http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/overseas/2007-02/02/c ontent_5685563.htm 在日本都市圈生活的人都會有一種感覺，那就是到哪裡都交通便利，不用駕車，然而 ，在現代的留學生中卻興起了購車風。株式會社fitjapan的汽車販賣營業員郅超透露， 他每個月都會賣給在日華人十多輛二手車，其中不少是被在校的中國人留學生買走的。 據日本《中文導報》報道，郅超在車行就職約有1年，他說：「在日華人購車大體有 三種類型。一類是，以代步為目的的實用性；第二類是，考了駕照還沒有車，購車純屬 為了閒暇時出遊便利的休閒性；第三類是，留學生以就職等為主要目的的練習型。」 實用型購車族多不在城市中心居住，他們多是就職者、永住者及歸化者等生活比較 安定的華僑華人。因為居住在城市外沒有輛車寸步難行，所以很多人在生活較安定時都 會儘快買一輛二手車代步。 休閒性購車族是指在城市中生活的人，他們平時的交通工具也是乘電車，只有工作 之??才駕車兜風，買了車，一個月甚至一年也開不了幾次。 目前，購車增長最快的華人群體要數留學生。他們購車主要目的是為了儘快掌握這 個社會技能，為就職打下基礎。在日本，學生通常在大學或專門學校時期就獲得了駕駛 執照。這個風氣也深深影響著現在的留學生，許多留學生在進入大學後也紛紛考取了駕 照。 在東京某私立大學讀四年級的小王剛剛拿到一家會社的內定，會社要求他，「在正 式入社前必須拿到駕駛執照」，因為這是一家流通企業，有許多貨物發錯或商戶需要調 換時，每個營業擔當都要親自駕車去。 今年3月就要大學院畢業的連先生說，「雖然我找的是一家中日貿易會社，但會社也 要求應聘者要會駕駛」。 「現在已有許多留學生為就職做準備。他們考過駕駛執照後，都想買個車練練手。 」郅超說，因為多數留學生經濟並不寬裕，買車也都是挑最便宜的二手車，價格多是二 三十萬、車齡有十多年。不少留學生十多萬日元的車也要，且不要任何保證，只圖價格 便宜。 另外，還有一些汽車整備專門學校的留學生也是二手車的常客，幾個學生租個小院 子，合買一輛舊車拆拆裝裝，以提高專業技能。(孫輝） -- 世事洞明皆學問 人情練達即文章 --

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