大的羞辱」。 歐盟與亞洲多國對美國封鎖伊朗港口及接管荷莫茲海峽的舉措表達憂慮，呼籲維持航行自 由並避免局勢升高。日本、澳洲等國強調能源供應安全，歐盟則要求立即恢復海峽暢通。 報導指出，荷莫茲海峽是全球能源運輸的重要航道，約1/5的全球石油貿易需經此通道。 美國與伊朗的最新對峙，使國際油價再度上揚，市場憂心中東局勢恐進一步惡化。巴西作 為主要石油出口國之一，若航道受阻或成本增加，恐直接衝擊出口收益與國內能源價格。 （編輯：陳承功） ─────────────────────────────────────── 關應答器溜進荷莫茲 暗船暴增 https://www.chinatimes.com/newspapers/20260714000782-260301?chdtv 旺報 林宛彤 隨著美國與伊朗軍事對抗重新升級，航運追蹤數據顯示荷莫茲海峽船舶通行量明顯下滑， 部分船隻直接關閉可供追蹤位置的應答器，以「暗船」形式穿越海峽，以降低被攔截或攻 擊的風險。 航運資訊平台Kpler的數據顯示，12日僅有6艘船舶通過海峽，創下5周以來最低紀錄。其 中包括載運約200萬桶伊朗原油離境的超級油輪「Humanity」號，以及運載約50萬桶科威 特石油產品的「Captain Andreas」號。此外，另有3艘空油輪進入波斯灣準備裝載貨物。 多數船隻都選擇在穿行海峽途中關閉自動識別系統（AIS）應答器。彭博社分析數據後發 現，12日穿越荷莫茲海峽的6艘貨輪全部關閉應答器；此前3天，關閉應答器航行的「暗船 」數量甚至超過公開通行船舶。 船舶追蹤資料顯示，部分船隻最後一次發出位置訊號時仍位於海峽一側，再次發出訊號時 便已出現在另一側海域，足見是在關閉應答器的情況下穿越海峽。除了上述6艘貨輪，另 有一艘被非營利組織認定的小型油輪及一艘散裝貨船，也試圖暗中穿越海峽。 彭博社指出，近期幾乎沒有觀測到任何船隻沿著阿曼海岸南部航線航行，最後一艘經由該 航線通行的船隻已於8日抵達目的地。船東也可以選擇伊朗指定的北部航線，這條路線11 日仍有少量船舶通過，但這些船隻或許會面臨兩難：繳費給伊朗，或未來美國潛在的制裁 。 伊朗外交部發言人14日表示，選擇「美國支持的航線」的船舶即將面臨風險。過去7天內 ，伊朗軍方共襲擊4艘船舶，地點均位於阿曼穆桑達姆半島的東北方海域。該半島位居要 地，跨越海峽與伊朗相望，彭博分析，遇襲的位置表明，上述船隻非常可能使用的就是「 美國建議航線」。伊朗革命衛隊12日晚間證實，已攔截2艘沿「非法路線」航行的船隻， 理由是危及海峽航運安全。 美伊上周末也針對海峽通行權發表相互矛盾的說法。伊朗表示，船隻須取得伊朗官方許可 後才能通過海峽；美國中央司令部則強調，海峽仍保有自由通行的航道。 ─────────────────────────────────────── 美軍連3晚炸伊朗！川普嗆打核設施 點名中東5盟國交保護費 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260714001541-260408?chdtv 中時新聞網 吳映璠 美國總統川普昨（13）日發文宣布重新實施對伊朗的封鎖後，他當天再度下令美軍空襲伊 朗，這已是美軍連三天打擊伊朗，川普還揚言打擊伊朗地下核設施「鎬山」（Pickaxe Mountain）。關於20％荷莫茲海峽保護費一事，他也點名向中東5盟國收取保護費。 綜合美聯社、路透報導，川普昨日發文宣布將重新實施對伊朗的封鎖，美國將開始擔任「 荷莫茲海峽守護者」，讓所有國家享有公平、開放的海峽使用權，但美國將依據所有貨運 量的20％獲得補償，用於支付維護海峽安全的成本。 川普預告：今、明繼續狠打伊朗 嗆炸核設施 川普後續接受電台節目修伊特秀（Hugh Hewitt Show）訪問時預告，伊朗「今晚將遭到重 創，我們明天還會繼續狠打他們，他們將束手無策」。 