作者prussian (prussian)
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標題[情報] 雙北公車7月起上下車刷卡 多扣款案達百件
時間Tue Jul 9 21:41:40 2019
https://udn.com/news/story/7323/3919207
雙北公車7月起上下車刷卡 多扣款案達百件
2019-07-09 19:40聯合報 記者鍾采蓉╱即時報導
雙北市公車從7月1日起開始實施上下車刷卡，北市公共運輸處說，7
月1日實施上下車刷卡統計至7月8日止，接獲溢扣案件數約100件，
大
多是因司機未按照SOP操作驗票機，才會導致上路前3日申訴較多。
公運處表示，北市公車平均每日載客逾130萬人次，從新制開始到目
前為止，溢扣案件數約100件，前3日分別為57件、19件、10件，深入
了解後發現多為駕駛未依核定路線之緩衝區操作驗票機，經公運處要
求公車業者改善後，近日溢扣案件已大幅下降。
公運處強調目前北市所使用之驗票機，部分已採GPS定位自動操作，
不致發生溢扣情形，但其餘仍採駕駛人工操作之驗票機，為利推動雙
北市公車上下車刷卡政策，最晚於109年2月實施第二階段時，驗票機
將全面改依GPS定位自動操作，以避免駕駛人為操作不當。
台北市公運處主任秘書楊欽文表示，這100件溢扣回報裡，有些是民
眾誤解，實際上沒有多扣，詳細數據還要等業者查證。若確定有溢扣
車資，業者必須退費；至於是否有補償，則交給各家業者決定，公運
處不強制。
楊欽文表示，若經查報或民眾反映持續發生因上下車刷卡產生溢扣情
形的業者，除了年度評鑑會被扣分，也會依公路法規定裁罰。
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1F：→ wujay: 正常，政策剛上路需要適應期 07/10 14:51
2F：推 icashwave: 以台中市經驗，縱使採GPS判斷，仍會點位飄移，造成誤 07/10 20:00
3F：→ icashwave: 扣款。 07/10 20:00
4F：推 jerrty: 我也是多扣 07/10 22:26
5F：推 icashwave: 台中公車刷卡機在2004年，就用GPS算車資，台北竟然落 07/10 22:29
6F：→ icashwave: 後台中整整15年。 07/10 22:29
7F：推 a07051226: 新竹領先全開山里 07/11 00:20
8F：推 TPDC: 桃園領先好幾年 （X 07/11 00:23
9F：推 tonyselina: 正常個頭 一堆縣市早就OK了 台北還這樣 07/11 18:43
10F：推 nadoka: 因為原本熟悉段次的乘客不會多刷，不熟悉段次的被多扣也不 07/12 03:49
11F：→ nadoka: 會知道，所以會造成這種結果很正常。 07/12 03:49
12F：→ nadoka: 因為不需要所以根本就沒做 07/12 03:50
13F：推 icashwave: 台北搞得這麼複雜，就學台中，通通上、下車皆刷卡，簡 07/12 21:35
14F：→ icashwave: 單好記！ 07/12 21:35
15F：推 breakingdown: 雙北總算改了…之前搭覺得有點複雜…在地人搭習慣可 07/13 02:15
16F：→ breakingdown: 能還好…但是外地人或觀光客要搭可能會覺得有點複雜 07/13 02:16
17F：推 nsk: 不要搞得像趙圓圓真的下車隔空刷卡就就好了...... 07/14 13:34
18F：→ hantulee: 應該沒人會學趙圓圓,趙圓圓那個時代只有臺北有悠遊卡… 07/14 13:40
19F：推 hms5232: 原來現在都改用GPS定位 幾年前在彰化搭公車看司機在機器 07/14 17:06
20F：→ hms5232: 上操作以為是設定好路線之後按照里程估算 07/14 17:06
21F：推 lianpig5566: 有時候機器跳錯站 司機可以切回來 07/14 17:43
22F：→ tananadishow: 彰化客運已經把動態 電子票證 人工售票三個系統整合 07/14 18:04
23F：→ tananadishow: 了 07/14 18:04
24F：→ hantulee: 高雄是碰到後來的公車比前一班公車時間還早,所以沒了轉 07/14 18:06
25F：→ hantulee: 乘優惠… 07/14 18:07
26F：推 lianpig5566: 台南也有 不過僅限興南的電巴 07/14 18:28