作者lidongyun (Dong)
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標題[轉錄][新聞] 沒賺頭！ 「台鐵悠遊卡」1年喊卡
時間Mon Nov 2 10:40:02 2009
※ [本文轉錄自 Railway 看板]
作者: TEMU2000 (skystar) 看板: Railway
標題: [新聞] 沒賺頭！ 「台鐵悠遊卡」1年喊卡
時間: Sun Nov 1 17:58:53 2009
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091031/8/1u1yi.html
TVBS 更新日期:2009/10/31 12:46 吳御曄
台鐵通勤族，明年開始恐怕不能再用悠遊卡上下班，因為原本的悠遊卡公司，覺得按照台
鐵的底標經營，是虧本生意，所以決定不投標，最後改由台灣通公司得標，最快明年通勤
族就得通通換卡。
TVBS記者吳御曄：「許多上班族可能像記者一樣，習慣用悠遊卡來搭乘短程的台鐵，但是
明年之後，可能行不通。」
行不通！因為悠遊卡公司覺得自己虧很大，開放中壢到基隆19站，按照台鐵的底價計算，
經營2年，少說得虧5千萬，不想做賠本生意，決定不投標，改由台灣智慧卡公司得標，5
萬多名通勤族，通通得面臨換卡問題。
民眾：「對啊，不方便。」民眾：「當初這樣可以用，現在又突然說不行，好像不太對，
因為通勤族都用習慣了。」
換卡，悠遊卡公司表示，是因為怕對公司的股東無法交待，台鐵方面低調不願回應，按照
目前合約，最快年底悠遊卡公司，就得將機器撤離台鐵站，改用全新的台灣通的卡片。
當初為了上班買悠遊卡的通勤族，可能得忍受多一張卡，變成雙卡俠，忍受這樣的不便利
，而當初熱熱鬧鬧開記者會，宣布和台鐵合作的悠遊卡，只得退出鐵路市場。
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境南驛站─TEMU2000的交通部落格 http://www.wretch.cc/blog/temu2000 ψTEMU2000
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◆ From: 125.228.172.101
1F：→ colas:悠遊卡發言人尼克表示: 11/01 18:00
2F：→ busgoer:最後一段，桃竹苗的通勤族之前不也是雙卡俠？ 11/01 18:01
3F：→ busgoer:這類新聞看到現在，都是以台北地區的乘客觀點在講話 11/01 18:01
4F：→ busgoer:怎麼不說桃園新竹的旅客可以少一張卡 11/01 18:02
5F：→ colas:不知道悠遊卡持卡者看到"對股東無法交待"心裡會怎麼想 11/01 18:03
6F：→ ianqoo2000:=_= 11/01 18:03
7F：→ ji394xu3:標準用台北看天下的新聞報導... 11/01 18:05
8F：推 channoides:桃園板其實也不少像內文中的那種人.... 11/01 18:06
9F：→ channoides:只希望能利用這次機會把公車上卡機順便換成中部機 11/01 18:07
10F：推 n3688:那一張卡是會有多重,多大張啊..還要要兩個忍受來表達..XD 11/01 18:08
11F：推 dr2915:那不會把悠遊卡退掉啊，這樣就只要帶一張卡。 11/01 18:13
12F：推 encino:真正要通勤的人,不會為了多帶一張卡就不用 11/01 18:18
13F：推 owenx:連勝文特別助理尼克表示：偉大的悠遊卡公司是便利大眾的押金 11/01 18:24
14F：→ owenx:制，不爽用就不要用，我們公司還會可憐你讓你退卡推押金。 11/01 18:25
15F：推 hayato1125:連董拿公司錢投資股票讓公司少賺9000多萬就沒差 11/01 18:26
16F：推 owenx: 退押金。 11/01 18:30
