作者iamgaylan ()
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標題Re: [情報] 王國材盼基捷第2階段「八堵－基隆」一定
時間Wed Nov 3 19:52:49 2021
我真的覺得滿好笑的
當初2018可行性報告說
要拉一條基隆南港雙線的輕軌
我那時候覺得這個想法不錯
可以服務70%旅客的日常通勤
獨立路線代表不用待避
跟縱貫線並行代表有獨立路權
雖然一開始講的TT模式因為技術問題告吹
但我那時候還是覺得有著獨立路線的輕軌比台鐵好
也就在那個時候
大家知道輕軌跟台鐵只能擇一的時候
反對聲浪越來越多
但我依然覺得這套輕軌系統會比台鐵好
結果 沒想到
政府因為民意壓力
決定跟台鐵並存
改成所謂的中運量捷運
而且還可能不進基隆
後來大家看到竟然不進基隆
又開始反對
結果就變成捷運進基隆 但是不保留台鐵
幹
那為什麼不用2018構想的雙線輕軌就好？
不但可以每小時12班車
有著獨立路線
還比捷運更便宜
我是覺得事情搞成這個地步
不管是捷運還是輕軌都不要建好了
反正這就是一個爛攤子
不管怎樣都沒辦法討好每個人
還不如維持原狀
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※ 編輯: iamgaylan (111.240.216.70 臺灣), 11/03/2021 19:54:14
1F：推 Baternest: 一開始的輕軌是打算跟台鐵共軌 技術沒辦法克服怎麼蓋? 11/03 20:02
2F：→ IBIZA: 不考慮經費光看路線，去年那個輕軌肯定比現在這個捷運爛的 11/03 20:07
3F：推 ryan0714123: 因為單純共用路廊太可惜，三長會議後直接大升級整合 11/03 20:08
4F：→ ryan0714123: 民汐線。 11/03 20:08
5F：→ ghghfftjack: 你最開始的設想就是從不可能的方案 還說最好= = 11/03 20:08
6F：→ hurompton: 每小時12班車也只是最大發車數量，並非實際上線運作後 11/03 20:08
7F：→ hurompton: 可以維持的營運班距。機場捷運都沒辦法這樣運作，會虧 11/03 20:09
8F：→ hurompton: 死。 11/03 20:09
9F：推 ryan0714123: 這時候就是要有政治人物頂住壓力，做對基隆最好的決 11/03 20:09
10F：→ ryan0714123: 定。 11/03 20:10
11F：→ IBIZA: 看來只能靠謝國樑頂住了 11/03 20:10
12F：→ money5566: 因為你覺得好的方案實際上不可行，只是他畫出來的大餅 11/03 20:10
13F：→ ryan0714123: 如何滿足未來基隆市的需要才是重點，現階段的交通都 11/03 20:11
14F：→ ryan0714123: 只是存而不廢要死不活的苟活狀態而已。 11/03 20:11
15F：→ IBIZA: 還是蔡適應也會加入反對？ 11/03 20:11
16F：推 ghghfftjack: 別說那麼多廢話了 有方案就快點蓋 11/03 20:12
17F：→ IBIZA: 新路線就是全死狀態了 11/03 20:12
18F：推 lesnaree2: 從頭開始就是芭樂票而已 11/03 20:15
19F：→ tonyhsie: 打從一開始就是一個很爛的構想了 到目前都沒有好的方案 11/03 20:15
20F：→ lesnaree2: 高雄愛情摩天輪的可行性都比較高 11/03 20:15
21F：→ marcus176: 雙軌就不可能了還在最好方案。輕軌載客量過少也不符基 11/03 20:30
22F：→ marcus176: 隆上班族的要求 11/03 20:30
23F：推 daniel88888: 為了保台鐵只好淚頭謝國樑 11/03 20:33
24F：推 a9202507: 不蓋的話，就是跳票。雖然黨是常常跳票的。 11/03 20:33
26F：推 lchyde666: 很好奇最核心的TT技術都無法克服 還花錢評估路線幹嘛? 11/04 02:58
27F：推 KJoshT: 我以為當初的輕軌是連到海洋大學八斗子 11/04 08:20
28F：→ evans23: 政府既然知道地方意見不一 還不來多開說明會取得共識 11/04 09:23
29F：→ evans23: 在那邊隨便畫大餅 真的討論到困難處就推給"尊重地方意見 11/04 09:23
30F：→ evans23: " 然後 就沒有然後了 周而復始 生生不息 11/04 09:24
31F：推 JamesSoong: 因為基隆人2014 2018 2020智力測驗的結果 11/04 11:01
32F：推 friends29: 輕軌當初說是觀光用途喔～ 誰跟你通勤 11/05 11:19
33F：推 apple15518: 雙軌蓋哪裡…. 11/07 01:03