川普也威脅打擊伊朗地下核設施「鎬山」，「我們將摧毀鎬山，叫伊朗人做好準備」，「 我們正在密切關注（鎬山），我們沒看到那裡有任何活動，他們在核問題方面處理得不好 ，每次我們聽到相關消息，我們就把它炸掉，所以他們不喜歡談論這件事，但我們可能很 快就會給鎬山一擊」。 「鎬山」位於伊朗中部伊斯法罕省（Isfahan）納坦茲（Natanz）鈾濃縮核設施附近，納 坦茲核設施去（2025）年中在美軍「巨型鑽地彈」轟炸下嚴重受損。鎬山受到防禦工事嚴 密保護，地下深埋2座隧道結構群，專家認為，即便是美軍最強大的鑽地彈也無法摧毀這 些地道建築。 美軍連3晚打伊朗 就在川普預告狠打伊朗後，美軍中央司令部隨後發文宣布，在川普指示下，已於美東時間 13日下午4時45分（台灣時間14日清晨4時45分），連續第三晚對伊朗發動空襲，「這些空 襲繼續對伊朗軍隊造成沉重代價，削弱他們在荷莫茲海峽襲擊無辜平民及商船的能力」。 川普點名中東5盟國交保護費 另據美國國會山莊報、以色列時報報導，川普13日稍後在白宮橢圓形辦公室對記者談及保 護費問題時重申，「沒錯，我們希望獲得補償，因為我們在保護世界上非常富裕的地區， 我們投入了資金，所以我們所做的，就是要獲得提供保護的補償」。 他特別點名美國保護了沙烏地阿拉伯、卡達、阿拉伯聯合大公國、科威特、巴林等中東5 國盟友，並且表示另外還有其他國家，美國「保護盟友…包括以色列、沙烏地阿拉伯、卡 達和阿聯，我們保護他們所有人，而且我們做得非常有效」。 他稱這些國家「會做得很好」，「我們認為這是適當的」。 ─────────────────────────────────────── 「說得完全正確」！伊朗外長贊同川普收荷莫茲保護費 證明伊收費合理 https://udn.com/news/story/124061/9625909 聯合報 編譯盧思綸／即時報導 美國總統川普13日預告恢復對伊朗的海上封鎖，並揚言向通過荷莫茲海峽的船隻收取20% 保護費。伊朗外長阿拉奇同日順勢反擊，稱川普主張提供安全航行保障應獲補償「完全正 確」，但強調伊朗才是海峽的守護者，還表示美方開出的20%費率太高，伊朗收費將更公 平。 川普表示，美國可能接管荷莫茲海峽，成為這條全球能源運輸要道的「守護者」，而且應 由其他國家支付費用。他之後更在真實社群發文宣布，美國將恢復對伊朗的海上封鎖，同 時對通過海峽的符合資格貨物徵收20%的通行費，以支付維護航道安全所需的成本。 政治新聞網Axios引述一名波灣地區高層消息人士透露，美國未就海峽收費一事與區域盟 友討論。 另一方面，伊朗外長阿拉奇在社群平台發文，引述川普說法為伊朗對海峽船舶收費背書。 阿拉奇表示：「美國總統說得完全正確。無論是誰為商船安全通過荷莫茲海峽提供保障， 都應該為這項服務獲得補償。」他強調，伊朗一直是海峽的守護者，未來也將永遠如此。 阿拉奇接著說：「當然，20%太高了。伊朗將公平收費。」 與親伊朗「抵抗軸心」關係密切的黎巴嫩馬雅丁電視台（Al Mayadeen TV）引述一名伊朗 安全官員宣稱，伊朗仍掌控荷莫茲海峽，若美國繼續挑釁行為，伊朗將升高回應力道。 這名伊朗官員告訴馬雅丁電視台：「荷莫茲海峽的安全與管理，取決於伊朗的意志，而非 川普貼文或軍艦的存在。」 -- 到底誰不守信用？ -- 東風夜放花千樹，更吹落，星如雨。寶馬雕車香滿路。 鳳簫聲動，玉壺光轉，一夜魚龍舞。 蛾兒雪柳黃金縷，笑語盈盈暗香去。 眾裡尋他千百度，驀然回首，那人卻在燈火闌珊處。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——【宋】辛棄疾《青玉案・元夕》 --

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