17F：推 snowkyo:又不只台北 基隆每次都被忽略 每次都變成桃竹vs台北 11/01 18:34
18F：→ snowkyo:基隆：那我咧 基隆明明也是用悠遊卡 11/01 18:34
19F：推 OhmoriHarumi:用悠遊卡搭台鐵除了票價優惠之外 沒有轉乘優惠 11/01 18:37
20F：→ OhmoriHarumi:原本我也在黑特說不方便 後來想想就覺得還好 11/01 18:38
21F：→ eastwing:我身上都隨時帶三張啊:悠遊卡、TM卡、台灣通 11/01 18:46
22F：推 komachi275:老百姓腦袋很清楚 他們自然會選有利的卡...我選台鐵卡 11/01 18:56
23F：推 ianqoo2000:對呀~寧可台鐵快發行卡片，也不要看噁心的嘴臉 11/01 19:00
24F：推 mstar:帶多張卡麻煩之處在於放一起會互相干擾，一定要拿出來 11/01 19:38
25F：→ comjaja:多帶一張卡一點都不會覺得麻煩...駕照/身份證/金融卡.... 11/01 19:40
26F：→ comjaja:那麼多卡都在帶了，就不信多帶一張卡會壓死人... 11/01 19:41
27F：推 h87036:我試過悠遊卡跟台灣通一起放在皮夾內 刷台灣通機 11/01 19:46
28F：→ h87036:結果是不會受到干擾...... 我刷的是台中的機子 11/01 19:46
29F：→ h87036:除非台北的機器比較濫 沒辦法辨別卡內的RFID 11/01 19:47
30F：→ h87036:不然真不知道他們在靠北三小 11/01 19:47
31F：推 dreambird:交一版的悠遊卡沒有考慮到多卡的問題 11/01 19:54
32F：→ dreambird:如果是用中部機的話台灣通樂勝悠遊卡 11/01 19:55
33F：→ dreambird:北部的話,等著被罵通過速度太慢吧 11/01 19:55
34F：推 ianqoo2000:喔~拜託別用那很笨重的北部機=_= 11/01 19:57
35F：推 busgoer:我覺得北部機比較好看耶...而且速度的話，TTJ使用都還OK 11/01 19:59
36F：推 ianqoo2000:TTJ用的感覺上和北部機還是有點不太一樣 11/01 20:03
37F：→ ianqoo2000:雖然兩者很像 11/01 20:03
38F：推 Deming:未來豐原至員林區間被悠遊卡公司標走就好玩了XD 11/01 20:47
39F：→ colas:連台北地盤都不標了 我看中部也.... 11/01 20:51
40F：推 shter:台北都沒賺頭了,悠遊卡不會想標中部吧 11/01 20:51
41F：→ shter:倒是台北如果都這樣,台灣通進來到底會賠多少呢... 11/01 20:51
42F：推 ianqoo2000:希望新竹→車埕區間可以招標=ˇ= 11/01 20:53
43F：→ ianqoo2000:沒差拉，台灣通股東大多是客運業者，如果說這樣 11/01 20:54
44F：→ ianqoo2000:可以帶動桃竹間客運的搭乘的話，是很不錯的 11/01 20:54
45F：推 Deming:帶動的話只限桃園 新竹的客運 科科...... 11/01 20:56
46F：推 xylocaine:我有台北悠遊卡、台中E卡通、高雄捷運一卡通 11/01 21:14
47F：→ colas:我有台灣通跟TM卡 高捷一卡通在台南用不到沒買 11/01 21:27
48F：推 ROCAF:我只有台灣通跟悠遊卡 11/01 21:28
49F：推 parislove3:我有一卡通和TM卡 11/01 21:35
50F：推 komachi275:我即將有四張TM卡(閃亮)跟兩張悠遊卡 <(￣︶￣)> 11/01 21:42
51F：推 Doppelganger:我的TM卡都沒在用...XD 11/01 22:03
52F：推 komachi275:樓上沒用的能給我嗎？嘉義有需求 XD 11/01 22:03
53F：推 Doppelganger:bear不用而已啊... 11/01 22:06
54F：→ colas:出了高雄市備而不用阿~~~XD 11/01 22:13
55F：推 brea:搞半天原來是這樣 那之前悠遊卡公司是在靠邀啥 11/01 22:40
56F：推 ianqoo2000:四卡在手，全台通透透~~~XD 11/01 22:47
57F：→ ianqoo2000:台灣通是目前使用範圍最大的唷 11/01 22:47
58F：→ haowei71:話說八月中市府跟業者有在開會討論是否引進悠遊卡~~ 11/01 23:10
59F：→ haowei71:會議結果就未知了~~ 11/01 23:10
60F：→ ianqoo2000:喔~不~拜託台灣通別腦殘= =" 11/01 23:22
61F：→ ianqoo2000:門戶洞開就完蛋了 11/01 23:23
62F：推 dreamcoast:我只有悠遊卡+一卡通~TM已經放在電話卡蒐集本內了 XDDD 11/01 23:25
63F：→ dreamcoast:出差北高我會選擇捷運+公車~台中台南我寧願租車 =.=||| 11/01 23:25
64F：推 hagric:高捷通車前幾天TM卡連皮夾被偷了 從此就只用一卡通了 11/01 23:30
65F：→ hagric:現在皮包有悠遊卡台灣通一卡通 搭捷運還得抽出一卡通... 11/01 23:32
66F：→ rerun:台鐵也沒因悠遊卡多賺錢啊 11/01 23:52
67F：推 shter:除非台鐵入股悠遊卡,不然裝悠遊卡沒人有賺頭...台灣通亦然 11/02 01:22
68F：→ shter:除非台鐵使用悠遊卡後有明顯搭乘者增加的趨勢 11/02 01:23
69F：推 wefun:沒人有賺頭 那可以說是佛心來的嗎? 11/02 01:55
70F：推 ap256515:對於真正要通勤的人 少一張卡會帶來很大的方便 11/02 02:08
71F：推 nick0605:所以說台灣通是佛心來的 專門作虧錢生意 自己發卡量也衝 11/02 03:48
72F：→ nick0605:不到哪去 就看台灣通自己收拾這種後果吧 11/02 03:49
73F：→ ianqoo2000:嘖嘖~大濕又來惹 科科 11/02 03:52
74F：推 nick0605:用低於台鐵底標搶標自己本身就虧了一筆 然後去投資那種 11/02 03:59
75F：→ nick0605:一小時一班車幾乎根本沒人搭的花蓮客運 不虧死才怪 別以 11/02 04:00
76F：→ nick0605:為有客運業撐腰就可以說大話 那也要看這些業者的營收狀況 11/02 04:02
77F：→ nick0605:如何[畢竟會影響你票卡營收抽的錢] 若沒有很大的市場 11/02 04:03
78F：→ nick0605:就算服務範圍再廣也是白搭 不賺錢甚至虧錢會影響公司體質 11/02 04:04
79F：→ kenghg:油油卡連董事長對外發言人尼克先生又來搞笑了... 11/02 05:23
80F：推 nick0605:呵呵 小弟何德何能當發言人阿 反正悠遊卡這麼強了 遲早有 11/02 06:07
81F：→ nick0605:一天一統全台灣 就算不是交通電子票證 電子錢包也夠他賺 11/02 06:08
82F：→ nick0605:等到年底悠遊I-CASH開通屆時橫跨7-11 全家兩大通路電子消 11/02 06:09
83F：→ nick0605:費 就算不用搞交通事業 其影響範圍會遠勝台灣通很多很多 11/02 06:09
84F：推 causewaytw:我把悠遊卡跟台灣通放在同一皮夾裡,到哪感應都會相衝~ 11/02 10:14
85F：推 komachi275:TM跟悠遊卡放一起也會互相干擾 11/02 10:20
86F：→ komachi275:南部系統會垮 太多人用野雞卡是關鍵...科科 11/02 10:21
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◆ From: 122.123.84.57